ADI扩展BMS产品组合 实现持续电池监控

据国外媒体报道，ADI公司(ADI)宣布扩大其电池管理系统(BMS)产品线，并推出符合ASIL-D功能安全级别的新型低功耗特定产品线，实现连续电池监控。这一系列新器件进一步增强了ADI BMS平台的差异化优势，提供当前行业中最佳且经验证的精度，并支持所有关键电池化学成分，包括无钴LFP(磷酸亚铁锂)，可用于大众市场电动汽车(EV)和储能系统(ESS)，以实现电池再利用和回收。

(来源:ADI公司)

随着消费者倾向于绿色交通，以及世界各国政府推动更可持续的未来，纯电动汽车的销量继续攀升。因此，汽车制造商面临着挑战，即如何在不断变化的全球安全要求下，经济高效地扩大电动汽车车队的同时保持领先地位。此外，为了确保每次充电的最大续航里程，汽车制造商需要管理车辆行驶和停放时的能耗。ADI公司最新的BMS产品可以支持多种电池单元配置，并具有创新的低功耗功能，即使在车辆断电的情况下也可以实现持续的电池监控，从而确保所有条件下的安全，并最大限度地提高车辆的续航里程。

SAIC新能源业务总经理朱军表示:“通过与ADI公司合作，我们可以不断提高电动汽车的续航里程，以满足日益严格的法规和当前电动汽车车主不断增长的需求。新的BMS解决方案系列将使我们能够进一步履行我们对安全的承诺，同时不断将电动汽车推向大众市场。”

随着EV逐渐成为市场主流，市场对BMS的需求也越来越大。获得ASIL-D认证表明，新系列的BMS解决方案符合全球监管机构要求的道路车辆功能安全的最高标准。

ADI公司汽车业务副总裁Patrick Morgan表示:“我们的客户将ADI视为BMS的性能领导者，尤其是在面临扩大电动汽车车队和满足新市场需求的挑战时。我们最新的BMS产品不仅支持持续电池监控等新功能，还支持储能系统中电池的回收和再利用，从而支持循环经济。”

ADI公司的BMS产品针对6-18电池模块进行了优化，在整个车辆生命周期和器件温度范围内提供一系列功能，包括低功耗连续电池监控、高级功能安全和精度。据国外媒体报道，ADI公司(ADI)宣布扩大其电池管理系统(BMS)产品线，并推出符合ASIL-D功能安全级别的新型低功耗特定产品线，实现连续电池监控。这一系列新器件进一步增强了ADI BMS平台的差异化优势，提供当前行业中最佳且经验证的精度，并支持所有关键电池化学成分，包括无钴LFP(磷酸亚铁锂)，可用于大众市场电动汽车(EV)和储能系统(ESS)，以实现电池再利用和回收。

(来源:ADI公司)

随着消费者倾向于绿色交通，以及世界各国政府推动更可持续的未来，纯电动汽车的销量继续攀升。因此，汽车制造商面临着挑战，即如何在不断变化的全球安全要求下，经济高效地扩大电动汽车车队的同时保持领先地位。此外，为了确保每次充电的最大续航里程，汽车制造商需要管理车辆行驶和停放时的能耗。ADI公司最新的BMS产品可以支持多种电池单元配置，并具有创新的低功耗功能，即使在车辆断电的情况下也可以实现持续的电池监控，从而确保所有条件下的安全，并最大限度地提高车辆的续航里程。

SAIC新能源业务总经理朱军表示:“通过与ADI公司合作，我们可以不断提高电动汽车的续航里程，以满足日益严格的法规和当前电动汽车车主不断增长的需求。新的BMS解决方案系列将使我们能够……他们履行我们对安全的承诺，同时不断将电动汽车推向大众市场。"

随着EV逐渐成为市场主流，市场对BMS的需求也越来越大。获得ASIL-D认证表明，新系列的BMS解决方案符合全球监管机构要求的道路车辆功能安全的最高标准。

ADI公司汽车业务副总裁Patrick Morgan表示:“我们的客户将ADI视为BMS的性能领导者，尤其是在面临扩大电动汽车车队和满足新市场需求的挑战时。我们最新的BMS产品不仅支持持续电池监控等新功能，还支持储能系统中电池的回收和再利用，从而支持循环经济。”

ADI公司的BMS产品针对6-18电池模块进行了优化，在整个车辆生命周期和器件温度范围内提供一系列功能，包括低功耗连续电池监控、高级功能安全和精度。

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