AION S持续热销的背后，广汽埃安的底气和实力

这两年，特斯拉在国内的关注度可以说是非常高，甚至有点被吹捧为“电动车”的感觉。即使它有很多问题，但它仍然受到大家的青睐。面对国外的汽车竞争，国产品牌的新能源汽车有实力迎接吗？我们查阅了近两年国产品牌新能源汽车的销量数据，发现有一款车一直是新能源汽车市场的中流砥柱，这款车就是广汽Aion S。

上市两年后，广汽AION S第10万辆整车正式下线。这两年，AION S的月均销量能稳定保证在4000台以上，不仅创下了同级别纯电动车的纪录，就算放眼整个新能源汽车行业，也是不多见的。不夸张的说，它是市场上最受欢迎的中国品牌电动车。那么，为什么AION能在如此短的时间内取得如此优异的成绩呢？为了了解这款车持续热销的真正原因，第一电动网对AION S的购车者进行了采访调查，根据第一电动网对车主的调查和反馈，购买AION S的私家车主看重的不仅仅是其高颜值、大空间和出色的舒适性能，还有AION S上完备的安全防护配置，如ADiGO 2.0自动智能驾驶辅助包、无忧泊车包等最受家庭用户欢迎的功能。毕竟家用车的安全性是第一位的，在路上使用的同时也能获得安全性。此外，AION S的超长续航也是个人车主最看重的一个卖点。以AION S Charm 630车型为例，其NEDC综合续航里程达到了510公里，可以轻松满足日常通勤和出行需求。再加上100kW的快充支持，30分钟就能充满80%，可以让车主毫无焦虑和担心续航能力。

天津的赵先生是一名车主，平日工作忙，周末经常带家人去郊区。他在去年一月买了一辆AION的Xuan 630。其实买车之前，摆在赵先生面前的选择不在少数，北汽EU5、吉利帝豪都是他的备选。最后，他确定AION年代的原因也很简单。“我就是看中了它漂亮的外观，长续航，大空间。”在使用AION S的一年多时间里，赵先生对该车的续航表现非常满意。“我的车综合工作寿命是510公里。夏天开空调400多公里没问题，冬天也差不多，可350公里左右。”但他刻意强调，“但这是天气，加上暖空气，对电动车来说很正常。”因为家里没有固定的停车位，快充对赵先生来说很重要:“电量20%左右的时候，一个小时左右在充电站用快充就很方便了。”显然，Aion的100kW快充功率和便捷的充电设施是赵先生没有里程焦虑的原因。

“这款车在我们朋友圈口碑不错。很多车主都认可它的空间大，中控屏幕大而清晰，车内隔音极佳。”很快，赵先生紧急给这辆车做了一波总结。“已经开了一年多了，确实没什么毛病。”另一位车主董先生选择了S Charm 630安全智能驾驶版。与赵先生不同，董先生是一位“公户”车主。平日里，AION S是董先生的通勤工具；周末，董先生偶尔兼职网约车司机，既能享受开车的乐趣，又能补贴一些收入。和赵先生一样，董先生对S的真实续航里程和快充带来的便利非常满意，因为他真是个“狠人”。有时候一天能开8-10个小时，周末跑300多公里。快充可以让车辆快速回呼，满足第二天或下一周的通勤使用。不难看出，赵先生和董先生对s的续航里程和快充效率非常满意，不得不说，广汽自主研发的第四代智能温控电池管理系统极为强大，可以让电池在任何状态下都保持在理想的工作状态，从而在多款新能源汽车中处于领先地位。此外，董先生还表示，他选择AION S不仅是因为续航里程非常真实可靠，还因为它的外观足够好。而且双12.3寸悬浮大屏让内饰很有科技感，真皮包裹的中控台很有质感，赛车座椅手感极佳。周末围着网跑一天也不会觉得累。整车高级感不错，智能装备也可以说是武装牙齿。

特别是这款车配备的ADiGO自动驾驶系统，具有自适应巡航、预碰撞预警、主动制动、车道保持辅助、交通拥堵辅助等功能，非常实用。董先生不仅在周末长时间带家人出行时使用这些功能，在周末上下班和为一辆车跑互联网时也会开启这些驾驶辅助功能，因为无论是家人还是乘客，安全都是第一位的。而且这些功能还可以减少驾驶耗费的精力，减轻长时间驾驶带来的疲劳。真的非常好用，强烈推荐你买AION S带ADiGO自动驾驶系统版本。

