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联友科技再出发,为汽车数智化创新升级赋能

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时间:1900/1/1 0:00:00

5月21日,以“数字连接与智能”为主题的2021中国汽车数字智能创新生态大会在广州花都召开。联友科技携手来自主流汽车公司、汽车金融、汽车经销商、装备制造、汽车零部件、ICT制造商、软件制造商、数字化服务商等行业的400多位朋友,以及来自高校、行业协会、主流媒体的顶级专家、行业高层领导、科技领域精英、企业骨干、媒体记者等。,分享行业数字化、智能化前沿的最佳实践,构建中国汽车数字化、智能化创新生态,赋能中国汽车创新发展。

lantu automobile, Dongfeng, Weimar automobile, Nissan, Tesla

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数字、连接和智能

中国科学院大学经济管理学院吕本富教授、清华大学人工智能研究所视觉智能研究中心主任邓志东教授、蓝兔汽车CEO兼首席技术官房鹿先生、华为技术有限公司政企车载设备行业总经理蒋乔先生、联友科技总经理胡永立先生分享了大会主题。

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联友科技总经理胡永立先生分享了主题。

胡永立在《连接世界,创造未来——后流行时期汽车的智能化变革》的分享中表示,在当今人工智能和万物互联的时代,连接是一切的基础。数字智能技术的快速发展将给汽车工业的未来发展带来无限的想象空间。尤其是当前,疫情持续,世界经济面临新的挑战,企业对数字智能的诉求更加迫切。

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胡永立指出,数字智能转型有两个核心点。第一,数字化转型是买不来的,要自己做。在企业转型过程中,需要实现关键节点和核心数据的自主控制,从企业数字化和产品数字化两个维度进行落地。

第二,敢于变革的数字化人才是关键。从微软和长城的数字化转型案例中发现,企业高管关系到数字化转型的成败。组织和人才是数字化转型的内生动力,企业数字化转型的内在动力是打造自己的核心能力,也要有敢于自我革命的组织和人才。

在汽车数字智能的发展中,数据是根本,拥有数据不是目的,让数据产生价值才是根本。

传统汽车价值链向设计开发和新实用模式两端转移是一种趋势,而这些附加值,尤其是在新实用模式的转化中,都是通过数据的直接或间接应用产生的。所以本质上,价值的转移可以理解为对数据所有权和使用权的争夺。

为了让数据的价值最大化,需要通过AI人工智能来实现,并借助大量数据的训练,优化算法参数,达到最大的实现价值。新能源汽车和传统汽车的智能化、网联化都离不开人工智能的支撑,而人工智能的发展,数据的使用和利用是关键。因此,在数字化转型的变革中,车企必须掌握数字化产品和企业建设中的关键数据。

联友作为汽车产业生态中的一员,定位于汽车制造业与移动互联网产业互联互通的实践者。我们为汽车企业提供信息和数字解决方案……围绕汽车企业的R&D、生产、物流、销售等价值链,联友解决方案覆盖率达到90%以上。通过帮助汽车工厂连接车辆、用户、员工、合作伙伴、生态资源,创造更多的机会和商业价值,帮助汽车企业进行数字化、智能化变革。通过这些连接能力,把数据自主权交给车企,帮助车企建立数字化转型能力,让车企在未来拥有选择自己生态和发展方向的权利。

一体化发展已经成为企业面向未来的战略选择,企业通过合作形成战略联盟是常态。联友科技希望与客户和生态伙伴深度合作,实现资源共享、优势互补、协同发展,共同探索和构建可持续发展的模式和体系。在中国汽车智能化的道路上,携手共赢,共谋发展,共创美好明天!

