在今天举行的兰博基尼未来战略发布会上，品牌CEO温克尔曼宣布了一个激动人心的消息:兰博基尼将有一款全新的车型加入目前的产品线。新车将是一款双门四座纯电动GT跑车，将于2030年前上市。此外，兰博基尼将在2024年前实现该品牌所有产品的电气化。
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根据今天发布会的消息，兰博基尼即将推出的第四条产品线将与兰博基尼目前的所有车型完全不同。双门四座的布局，开启了兰博基尼家族的新格局，也是四款GT车型时隔近半个世纪的回归。温克尔曼表示，目前这款车的概念是双门车，四座布局很可能是2+2，但车身的最终风格和动力输出还没有最终决定。
根据之前的报道，新车将基于保时捷和奥迪联合开发的PPE平台打造。不过根据今天发布会上透露的时间——本世纪20年代后半期发布——新车很有可能基于即将发布的SSP架构打造，该架构将结合PPE平台的高性能和MEB平台的高灵活性。据称，新平台的首款产品将是奥迪的Artemis项目。
在今天的新闻发布会上，温克尔曼还表示，兰博基尼将在未来四年内向混合动力车投资超过15亿欧元(约合人民币120亿元)，主要用于“插电式混动”目前的三款车型。兰博基尼首款插电式混动车型将是改款Urus(参数|询价)，新车将于2023年发布。之后还会有V10中置发动机的超跑和V12中置发动机的超跑。
“采用混合动力技术的兰博基尼西安”
兰博基尼规划的插电式混动超跑将严格限制电池对车身重量的影响，在保证动力输出、续航里程等硬指标的同时，还将控制容量。根据预测，新车将采用类似法拉利SF90 Stradale的动力布局，即自然吸气发动机驱动后轮轴，而前轴由电池驱动。此外，温克尔曼还表示，兰博基尼将在2021年底前发布两款全新的V12车型。(文/汽车之家丁伯钧)在今天举行的兰博基尼未来战略发布会上，品牌CEO温克尔曼宣布了一个令人振奋的消息:兰博基尼将有一款全新的车型加入目前的产品线。新车将是一款双门四座纯电动GT跑车，将于2030年前上市。此外，兰博基尼将在2024年前实现该品牌所有产品的电气化。
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根据今天发布会的消息，兰博基尼即将推出的第四条产品线将与兰博基尼目前的所有车型完全不同。双门四座的布局，开启了兰博基尼家族的新格局，也是四款GT车型时隔近半个世纪的回归。温克尔曼表示，目前这款车的概念是双门车，四座布局很可能是2+2，但车身的最终风格和动力输出还没有最终决定。
根据之前的报道，新车将基于保时捷和奥迪联合开发的PPE平台打造。不过根据今天发布会上透露的时间——本世纪20年代后半期发布——新车很有可能基于即将发布的SSP架构打造，该架构将结合PPE平台的高性能和MEB平台的高灵活性。据称，新平台的首款产品将是奥迪的Artemis项目。
在今天的新闻发布会上，温克尔曼还表示，兰博基尼将在未来四年内向混合动力车投资超过15亿欧元(约合人民币120亿元)，主要用于“插电式混动”目前的三款车型。兰博基尼首款插电式混动车型将是改款Urus(参数|询价)，新车将于2023年发布。之后还会有V10中置发动机的超跑和V12中置发动机的超跑。
“采用混合动力技术的兰博基尼西安”
兰博基尼计划的插电式混合动力超级跑车将严格限制电池对车身重量的影响，同时也会控制容量……ile保证动力输出、续航里程等硬指标。根据预测，新车将采用类似法拉利SF90 Stradale的动力布局，即自然吸气发动机驱动后轮轴，而前轴由电池驱动。此外，温克尔曼还表示，兰博基尼将在2021年底前发布两款全新的V12车型。(文/汽车之家丁伯骏)
近日，雷克萨斯官方称，品牌旗下电气化车型全球累计销量突破200万台，雷克萨斯电气化车型推出至今，累计减少二氧化碳排放量约1900万吨，为全球环境保护作出了贡献。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上的帖子导致比特币价格持续下跌，而他自己的命运也在朝着同样的方向发展。
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