而这次来自颜值的遭遇，随着认识的逐渐深入，也让董老师觉得自己的决定是正确的。“我买了这辆车后，身边有人买了其他品牌的电动车。我去看了，试驾了之后，还是觉得我的车更值钱。”董先生虽然是个淳朴的山东汉子，但对自己的车还是忍不住感慨。“如果再来一次，我一定会选择AION S，”“公户”其实是私人购买。刚才董先生把车落在了，这里的“公户”就是“公户车”的意思，也就是说司机的名字就是公司或者企业的名字，也就是我们所说的B端市场。然而，目前的“公户”更多的是指提供“出租”服务的网约车公司。

在这里，我们还是要搞清楚这种“出租”网约车的性质，它与我们过去所了解的B端商务车市场有很大的不同。其实就是现在流行的“以租代购”的购车方式，即车主可以通过租赁公司或网约车公司以租金的形式融资购车，然后将车辆挂靠在租赁公司办理网约车经营许可，从而快速拥有车辆使用权，还可以从事网约车服务。根据在线租车的规定，最长可从事在线租车服务8年。2-3年“租赁”还款到期后，车辆可以随时过户到个人名下使用，也可以由营运车辆变更为非营运车辆。可以当私家车，可以开到60万公里才强制报废。正如S车主董先生所说:“虽然我是兼职网约车司机，但车是我自己从租赁公司买的，主要是上下班用。虽然现在家喻户晓的名字是公户，但它的使用权在我自己手里。等贷款融资还清，指标达到，我就可以把车挂回自己名下了。”这是一个有趣的现象，我们在调查AION s . va……这些“公户”车的大部分使用权实际上回到了个人手中，这意味着车主可以随意使用和控制车辆，可以实现租车公司和租车公司在这里似乎只充当中转站的双赢局面。许多人都像董先生一样，通过在线汽车租赁公司购买S，然后将他们的车挂在在线汽车租赁公司的“公户”上。也就是说这辆车可以自用，也可以特殊操作。正是因为这种“公户”属性，大部分售出的AION都被归入了B端市场。在这个市场上，AION S确实得到了很多车主的认可。在我们的市场调查中，AION S可以占到许多汽车租赁公司总销售额的80%以上。

天津一家汽车租赁公司的负责人刘经理表示，他们公司从2018年10月开始批量购买AION S，到今年2月，他们已经向个人出售了400多辆AION，占个人购买量的80%左右。这家租车公司，除了广汽AION S，还有BAIC、吉利、丰田的部分车型，但自从AION S上市后，60%的司机在选车时会选择它。与刘经理的这家租赁公司相比，天津另一家租赁公司的消费者似乎更喜欢AION的租赁公司。这家公司的负责人陈经理告诉我们，从2018年底开始，80%到店购车的用户都会选择AION S，到目前为止，这款车型已经卖出了300多台，也占到了目前销量的80%左右。

陈经理还告诉我们:“在选择汽车之前，我们进行了认真的市场调查。在几款候选车型中，我们做了故障率、耐用性、续航等数据的对比分析，加上对销量、口碑、服务的考察，最终决定与广汽爱安达成合作。因为对于我们租赁公司来说，个人挂靠车辆的保养、保险、维修、故障都需要我们去处理和解决，一辆质量稳定可靠的车可以省去我们很多麻烦。目前，所有售出的AION S车辆在两年内都没有出现过任何问题，车主对这款车的驾驶操控和舒适性评价非常高。“更令人惊讶的是华南的一家在线租车服务公司。自2018年AION S上市以来，他们已经卖出了3000多台！私家车拥有比例也在80%左右。这家公司的负责人廖经理表示，S相比其他车型给用户的高级感非常好，新一代内饰材料营造的豪华氛围、做工、外观设计都比其他新能源车好很多。再加上非常可靠的续航表现，这款AION S在车主的口碑下逐渐成为其公司的主力车型，而其他品牌的销量在这里几乎可以忽略不计。