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中国科学院大学经济管理学院教授吕本富做了主题分享。

吕本富教授在《智能机车的问题——为什么是特斯拉?以英国哲学家菲利帕·福特提出的著名的电车难题为参照,阐述了功利主义观(边沁观)、人力观(康德观)、新电车难题、三角利益平衡和特斯拉的人工智能优先策略。

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清华大学人工智能研究所视觉智能研究中心主任邓志东教授进行了主题分享。

邓志东教授在《预见未来汽车——AI视觉技术助力汽车数字化及产业应用》的分享中解释道,AI视觉技术与产业应用、AI视觉技术与人类视觉能力还有很大差距,预见未来汽车:共同努力支撑的技术路径选择和产业落地实践。

宁欣、鞠丽和鼓励

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在变革的浪潮中,汽车企业需要团结各方力量,共同推动汽车产业的蓬勃发展。大会上邀请了优秀的舞者,用阵阵鼓点敲开“汽车智能化”的未来之门,助力汽车智能化创新升级。

lantu automobile, Dongfeng, Weimar automobile, Nissan, Tesla

来自创新生态伙伴的热情寄语,“汽车数字智能创新”,朋友“你”朋友“我”,正是因为有了生态伙伴的大力支持和凝聚,中国汽车数字智能的创新发展才会有美好的未来!共同赋能汽车智能创新生态。

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共同赋能中国汽车数字智能创新生态盛典

汽车工业的蓬勃发展离不开行业企业的帮助和支持。联友携手华为、JD.COM科技、中数通、蓝谷信息、盛达科技、祁鸣信息、威尔森、上数策、大华、芯驰、黑芝麻智能等合作伙伴,赋能汽车企业数字智能创新生态,共同推动汽车企业数字智能转型升级。

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联友科技×威马科技合作战略签约仪式

联友科技和威马汽车在售后和C2M领域开展了业务合作。在此次战略合作中,双方将继续围绕用户全生命周期进行深度数字化运营和信息化建设,合理推进威马汽车数字化升级。

lantu automobile, Dongfeng, Weimar automobile, Nissan, Tesla0

联友科技×五征集团合作战略签约仪式

联友科技将基于物联网、云计算、工业大数据的技术优势,结合山东五征集团在业务应用场景上的优势,实现优势互补、合作共赢,在工业物联网平台建设上紧密、深入、务实合作,推动五征集团数字化转型升级。

创新、合作、共赢

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蓝兔汽车首席执行官兼首席技术官房鹿先生分享了主题。

房鹿在“SDV浪潮下蓝兔汽车的思考与实践”的分享中,阐述了行业趋势、SDV的价值与挑战、实现SDV的核心要素以及蓝兔汽车SDV的实践成果。蓝兔汽车正在构建以智能大脑和三四个区域控制器为核心的车云一体化解决方案。通过构建一个架构和三个基础平台,构建基础软硬件分离平台,支持应用软件复用和快速迭代,从而形成完整的软件定义汽车系统解决方案、开发工具链和业务流程。

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华为技术有限公司政企车载设备行业总经理蒋乔先生做了主题分享。

蒋乔先生在《华为ICT赋能数字车企》分享到,“数字化转型”是中国传统车企在新的竞争格局下高质量发展的必要选项,ICT技术赋能业务是数字化转型成功的关键因素之一。华为的责任是帮助车企快速获取数字化能力,加速数字化转型进程。

四个分论坛深入探讨汽车数字智能的创新升级

下午,大会还设置了汽车智能零部件、智能制造、智能营销、汽车金融四个分论坛。行业专家发表最新观点,车企分享数字智能最佳实践,以生态的方式发布最新解决方案,实现共荣共赢。这四个领域太棒了!汽车智能部件分论坛|软件定义的汽车“核心”趋势

软件定义汽车、芯片和自主

在汽车智能部件分论坛中,联友科技以软件定义汽车的“芯”趋势为主题,与AKKA、新驰科技、黑芝麻智能、紫光展锐共同探讨了软件定义汽车的趋势与实践以及智能汽车芯片的应用与发展。

论坛上,联友科技先后与新驰科技、黑芝麻智能签署战略合作,将在智能驾驶、车路协同、智能驾驶舱等方面展开深度合作。

lantu automobile, Dongfeng, Weimar automobile, Nissan, Tesla3

汽车智能部件分论坛盛况

智能制造分论坛|构建高效、透明、灵活、可持续的数字工厂

数字化、柔性化和绿色化

智能制造分论坛以构建高效、透明、灵活、可持续发展的数字化工厂为主题,联合科技和e-work专家、清华大学教授、东风日产、西门子、大华股份的业务专家,深度分享智能制造的行业趋势、前沿技术和实践经验。

