据外媒报道，挪威法院裁定，特斯拉通过软件更新限制车辆充电速度和电池可用容量的行为违反了该国法律。
Model S(来源:特斯拉)
法院表示，特斯拉必须赔偿全国数万名受影响的车主，赔偿金额为每人1.6万美元。由于特斯拉在其他国家也面临类似的诉讼，该公司未来需要的赔偿金额可能会更高。特斯拉可以在未来几周内对这一判决提出上诉。
2019年，有报道称，一些特斯拉车主在更新车辆软件后，发现他们的汽车续航里程明显下降，从12英里(约19.2公里)到30英里(约48公里)不等。
当时，受影响的Model S仅限于配备85千瓦时电池组的Model S和Model X，这两款车已于2016年停产。对于大多数车主来说，续航里程的下降发生在升级特斯拉发布的软件版本2019.16.1和2019.16.2之后。
大卫·拉斯姆森是受影响的车主之一。他说他驾驶的是2014款S 85，标称续航里程为247英里。升级软件后，车辆续航里程降至217英里，降幅达11%。
除了续航里程降低，车辆快充速度也受到限制。受影响的车主表示，他们在超级充电站充电的时间明显改善。当时，特斯拉表示，这样做的目的是“保护电池，提高电池寿命”，并称升级“只导致了少量车辆续航里程的降低”。
这一事件导致特斯拉在多个市场被车主起诉，车主要求公司赔偿。挪威法院现已做出判决，裁定特斯拉确实通过软件更新限制了充电速度。挪威媒体报道称，特斯拉没有对诉讼做出回应，如果该公司在未来几周内没有上诉，他们将需要向车主支付13.6万克朗(约合1.6万美元)的赔偿。
挪威超过1万名特斯拉车主受到了软件更新的影响，这意味着特斯拉可能要向车主支付一大笔赔偿金。更重要的是，挪威的裁决可能会为包括美国在内的其他国家的类似诉讼定下基调。据外媒报道，挪威法院裁定，特斯拉通过软件更新限制车辆充电速度和电池可用容量的行为违反了该国法律。
Model S(来源:特斯拉)
法院表示，特斯拉必须赔偿全国数万名受影响的车主，赔偿金额为每人1.6万美元。由于特斯拉在其他国家也面临类似的诉讼，该公司未来需要的赔偿金额可能会更高。特斯拉可以在未来几周内对这一判决提出上诉。
2019年，有报道称，一些特斯拉车主在更新车辆软件后，发现他们的汽车续航里程明显下降，从12英里(约19.2公里)到30英里(约48公里)不等。
当时，受影响的Model S仅限于配备85千瓦时电池组的Model S和Model X，这两款车已于2016年停产。对于大多数车主来说，续航里程的下降发生在升级特斯拉发布的软件版本2019.16.1和2019.16.2之后。
大卫·拉斯姆森是受影响的车主之一。他说他驾驶的是2014款S 85，标称续航里程为247英里。升级软件后，车辆续航里程降至217英里，降幅达11%。
除了续航里程降低，车辆快充速度也受到限制。受影响的车主表示，他们在超级充电站充电的时间明显改善。当时，特斯拉表示，这样做的目的是“保护电池，提高电池寿命”，并称升级“只导致了少量车辆续航里程的降低”。
这一事件导致特斯拉在多个市场被车主起诉，车主要求公司赔偿。挪威法院现已做出判决，裁定特斯拉确实通过软件更新限制了充电速度。挪威媒体报道称，特斯拉没有对诉讼做出回应，如果该公司在未来几周内不上诉，他们将不得不……ay向车主赔偿13.6万克朗(约合1.6万美元)。
挪威超过1万名特斯拉车主受到了软件更新的影响，这意味着特斯拉可能要向车主支付一大笔赔偿金。更重要的是，挪威的裁决可能会为包括美国在内的其他国家的类似诉讼定下基调。
盖世汽车讯据外媒报道，一位曾供职于特斯拉内华达州里诺（Reno）电池工厂的前员工在一起诉讼中称，特斯拉和其CEO埃隆马斯克（ElonMusk）为了掩盖工厂内猖獗的铜线盗窃行为而将其解雇。
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1900/1/1 0:00:00
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