廖经理也表示，来店里买车的车主都有同样的想法。因为是限购城市，很多车主因为暂时拿不到购车指标，选择先去租赁和在线租车公司“公户”，这样可以快速拥有一辆属于自己的车，还可以兼职跑在线租车补贴部分家用。然后在拿到指标或者2-3年的财务合同到期后，将车转为私人车主。所以这类车主对车的质量要求很高。车的外观和内饰设计、用料、做工、配置、安全性都是他们最讲究的地方，所以经过一番比较，AION S无疑是他们最好的选择。而且买车后大家对这款车的口碑都非常好，说非常安全，乘坐舒适，更重要的是质量稳定，没有续航焦虑。众所周知可靠+口碑好才能受青睐。与C端市场相比，B端市场由于使用频率高、运营强度大、缺乏维护，对车辆质量的要求更加严格。这类B端市场车辆每天需要连续跑十几个小时，行驶几百公里，每一分钟对车主来说都是钱。如果出了故障，需要花费更多的时间进行维修，无疑是双输。尤其是在复杂路况、严寒酷暑等极端环境下，网约车的使用强度是私人用户的10倍以上。这两年，特斯拉在国内的关注度可以说是非常高，甚至有点被吹捧为“电动车”的感觉。即使它有很多问题，但它仍然受到大家的青睐。面对国外的汽车竞争，国产品牌的新能源汽车有实力迎接吗？我们查阅了近两年国产品牌新能源汽车的销量数据，发现有一款车一直是新能源汽车市场的中流砥柱，这款车就是广汽Aion S。

上市两年后，广汽AION S第10万辆整车正式下线。这两年，AION S的月均销量能稳定保证在4000台以上，不仅创下了同级别纯电动车的纪录，就算放眼整个新能源汽车行业，也是不多见的。不夸张的说，它是市场上最受欢迎的中国品牌电动车。那么，为什么AION能在如此短的时间内取得如此优异的成绩呢？为了了解这款车持续热销的真正原因，第一电动网对AION S的购车者进行了采访调查，根据第一电动网对车主的调查和反馈，购买AION S的私家车主看重的不仅仅是其高颜值、大空间和出色的舒适性能，还有AION S上完备的安全防护配置，如ADiGO 2.0自动智能驾驶辅助包、无忧泊车包等最受家庭用户欢迎的功能。毕竟家用车的安全性是第一位的，在路上使用的同时也能获得安全性。此外，AION S的超长续航也是个人车主最看重的一个卖点。以AION S Charm 630车型为例，其NEDC综合续航里程达到了510公里，可以轻松满足日常通勤和出行需求。再加上100kW的快充支持，30分钟就能充满80%，可以让车主毫无焦虑和担心续航能力。

天津的赵先生是一位有车一族，他正忙于工作……h平日工作，周末经常带家人去郊区。他在去年一月买了一辆AION的Xuan 630。其实买车之前，摆在赵先生面前的选择不在少数，北汽EU5、吉利帝豪都是他的备选。最后，他确定AION年代的原因也很简单。“我就是看中了它漂亮的外观，长续航，大空间。”在使用AION S的一年多时间里，赵先生对该车的续航表现非常满意。“我的车综合工作寿命是510公里。夏天开空调400多公里没问题，冬天也差不多，可350公里左右。”但他刻意强调，“但这是天气，加上暖空气，对电动车来说很正常。”因为家里没有固定的停车位，快充对赵先生来说很重要:“电量20%左右的时候，一个小时左右在充电站用快充就很方便了。”显然，Aion的100kW快充功率和便捷的充电设施是赵先生没有里程焦虑的原因。