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智能制造分论坛盛况

智慧营销分论坛|数字智能汽车时代数字营销升级

股票,下沉和全场景

智慧营销分论坛以数字智慧汽车时代的数字营销升级为主题。联友科技、赛迪顾问的行业专家,东风南方、威马汽车的资深业务专家,威尔森、数字战略的业务代表,从不同角度分享汽车行业数字营销升级的行业趋势、实践案例、营销策划。

2021中国汽车数字智能创新与生态大会主论坛圆满落幕!联友科技顺应时代潮流和客户需求,积极打造自身核心竞争力,通过多方位的业务布局,为汽车行业全产业链和创新生态的发展浪潮贡献力量。5月21日,以“数字连接与智能”为主题的2021中国汽车数字智能创新生态大会在广州花都召开。联友科技携手来自主流汽车公司、汽车金融、汽车经销商、装备制造、汽车零部件、ICT制造商、软件制造商、数字化服务商等行业的400多位朋友,以及来自高校、行业协会、主流媒体的顶级专家、行业高层领导、科技领域精英、企业骨干、媒体记者等。,分享行业数字化、智能化前沿的最佳实践,构建中国汽车数字化、智能化创新生态,赋能中国汽车创新发展。

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数字、连接和智能

中国科学院大学经济管理学院吕本富教授、清华大学人工智能研究所视觉智能研究中心主任邓志东教授、蓝兔汽车CEO兼首席技术官房鹿先生、华为技术有限公司政企车载设备行业总经理蒋乔先生、联友科技总经理胡永立先生分享了大会主题。

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联友科技总经理胡永立先生分享了主题。

胡永立在《连接世界,创造未来——后流行时期汽车的智能化变革》的分享中表示,在当今人工智能和万物互联的时代,连接是一切的基础。数字智能技术的快速发展将给汽车工业的未来发展带来无限的想象空间。尤其是当前,疫情持续,世界经济面临新的挑战,企业对数字智能的诉求更加迫切。

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胡永立指出,数字智能转型有两个核心点。第一,数字化转型是买不来的,要自己做。在企业转型过程中,需要实现关键节点和核心数据的自主控制,从企业数字化和产品数字化两个维度进行落地。

第二,敢于变革的数字化人才是关键。从微软和长城的数字化转型案例中发现,企业高管关系到数字化转型的成败。组织和人才是数字化转型的内生动力,企业数字化转型的内在动力是打造自己的核心能力,也要有敢于自我革命的组织和人才。

在汽车数字智能的发展中,数据是根本,拥有数据不是目的,让数据产生价值才是根本。

传统汽车价值链向设计开发和新实用模式两端转移是一种趋势,而这些附加值,尤其是在新实用模式的转化中,都是通过数据的直接或间接应用产生的。所以本质上,价值的转移可以理解为对数据所有权和使用权的争夺。

为了让数据的价值最大化,需要通过AI人工智能来实现,并借助大量数据的训练,优化算法参数,达到最大的实现价值。新能源汽车和传统汽车的智能化、网联化都离不开人工智能的支撑,而人工智能的发展,数据的使用和利用是关键。因此,在数字化转型的变革中,车企必须掌握数字化产品建设的关键数据和e……企业。

联友作为汽车产业生态中的一员,定位于汽车制造业与移动互联网产业互联互通的实践者。我们为汽车企业提供信息和数字解决方案。围绕汽车企业的R&D、生产、物流、销售等价值链,联友解决方案覆盖率达到90%以上。通过帮助汽车工厂连接车辆、用户、员工、合作伙伴、生态资源,创造更多的机会和商业价值,帮助汽车企业进行数字化、智能化变革。通过这些连接能力,把数据自主权交给车企,帮助车企建立数字化转型能力,让车企在未来拥有选择自己生态和发展方向的权利。

一体化发展已经成为企业面向未来的战略选择,企业通过合作形成战略联盟是常态。联友科技希望与客户和生态伙伴深度合作,实现资源共享、优势互补、协同发展,共同探索和构建可持续发展的模式和体系。在中国汽车智能化的道路上,携手共赢,共谋发展,共创美好明天!

