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寿命最低1500次 换电安全国标细节公开

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,国家市场监督管理总局(SAC)批准发布国家标准GB/T 40032-2021《电动汽车换电安全要求》。这项国家标准将于今年11月1日起实施。《电动汽车换电安全要求》是我国汽车行业在换电领域制定的首个基础性通用国家标准,有助于提高采用换电技术的电动汽车在机械强度、电气安全、环境适应性等方面的安全水平,确保换电电动汽车的安全性。

目前,根据国家有关部门的统计数据,中国有超过90000辆私人小客车可以换电,超过25000辆出租车可以换电。交易所车辆在市场上的推广应用已经初具规模。蔚来汽车、BAIC新能源、吉利汽车等公司也有带电动交换的纯电动汽车产品。

《电动汽车换电安全要求》的制定明确了换电车的通用安全要求、整车安全要求、系统部件安全要求,并提供了相应的试验和检测方法。《电动汽车换电安全要求》通过分析不同技术方案、实际车辆运营场景、运营数据的差异,分别规定了5000(卡扣式)和1500(螺栓式)的最低换电频率要求,以确保用户在车辆设计使用寿命内换电时的机械安全。在高压安全方面,标准明确要求电力交换系统DC电路的绝缘电阻应大于100ω/V,交流电路的绝缘电阻应大于500ω/V

从2021年开始,换电模式得到了强有力的政策支持。NPC和CPPCC提议增加充电和电力交换新基础设施的建设。换电站新基础设施概念首次被纳入政府工作报告;工业和信息化部、国家能源局还联合开展了新能源汽车换电模式应用试点工作,推动新能源汽车换电模式创新应用。但目前由于换电结构和设备缺乏统一标准,换电模式仍处于车企各自为战的状态。车企建设的换电站只能为自主品牌提供服务,换电模式要达到普及还需要更多统一的行业和国家标准。(汽车之家孙一超)

标签:吉利汽车蔚来

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