“这款车在我们朋友圈口碑不错。很多车主都认可它的空间大，中控屏幕大而清晰，车内隔音极佳。”很快，赵先生紧急给这辆车做了一波总结。“已经开了一年多了，确实没什么毛病。”另一位车主董先生选择了S Charm 630安全智能驾驶版。与赵先生不同，董先生是一位“公户”车主。平日里，AION S是董先生的通勤工具；周末，董先生偶尔兼职网约车司机，既能享受开车的乐趣，又能补贴一些收入。和赵先生一样，董先生对S的真实续航里程和快充带来的便利非常满意，因为他真是个“狠人”。有时候一天能开8-10个小时，周末跑300多公里。快充可以让车辆快速回呼，满足第二天或下一周的通勤使用。不难看出，赵先生和董先生对s的续航里程和快充效率非常满意，不得不说，广汽自主研发的第四代智能温控电池管理系统极为强大，可以让电池在任何状态下都保持在理想的工作状态，从而在多款新能源汽车中处于领先地位。此外，董先生还表示，他选择AION S不仅是因为续航里程非常真实可靠，还因为它的外观足够好。而且双12.3寸悬浮大屏让内饰很有科技感，真皮包裹的中控台很有质感，赛车座椅手感极佳。周末围着网跑一天也不会觉得累。整车高级感不错，智能装备也可以说是武装牙齿。

特别是这款车配备的ADiGO自动驾驶系统，具有自适应巡航、预碰撞预警、主动制动、车道保持辅助、交通拥堵辅助等功能，非常实用。董先生不仅在周末长时间带家人出行时使用这些功能，在周末上下班和为一辆车跑互联网时也会开启这些驾驶辅助功能，因为无论是家人还是乘客，安全都是第一位的。而且这些功能还可以减少驾驶耗费的精力，减轻长时间驾驶带来的疲劳。真的非常好用，强烈推荐你买AION S带ADiGO自动驾驶系统版本。

而这次来自颜值的遭遇，随着认识的逐渐深入，也让董老师觉得自己的决定是正确的。“我买了这辆车后，身边有人买了其他品牌的电动车。我去看了，试驾了之后，还是觉得我的车更值钱。”董先生虽然是个淳朴的山东汉子，但对自己的车还是忍不住感慨。“如果再来一次，我一定会选择AION S，”“公户”其实是私人购买。刚才董先生把车落在了，这里的“公户”就是“公户车”的意思，也就是说司机的名字就是公司或者企业的名字，也就是我们所说的B端市场。然而，目前的“公户”更多的是指提供“出租”服务的网约车公司。

在这里，我们还是要搞清楚这种“出租”网约车的性质，它与我们过去所了解的B端商务车市场有很大的不同。其实就是现在流行的“以租代购”的购车方式，即车主可以通过租赁公司或网约车公司以租金的形式融资购车，然后将车辆挂靠在租赁公司办理网约车经营许可，从而快速拥有车辆使用权，还可以从事网约车服务。根据在线租车的规定，最长可从事在线租车服务8年。2-3年“租赁”还款到期后，车辆可以随时过户到个人名下使用，也可以由营运车辆变更为非营运车辆。可以当私家车，可以开到60万公里才强制报废。正如S车主董先生所说:“虽然我是兼职网约车司机，但车是我自己从租赁公司买的，主要是上下班用。虽然现在家喻户晓的名字是公户，但它的使用权在我自己手里。等贷款融资还清，指标达到，我就可以把车挂回自己名下了。”这是一个有趣的现象，我们在调查AION s . va……这些“公户”车的大部分使用权实际上回到了个人手中，这意味着车主可以随意使用和控制车辆，可以实现租车公司和租车公司在这里似乎只充当中转站的双赢局面。许多人都像董先生一样，通过在线汽车租赁公司购买S，然后将他们的车挂在在线汽车租赁公司的“公户”上。也就是说这辆车可以自用，也可以特殊操作。正是因为这种“公户”属性，大部分售出的AION都被归入了B端市场。在这个市场上，AION S确实得到了很多车主的认可。在我们的市场调查中，AION S可以占到许多汽车租赁公司总销售额的80%以上。

天津一家汽车租赁公司的负责人刘经理表示，他们公司从2018年10月开始批量购买AION S，到今年2月，他们已经向个人出售了400多辆AION，占个人购买量的80%左右。这家租车公司，除了广汽AION S，还有BAIC、吉利、丰田的部分车型，但自从AION S上市后，60%的司机在选车时会选择它。与刘经理的这家租赁公司相比，天津另一家租赁公司的消费者似乎更喜欢AION的租赁公司。这家公司的负责人陈经理告诉我们，从2018年底开始，80%到店购车的用户都会选择AION S，到目前为止，这款车型已经卖出了300多台，也占到了目前销量的80%左右。