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中国科学院大学经济管理学院教授吕本富做了主题分享。

吕本富教授在《智能机车的问题——为什么是特斯拉?以英国哲学家菲利帕·福特提出的著名的电车难题为参照,阐述了功利主义观(边沁观)、人力观(康德观)、新电车难题、三角利益平衡和特斯拉的人工智能优先策略。

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清华大学人工智能研究所视觉智能研究中心主任邓志东教授进行了主题分享。

邓志东教授在《预见未来汽车——AI视觉技术助力汽车数字化及产业应用》的分享中解释道,AI视觉技术与产业应用、AI视觉技术与人类视觉能力还有很大差距,预见未来汽车:共同努力支撑的技术路径选择和产业落地实践。

宁欣、鞠丽和鼓励

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在变革的浪潮中,汽车企业需要团结各方力量,共同推动汽车产业的蓬勃发展。大会上邀请了优秀的舞者,用阵阵鼓点敲开“汽车智能化”的未来之门,助力汽车智能化创新升级。

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来自创新生态伙伴的热情寄语,“汽车数字智能创新”,朋友“你”朋友“我”,正是因为有了生态伙伴的大力支持和凝聚,中国汽车数字智能的创新发展才会有美好的未来!共同赋能汽车智能创新生态。

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共同赋能中国汽车数字智能创新生态盛典

汽车工业的蓬勃发展离不开行业企业的帮助和支持。联友携手华为、JD.COM科技、中数通、蓝谷信息、盛达科技、祁鸣信息、威尔森、上数策、大华、芯驰、黑芝麻智能等合作伙伴,赋能汽车企业数字智能创新生态,共同推动汽车企业数字智能转型升级。

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联友科技×威马科技合作战略签约仪式

联友科技和威马汽车在售后和C2M领域开展了业务合作。在此次战略合作中,双方将继续围绕用户全生命周期进行深度数字化运营和信息化建设,合理推进威马汽车数字化升级。

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联友科技×五征集团合作战略签约仪式

联友科技将基于物联网、云计算、工业大数据的技术优势,结合山东五征集团在业务应用场景上的优势,实现优势互补、合作共赢,在工业物联网平台建设上紧密、深入、务实合作,推动五征集团数字化转型升级。

创新、合作、共赢

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蓝兔汽车首席执行官兼首席技术官房鹿先生分享了主题。

房鹿在“SDV浪潮下蓝兔汽车的思考与实践”的分享中,阐述了行业趋势、SDV的价值与挑战、实现SDV的核心要素以及蓝兔汽车SDV的实践成果。蓝兔汽车正在构建以智能大脑和三四个区域控制器为核心的车云一体化解决方案。通过构建一个架构和三个基础平台,构建基础软硬件分离平台,支持应用软件复用和快速迭代,从而形成完整的软件定义汽车系统解决方案、开发工具链和业务流程。

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华为技术有限公司政企车载设备行业总经理蒋乔先生做了主题分享。

蒋乔先生在《华为ICT赋能数字车企》分享到,“数字化转型”是中国传统车企在新的竞争格局下高质量发展的必要选项,ICT技术赋能业务是数字化转型成功的关键因素之一。华为的责任是帮助车企快速获取数字化能力,加速数字化转型进程。

四个分论坛深入探讨汽车数字智能的创新升级

下午,大会还设置了汽车智能零部件、智能制造、智能营销、汽车金融四个分论坛。行业专家发表最新观点,车企分享数字智能最佳实践,以生态的方式发布最新解决方案,实现共荣共赢。这四个领域太棒了!汽车智能部件分论坛|软件定义的汽车“核心”趋势

