随着百度、华为等企业纷纷宣布造车，造车竞争日益升温，造车新势力抢人大战也逐渐浮出水面。近日，“微博造车新势力年薪百万挖人”的话题引起了众多网友的关注。
作为第一个自己造车的互联网巨头，百度在文章中被频繁提及。文章称，最近一段时间，百度IDG(自动驾驶事业部)的许多员工都接到了许多来自其他造车公司的招聘电话。
但面对挖角，大部分百度员工还是更愿意留在百度。在薪资有竞争力的同时，百度可以说是目前自动驾驶领域的领头羊。如果你想在自己热爱的领域做出成绩，留在百度无疑是最好的选择。
百度2013年开始布局自动驾驶，2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。到2021年，百度智能驾驶已经进入第九个年头。上周，全球领先的公共和商业咨询公司Guidehouse发布了自动驾驶竞争力排行榜。百度连续两年蝉联国际自动驾驶“领跑者”阵营，并且是唯一上榜的中国玩家。
百度在培育强大技术实力的同时，也培养了众多自动驾驶领域的人才，被业内称为自动驾驶领域的黄埔军校。目前，作为造车新势力的代表，百度旗下的造车企业杜畿汽车在接受百度赋能的同时，也在不断吸纳行业人才。
上个月，汽车CEO夏在一个媒体论坛上表示，“(这两个月)有200到300人，周末经常从早上9点到晚上9点背靠背采访12个小时”。他还表示，目前杜畿汽车的核心团队已经到位，约有100人，到明年年底，这一规模将扩大到2500-3000人。
据悉，目前，杜畿汽车的市场品牌、工程设计、R&D等核心团队已基本建立。随着核心人才的到位，以及未来与吉利、阿波罗的持续技术和人才合作，百度汽车的轮廓似乎已经相当清晰。随着百度、华为等企业纷纷宣布造车，造车竞争日益升温，造车新势力抢人大战也逐渐浮出水面。近日，“微博造车新势力年薪百万挖人”的话题引起了众多网友的关注。
作为第一个自己造车的互联网巨头，百度在文章中被频繁提及。文章称，最近一段时间，百度IDG(自动驾驶事业部)的许多员工都接到了许多来自其他造车公司的招聘电话。
但面对挖角，大部分百度员工还是更愿意留在百度。在薪资有竞争力的同时，百度可以说是目前自动驾驶领域的领头羊。如果你想在自己热爱的领域做出成绩，留在百度无疑是最好的选择。
百度2013年开始布局自动驾驶，2017年推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。到2021年，百度智能驾驶已经进入第九个年头。上周，全球领先的公共和商业咨询公司Guidehouse发布了自动驾驶竞争力排行榜。百度连续两年蝉联国际自动驾驶“领跑者”阵营，并且是唯一上榜的中国玩家。
百度在培育强大技术实力的同时，也培养了众多自动驾驶领域的人才，被业内称为自动驾驶领域的黄埔军校。目前，作为造车新势力的代表，百度旗下的造车企业杜畿汽车在接受百度赋能的同时，也在不断吸纳行业人才。
上个月，汽车CEO夏在一个媒体论坛上表示，“(这两个月)有200到300人，周末经常从早上9点到晚上9点背靠背采访12个小时”。他还表示，目前，杜畿汽车的核心团队已经到位，大约有100人，一个……到明年年底，这个规模将扩大到2500-3000人。
据悉，目前，杜畿汽车的市场品牌、工程设计、R&D等核心团队已基本建立。随着核心人才的到位，以及未来与吉利、阿波罗的持续技术和人才合作，百度汽车的轮廓似乎已经相当清晰。
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