陈经理还告诉我们:“在选择汽车之前，我们进行了认真的市场调查。在几款候选车型中，我们做了故障率、耐用性、续航等数据的对比分析，加上对销量、口碑、服务的考察，最终决定与广汽爱安达成合作。因为对于我们租赁公司来说，个人挂靠车辆的保养、保险、维修、故障都需要我们去处理和解决，一辆质量稳定可靠的车可以省去我们很多麻烦。目前，所有售出的AION S车辆在两年内都没有出现过任何问题，车主对这款车的驾驶操控和舒适性评价非常高。“更令人惊讶的是华南的一家在线租车服务公司。自2018年AION S上市以来，他们已经卖出了3000多台！私家车拥有比例也在80%左右。这家公司的负责人廖经理表示，S相比其他车型给用户的高级感非常好，新一代内饰材料营造的豪华氛围、做工、外观设计都比其他新能源车好很多。再加上非常可靠的续航表现，这款AION S在车主的口碑下逐渐成为其公司的主力车型，而其他品牌的销量在这里几乎可以忽略不计。

廖经理也表示，来店里买车的车主都有同样的想法。因为是限购城市，很多车主因为暂时拿不到购车指标，选择先去租赁和在线租车公司“公户”，这样可以快速拥有一辆属于自己的车，还可以兼职跑在线租车补贴部分家用。然后在拿到指标或者2-3年的财务合同到期后，将车转为私人车主。所以这类车主对车的质量要求很高。车的外观和内饰设计、用料、做工、配置、安全性都是他们最讲究的地方，所以经过一番比较，AION S无疑是他们最好的选择。而且买车后大家对这款车的口碑都非常好，说非常安全，乘坐舒适，更重要的是质量稳定，没有续航焦虑。众所周知可靠+口碑好才能受青睐。与C端市场相比，B端市场由于使用频率高、运营强度大、缺乏维护，对车辆质量的要求更加严格。这类B端市场车辆每天需要连续跑十几个小时，行驶几百公里，每一分钟对车主来说都是钱。如果出了故障，需要花费更多的时间进行维修，无疑是双输。尤其是在复杂路况、严寒酷暑等极端环境下，网约车的使用强度是私人用户的10倍以上。8

放眼全球B端市场，基本被大众、丰田等合资品牌垄断。中国品牌没有一款真正的B端产品在安全性、耐用性、舒适性等方面经得起市场的考验，在这个特殊的市场取得成功。现在AION的出现无疑改变了这个市场结构。AION S之所以能在多款车型中胜出，受到车主的青睐，是有“爱安”良好口碑的强力支撑。对于车主来说，车辆的驾驶舒适性、续航性能、稳定性、耐久性都非常重要，对未来车辆的保养率和“商转非”使用也有很大的影响。AION S凭借优秀的产品力，不仅满足了用户居家出行的全方位需求，即使投入B端市场也不惧挑战。就像奔驰、丰田等品牌，一开始都是从出租车市场起家，靠稳定可靠的口碑获得大家的认可。

9

显然，很多用户可以通过公户用更低的资金成本快速实现自己的汽车梦。毕竟很多城市的限购会限制他们买车，而这种方式不仅能快速拥有一辆车，还能快速投入到在线租车运营的服务中，赚取买车的成本。既能满足个人和家庭用车需求，又能满足全职或兼职用户在闲暇时间从事网约车运营的需求，这也是很多私家车主落户公户的一个原因。即便如此，这也不是AION S以销量获得“年度中国品牌最畅销纯电动汽车”称号的原因。它在销售赛道上的胜利，更多的是源于它资深的硬实力。因此，AION S的销售离不开租赁公司和网约车公司的帮助。毕竟从经济效益和时间成本来看，一辆网约车只有八年的运营时间，超高的用车强度必须有稳定可靠的质量。一辆无故障无忧的汽车可以降低很多运营和维护成本，所以他们的sel……对新能源汽车的tion标准更加苛刻，进一步证明了AION S强大的产品力，不仅能捕捉到真正的“公户”。最近两年写的10万辆的销量，对于一个中国品牌的纯电动新能源车来说，实属不易。持续稳定的销量需要消费者的认可，这与AION S扎实的产品力是分不开的，根据我们的调查，无论是C端(个人用户)还是B端(企业用户，简称公户)购买AION S的用户，都对这款车的稳定性、续航能力、舒适性和外观给予了极大的肯定。在我们的调查过程中，还有一个有趣的现象:在很多购买AION S作为私家车的车主中，很多人表示选择AION S的原因是他们在网上约车的过程中多次乘坐AION S，他们对车辆的空间、乘坐舒适性和设计非常满意。经过多次乘坐和与车主的聊天，这些消费者已经感受到了AION S可靠、稳定的特点，因此也给了自己更坚定的购买信心。