软件定义汽车、芯片和自主

在汽车智能部件分论坛中,联友科技以软件定义汽车的“芯”趋势为主题,与AKKA、新驰科技、黑芝麻智能、紫光展锐共同探讨了软件定义汽车的趋势与实践以及智能汽车芯片的应用与发展。

论坛上,联友科技先后与新驰科技、黑芝麻智能签署战略合作,将在智能驾驶、车路协同、智能驾驶舱等方面展开深度合作。

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汽车智能部件分论坛盛况

智能制造分论坛|构建高效、透明、灵活、可持续的数字工厂

数字化、柔性化和绿色化

智能制造分论坛以构建高效、透明、灵活、可持续发展的数字化工厂为主题,联合科技和e-work专家、清华大学教授、东风日产、西门子、大华股份的业务专家,深度分享智能制造的行业趋势、前沿技术和实践经验。

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智能制造分论坛盛况

智慧营销分论坛|数字智能汽车时代数字营销升级

股票,下沉和全场景

智慧营销分论坛以数字智慧汽车时代的数字营销升级为主题。联友科技、赛迪顾问的行业专家,东风南方、威马汽车的资深业务专家,威尔森、数字战略的业务代表,从不同角度分享汽车行业数字营销升级的行业趋势、实践案例、营销策划。

2021中国汽车数字智能创新与生态大会主论坛圆满落幕!联友科技顺应时代潮流和客户需求,积极打造自身核心竞争力,通过多方位的业务布局,为汽车行业全产业链和创新生态的发展浪潮贡献力量。lantu automobile, Dongfeng, Weimar automobile, Nissan, Tesla0

智慧营销分论坛盛况

汽车金融分论坛|“黄金”管理,智能控制,快“金融”一步

智能、高效、安全的全业务场景

在汽车金融分论坛上,联友科技以“金”管、智控、快“融”为主题,与全国乘用车联合会协会代表、广西、东风日产融资租赁厂商实际用户、SAP、科技、E签宝生态合作伙伴代表,深入探讨科技赋能汽车金融,推动数字化、智能化、流程化、精细化运营管理,建立智能、高效、安全、保障。

lantu automobile, Dongfeng, Weimar automobile, Nissan, Tesla1

汽车金融分论坛在会场举行。

汽车数字智能创新生态展区

在会场外的汽车数字智能创新生态展区,展示了来自联友科技及其合作伙伴的汽车智能零部件、智能制造、智慧营销、汽车金融、联友智鹏、ilnk、联彩云(企业采购商城)、联家云(企业差旅费用控制)等解决方案和产品,吸引了众多嘉宾和媒体朋友驻足深入交流。

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2021中国汽车数字智能创新生态大会已圆满落幕!让我们携手为中国汽车的智能化、创新化、生态化发展赋能!助力汽车的数字智能创新升级!和朋友一起连接世界,创造未来!lantu automobile, Dongfeng, Weimar automobile, Nissan, Tesla0

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汽车金融分论坛|“黄金”管理,智能控制,快“金融”一步

智能、高效、安全的全业务场景

在汽车金融分论坛上,联友科技以“金”管、智控、快“融”为主题,与全国乘用车联合会协会代表、广西、东风日产融资租赁厂商实际用户、SAP、科技、E签宝生态合作伙伴代表,深入探讨科技赋能汽车金融,推动数字化、智能化、流程化、精细化运营管理,建立智能、高效、安全、保障。

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汽车金融分论坛在会场举行。

汽车数字智能创新生态展区

在会场外的汽车数字智能创新生态展区,展示了来自联友科技及其合作伙伴的汽车智能零部件、智能制造、智慧营销、汽车金融、联友智鹏、ilnk、联彩云(企业采购商城)、联家云(企业差旅费用控制)等解决方案和产品,吸引了众多嘉宾和媒体朋友驻足深入交流。

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2021中国汽车数字智能创新生态大会已圆满落幕!让我们携手为中国汽车的智能化、创新化、生态化发展赋能!助力汽车的数字智能创新升级!和朋友一起连接世界,创造未来!

标签:岚图汽车东风威马汽车日产特斯拉

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