近日，我们从相关渠道获悉，丰田已与ZF和Mobileye达成合作，未来将使用后者联合开发并提供的自动驾驶系统。通过摄像头、毫米波雷达和Mobileye的EyeQ4计算芯片系统，为丰田未来的新车提供更强大、更安全的自动驾驶能力。
丰田、ZF和Mobileye分别是汽车制造、汽车零部件匹配和自动驾驶领域的三大顶尖公司。此次合作意味着丰田未来的产品将在自动驾驶技术上具有更强的竞争力。
根据目前掌握的信息，英特尔旗下的Mobileye将根据其在计算软件和芯片方面的优势，提供EyeQ4计算芯片系统，这是自动驾驶技术领域最先进的摄像头专用视觉计算芯片系统之一。ZF将为丰田提供与摄像头匹配的高性能Gen 21 77 GHz毫米波雷达，距离更远，检测范围更稳定、可靠、准确，可以帮助主动制动和自适应巡航系统更好地工作，可以帮助车辆实现L2或L2+自动辅助驾驶能力。
在ZF和Mobileye的共同努力下，未来丰田搭载该系统的新车将拥有更强的车道检测能力，不仅有助于车辆在水平和垂直方向拥有更强的自动辅助驾驶能力，还能有效避免或减少碰撞伤害和损失。近日，我们从相关渠道获悉，丰田已与ZF和Mobileye达成合作，未来将使用后者联合开发并提供的自动驾驶系统。通过摄像头、毫米波雷达和Mobileye的EyeQ4计算芯片系统，为丰田未来的新车提供更强大、更安全的自动驾驶能力。
丰田、ZF和Mobileye分别是汽车制造、汽车零部件匹配和自动驾驶领域的三大顶尖公司。此次合作意味着丰田未来的产品将在自动驾驶技术上具有更强的竞争力。
根据目前掌握的信息，英特尔旗下的Mobileye将根据其在计算软件和芯片方面的优势，提供EyeQ4计算芯片系统，这是自动驾驶技术领域最先进的摄像头专用视觉计算芯片系统之一。ZF将为丰田提供与摄像头匹配的高性能Gen 21 77 GHz毫米波雷达，距离更远，检测范围更稳定、可靠、准确，可以帮助主动制动和自适应巡航系统更好地工作，可以帮助车辆实现L2或L2+自动辅助驾驶能力。
在ZF和Mobileye的共同努力下，未来丰田搭载该系统的新车将拥有更强的车道检测能力，不仅有助于车辆在水平和垂直方向拥有更强的自动辅助驾驶能力，还能有效避免或减少碰撞伤害和损失。
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