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重磅!超星未来发布新一代高级别自动驾驶车载计算平台

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时间:1900/1/1 0:00:00

5月25日,由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心主办的第八届国际智能网联汽车技术大会(以下简称“CICV 2021”)于5月25日-27日在北京易创国际会展中心举行。超星未来联合创始人兼首席技术官梁爽博士受邀演讲,并在主论坛上发布了超星未来新一代高级自动驾驶车辆计算平台NOVA30P。

梁爽博士表示,对于高水平的自动驾驶,车载计算平台的计算能力是一个“必要且不充分”的条件。作为自动驾驶控制器,嵌入式车载计算平台的设计一定不能忽视硬件和功耗的限制。高水平自动驾驶的落地,绕不开的技术难点是在扩展计算能力的同时,处理成本、系统功耗、可靠性等方面非常严格的限制和要求。他提到,“高水平自动驾驶计算平台的设计本质上是一个有限条件下的优化问题,要通过软硬件协同优化的方式来解决。”

基于此,超星将设计制造高能效、高可靠性、低功耗、高灵活性的异构车载智能核心计算平台NOVA30P,并可为客户提供配套的软硬件设计和协同优化技术服务。新一代高级自动驾驶NOVA30P采用高性能处理芯片和功能安全的ASIL-D MCU异构硬件方案。该方案支持多达20台4K相机、3台激光雷达和多通道毫米波雷达的接入和数据处理,完成实时多通道多目标感知处理。提供便捷的部署支持,从硬件架构和基础软件配置上充分保障计算平台的安全性和可靠性。

高级自动驾驶计算平台NOVA30P

新一代高级自动驾驶汽车NOVA30P通过创新的底层技术和架构,采用多核异构嵌入式模块化设计,通过自动模型优化工具链,实现硬件友好的模型轻量化加速,实现数量级的实时性能提升。具有高适应性、高灵活性、高能效、低功耗、安全可靠的特点,在能效比、功耗、低延迟方面提升系统整体性能,保证灵活性和安全可靠。

用于高级自动驾驶的计算平台:NOVA30P

据梁爽博士介绍,NOVA30P将通过优化神经网络的工具链和定制并加速非神经网络的IP库,为用户提供高效处理自动驾驶领域算法的有力支持。他还提到,这款最大功耗不超过90W的车载计算平台将于今年7月批量供应给客户。

作为一家为自动驾驶车辆提供高性能嵌入式计算平台和全栈智能驾驶场景解决方案的国家级高新技术企业,超星未来自2019年4月由清华大学车辆与交通学院、清华大学电子工程系联合成立以来,已与赛灵思、德赛四维、英恒、宇通客车、陕汽控股、普渡、海神等国内知名一线品牌建立战略合作关系。

目前,通过科技部“十三五”重点项目和2022年北京科技冬奥会无人驾驶项目,超星将深度参与包括“环境感知与决策算法开发”、“实时车载嵌入式通信与智能驾驶计算平台及激动人心的驾驶示范应用”在内的多项国家级重要课题和项目的研究,肩负起研究成果探索和产业化的重任。未来,超星将通过不断的自主技术创新和与产业链上下游伙伴的合作,继续帮助中国汽车产业做大做强……未来,让智能驾驶变得更简单。

雷锋网雷锋网(微信官方账号:雷锋网)

雷锋的版权文章。未经授权,不得转载。详见转载说明。5月25日,由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心主办的第八届国际智能网联汽车技术大会(以下简称“CICV 2021”)于5月25日-27日在北京易创国际会展中心举行。超星未来联合创始人兼首席技术官梁爽博士受邀演讲,并在主论坛上发布了超星未来新一代高级自动驾驶车辆计算平台NOVA30P。

梁爽博士表示,对于高水平的自动驾驶,车载计算平台的计算能力是一个“必要且不充分”的条件。作为自动驾驶控制器,嵌入式车载计算平台的设计一定不能忽视硬件和功耗的限制。高水平自动驾驶的落地,绕不开的技术难点是在扩展计算能力的同时,处理成本、系统功耗、可靠性等方面非常严格的限制和要求。他提到,“高水平自动驾驶计算平台的设计本质上是一个有限条件下的优化问题,要通过软硬件协同优化的方式来解决。”

基于此,超星将设计制造高能效、高可靠性、低功耗、高灵活性的异构车载智能核心计算平台NOVA30P,并可为客户提供配套的软硬件设计和协同优化技术服务。新一代高级自动驾驶NOVA30P采用高性能处理芯片和功能安全的ASIL-D MCU异构硬件方案。该方案支持多达20台4K相机、3台激光雷达和多通道毫米波雷达的接入和数据处理,完成实时多通道多目标感知处理。提供便捷的部署支持,从硬件架构和基础软件配置上充分保障计算平台的安全性和可靠性。

高级自动驾驶计算平台NOVA30P

新一代高级自动驾驶汽车NOVA30P通过创新的底层技术和架构,采用多核异构嵌入式模块化设计,通过自动模型优化工具链,实现硬件友好的模型轻量化加速,实现数量级的实时性能提升。具有高适应性、高灵活性、高能效、低功耗、安全可靠的特点,在能效比、功耗、低延迟方面提升系统整体性能,保证灵活性和安全可靠。

用于高级自动驾驶的计算平台:NOVA30P

据梁爽博士介绍,NOVA30P将通过优化神经网络的工具链和定制并加速非神经网络的IP库,为用户提供高效处理自动驾驶领域算法的有力支持。他还提到,这款最大功耗不超过90W的车载计算平台将于今年7月批量供应给客户。

作为一家为自动驾驶车辆提供高性能嵌入式计算平台和全栈智能驾驶场景解决方案的国家级高新技术企业,超星未来自2019年4月由清华大学车辆与交通学院、清华大学电子工程系联合成立以来,已与赛灵思、德赛四维、英恒、宇通客车、陕汽控股、普渡、海神等国内知名一线品牌建立战略合作关系。

目前,通过科技部“十三五”重点项目和2022年北京科技冬奥会无人驾驶项目,超星将深度参与包括“环境感知与决策算法开发”、“实时车载嵌入式通信与智能驾驶计算平台及精彩驾驶示范应用”在内的多项国家级重要课题和项目的研究,肩负探索和产业化的重任……何的研究成果。未来,通过持续的自主技术创新,以及与产业链上下游伙伴的合作,超星将继续助力中国汽车产业在未来做大做强,让智能驾驶更简单。

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标签:北京合创奇瑞宇通客车

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