据德国《商报》报道，由于芯片短缺，奥迪被迫减产，导致1万名工人被迫采取兼职工作。
报道称，受影响的工人是奥迪在英戈尔施塔特和内卡萨姆主要生产工厂的工人。英戈尔施塔特工厂生产的A3、A4和A5汽车两条生产线也将受到影响，这一变化将于5月底生效。Neckassum工厂的几个型号的装配线将于本周停止，该公司尚未就6月份的生产做出决定。
(来源:奥迪)
在过去的几个月里，半导体的持续短缺迫使汽车工厂取消轮班工作，转而采用兼职工作制。面对全球芯片瓶颈，奥迪并不是唯一难以实现生产目标的汽车制造商。很多汽车公司取消订单是因为他们的工厂被迫闲置，这对汽车制造商来说是一个沉重的打击。芯片的短缺也迫使汽车制造商放弃一些高端功能，包括预装导航系统，以保持生产正常运行。
欧洲最大的半导体制造商之一意法半导体的首席执行官Jean-Marc Chery认为，芯片的短缺可能会持续到2022年。他还表示，意法半导体计划在未来5到6年内，将欧洲汽车和工业领域的晶圆制造产能提高一倍。
本周早些时候，德国总理安格拉·默克尔对欧盟缺乏制造芯片和电池等零部件的专业知识表示担忧，这些零部件对汽车和其他产品的生产至关重要。默克尔说，“如果像欧盟这样的大集团在芯片生产上不处于优势地位，那我就不太能接受。如果你是汽车大国，却生产不出核心零部件，这就不好了。”
在韩国，三星电子、现代汽车、政府和行业协会最近同意合作应对汽车芯片短缺问题。欧盟工业委员会委员蒂埃里·布雷顿(Thierry Breton)在本月早些时候接受彭博采访时表示，如果欧洲想在2030年前将这一地区的芯片产量翻一番，就必须改变其在芯片设计和制造方面“过于天真和过于开放”的方式。据德国《商报》报道，由于芯片短缺，奥迪被迫减产，导致1万名工人被迫采取兼职工作。
报道称，受影响的工人是奥迪在英戈尔施塔特和内卡萨姆主要生产工厂的工人。英戈尔施塔特工厂生产的A3、A4和A5汽车两条生产线也将受到影响，这一变化将于5月底生效。Neckassum工厂的几个型号的装配线将于本周停止，该公司尚未就6月份的生产做出决定。
(来源:奥迪)
在过去的几个月里，半导体的持续短缺迫使汽车工厂取消轮班工作，转而采用兼职工作制。面对全球芯片瓶颈，奥迪并不是唯一难以实现生产目标的汽车制造商。很多汽车公司取消订单是因为他们的工厂被迫闲置，这对汽车制造商来说是一个沉重的打击。芯片的短缺也迫使汽车制造商放弃一些高端功能，包括预装导航系统，以保持生产正常运行。
欧洲最大的半导体制造商之一意法半导体的首席执行官Jean-Marc Chery认为，芯片的短缺可能会持续到2022年。他还表示，意法半导体计划在未来5到6年内，将欧洲汽车和工业领域的晶圆制造产能提高一倍。
本周早些时候，德国总理安格拉·默克尔对欧盟缺乏制造芯片和电池等零部件的专业知识表示担忧，这些零部件对汽车和其他产品的生产至关重要。默克尔说，“如果像欧盟这样的大集团在芯片生产上不处于优势地位，那我就不太能接受。如果你是汽车大国，却生产不出核心零部件，这就不好了。”
在韩国，三星电子、现代汽车、政府和行业协会最近同意合作应对汽车芯片短缺问题。蒂埃里·布雷顿，专员……欧洲工业委员会的er在本月早些时候接受《彭博》采访时表示，如果欧洲想在2030年前将该地区的芯片产量翻一番，就必须改变其在芯片设计和制造方面“过于天真和过于开放”的方式。
继百度、小米振臂高呼“独立造车”的宣言后，一系列的造车入局者闻声而来，OPPO、中兴、滴滴、货拉拉等均卷进了这场造车狂潮的漩涡。
1900/1/1 0:00:002021年5月23日，世界智能驾驶挑战赛（WIDC）在天津东丽湖落幕。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，一份法庭文件显示，雷诺日产对印度法院表示，该公司需要继续在其汽车工厂内进行生产，以满足订单需求，
1900/1/1 0:00:00随着华为与长安汽车、小康股份、北汽蓝谷等的合作日趋深入，关于华为在汽车领域会否有更深入的“动作”，比如造车，成了业界广泛关注的话题。对此，5月24日华为再度发布“不造车”声明。
1900/1/1 0:00:00日前，有国内媒体报道，温州市汽车工程学会公布调查结果：2020年8月12日发生的高速冲撞停车场并导致连环撞车事件系车主踩错踏板，即把油门踏板当成刹车踏板。
1900/1/1 0:00:00最近，小编正因自己不是曹县一环户口而自卑时，汽车圈同样迎来大事。首先最让我感到惊讶的是牌照更换。随着新一代车牌的曝光，意味着已经用了27年的车牌终于迎来更换。
1900/1/1 0:00:00
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