随着电动汽车、智能手机和便携式设备的发展，全球可充电电池的产量正以每年约25%的速度快速增长。用于电池的钴等原材料可能很快就会短缺。欧盟正在起草的新电池法规要求从电池中回收95%的钴，但现有的电池回收方法远不能满足要求。
(来源:阿尔托大学)
据国外媒体报道，阿尔托大学的研究人员发现，含钴锂电池中的电极在用锂充电后可以照常使用。传统的回收方法通常依靠熔化或溶解电池来从破损的电池中提取金属。相比之下，新工艺可以保留有价值的原材料，节约能源。
该校的Tanja Kallio教授说:“我们前期研究了氧化钴锂电池的老化过程，发现电池退化的原因是电极材料中的锂损失。不过，材料结构保持相对稳定，所以我们想看看它是否可以重复使用。”
可充电电池有两个电极，带电粒子在其间移动。在大多数电池中，一个电极是锂钴氧化物，另一个电极由碳和铜制成。在传统的回收方式中，电池中的一些原料会流失，钴酸锂会变成钴的化合物，需要经过一个漫长的化学提纯过程，才能重新变成电极材料。新方法避免了这一过程，电极中的废锂通过电解过程补充，钴化合物直接再利用。
结果表明，这种新型充锂电极的性能几乎与原料制成的电极相当。研究人员认为，经过进一步开发，该工艺可以达到工业生产的规模。卡利奥说:“通过重复使用电池结构，我们可以同时节省大量劳动力和能源。我们相信，这种方法将对正在探索工业回收方法的公司大有裨益。”
研究人员将继续探索这种方法是否适用于电动汽车使用的镍基电池。随着电动汽车、智能手机和便携式设备的发展，全球可充电电池的产量正以每年约25%的速度快速增长。用于电池的钴等原材料可能很快就会短缺。欧盟正在起草的新电池法规要求从电池中回收95%的钴，但现有的电池回收方法远不能满足要求。
(来源:阿尔托大学)
据国外媒体报道，阿尔托大学的研究人员发现，含钴锂电池中的电极在用锂充电后可以照常使用。传统的回收方法通常依靠熔化或溶解电池来从破损的电池中提取金属。相比之下，新工艺可以保留有价值的原材料，节约能源。
该校的Tanja Kallio教授说:“我们前期研究了氧化钴锂电池的老化过程，发现电池退化的原因是电极材料中的锂损失。不过，材料结构保持相对稳定，所以我们想看看它是否可以重复使用。”
可充电电池有两个电极，带电粒子在其间移动。在大多数电池中，一个电极是锂钴氧化物，另一个电极由碳和铜制成。在传统的回收方式中，电池中的一些原料会流失，钴酸锂会变成钴的化合物，需要经过一个漫长的化学提纯过程，才能重新变成电极材料。新方法避免了这一过程，电极中的废锂通过电解过程补充，钴化合物直接再利用。
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研究人员将继续探索这种方法是否适用于电动汽车使用的镍基电池。
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