0

回过头来看，AION的是“公户”还是“私人家庭”又有什么关系呢？因为这是车主的选择，获得运营B端市场的C端个人用户的选择，是AION S口碑和实力的见证。没有实力的车型如何在市场上赢得车主和网约车公司双方的青睐？所以，不管你怎么想，写完这篇文章，我只有一个想法，这个周末一定要去广汽爱安店。8

放眼全球B端市场，基本被大众、丰田等合资品牌垄断。中国品牌没有一款真正的B端产品在安全性、耐用性、舒适性等方面经得起市场的考验，在这个特殊的市场取得成功。现在AION的出现无疑改变了这个市场结构。AION S之所以能在多款车型中胜出，受到车主的青睐，是有“爱安”良好口碑的强力支撑。对于车主来说，车辆的驾驶舒适性、续航性能、稳定性、耐久性都非常重要，对未来车辆的保养率和“商转非”使用也有很大的影响。AION S凭借优秀的产品力，不仅满足了用户居家出行的全方位需求，即使投入B端市场也不惧挑战。就像奔驰、丰田等品牌，一开始都是从出租车市场起家，靠稳定可靠的口碑获得大家的认可。

9

显然，很多用户可以通过公户用更低的资金成本快速实现自己的汽车梦。毕竟很多城市的限购会限制他们买车，而这种方式不仅能快速拥有一辆车，还能快速投入到在线租车运营的服务中，赚取买车的成本。既能满足个人和家庭用车需求，又能满足全职或兼职用户在闲暇时间从事网约车运营的需求，这也是很多私家车主落户公户的一个原因。即便如此，这也不是AION S以销量获得“年度中国品牌最畅销纯电动汽车”称号的原因。它在销售赛道上的胜利，更多的是源于它资深的硬实力。因此，AION S的销售离不开租赁公司和网约车公司的帮助。毕竟从经济效益和时间成本来看，一辆网约车只有八年的运营时间，超高的用车强度必须有稳定可靠的质量。一辆无故障无忧的车，可以减少很多运维成本，所以他们对于新能源车的选择标准更加苛刻，这也进一步证明了AION S强大的产品力，不仅能捕捉到真正的“公户”。最近两年写的10万辆的销量，对于一个中国品牌的纯电动新能源车来说，实属不易。持续稳定的销量需要消费者的认可，这离不开AION S扎实的产品实力，根据我们的调查，无论是C端(个人用户)还是B端(企业用户，简称公户)购买的用户……ON S对这款车的稳定性、续航、舒适性、外观都给予了极大的肯定。在我们的调查过程中，还有一个有趣的现象:在很多购买AION S作为私家车的车主中，很多人表示选择AION S的原因是他们在网上约车的过程中多次乘坐AION S，他们对车辆的空间、乘坐舒适性和设计非常满意。经过多次乘坐和与车主的聊天，这些消费者已经感受到了AION S可靠、稳定的特点，因此也给了自己更坚定的购买信心。

0

回过头来看，AION的是“公户”还是“私人家庭”又有什么关系呢？因为这是车主的选择，获得运营B端市场的C端个人用户的选择，是AION S口碑和实力的见证。没有实力的车型如何在市场上赢得车主和网约车公司双方的青睐？所以，不管你怎么想，写完这篇文章，我只有一个想法，这个周末一定要去广汽爱安店。

标签：AION S埃安丰田发现奔驰

汽车资讯热门资讯