福特Ford+计划：2025年电气化投资增至300亿美元，2030年纯电销量占全球销量40%

5月26日，福特汽车公司举办了“资本市场日”，详细阐述了Ford+发展计划的核心内容，将在全时客户关系的基础上，以电动化和智能网联服务的领先地位，继续成长和创造价值。

(来源:福特)引领电气化革命福特加速并加大了对电气化的投入。到2025年底，该公司将在包括电池开发在内的电气化业务上投资超过300亿美元，同时从福特灵活的电动汽车架构和模块化技术上提高效率。预计到2030年，纯电动汽车将占福特全球销量的40%，其中野马Mach-E为公司赢得了大量新客户。目前购买该车型的用户中，70%是首次购买福特产品的客户。F-150 Lightning已经成为全球最受欢迎的纯电动皮卡车型，上市一周以来订单已经超过7万辆。纯电动福特全顺商用车也将于今年晚些时候推出。福特还宣布将投资电池技术，自行设计、开发和制造电池，包括:宣布成立全新的全球电池创新中心——福特离子园(Ford Ion Park)，并组建150人的专家团队，汇聚电池技术开发、测试、制造和价值链管理领域的精英，旨在为消费者打造续航里程更长、成本更优的动力电池。对电池技术进行垂直整合，推出适用于电动汽车的广谱电池产品，包括为商用车开发的IonBoost锂电池、IonBoost Pro磷酸铁锂电池，以及基于福特自身工程技术和固体动力技术(福特持有公司股份)的长续航低成本固态电池。福特汽车公司和SK Innovation将在美国成立一家名为“BlueOvalSK”的合资公司，投资两家工厂生产电池和电池组，为未来福特和林肯品牌车型提供电池。成立了福特Pro，建立了专门服务于商用车客户的业务。福特汽车公司宣布成立福特Pro，这是一个致力于为商用车客户和政府客户提供汽车服务和分销服务的业务部门，这使得福特成为首家推出商用车服务和分销服务的汽车制造商。泰德·坎尼斯被任命为该业务部门的首席执行官。坎尼斯曾是福特汽车公司北美商用车业务负责人，曾管理福特汽车公司爱迪生团队的电动汽车开发。福特旨在通过以下方式为客户提供更大的价值和更高的生产力:业内最全面、最灵活的电动和内燃机商用车数字化和实体服务，有助于优化和维护客户车队通过公共桩、私人桩和家用充电桩为电动汽车提供充电服务的网络，并为购车、服务和充电提供金融服务。通过硬件、相关服务和新服务拓展商用车市场，福特汽车有望在2025年实现450亿美元的商用车业务收入。通过智能联网技术和客户对福特下一代云平台Blue Oval intelligence的“互联”，该平台将通过集成电气化、配电、计算和软件系统，打造福特和林肯品牌的智能网联汽车。到今年年底，全球约有100万辆福特和林肯品牌汽车将配备无线软件升级(OTA)功能。预计到2022年7月，搭载OTA技术的车辆总数将超过特斯拉，并将继续扩大。到2028年底，全球将有3300万辆福特和林肯品牌汽车可以实现OTA升级。通过福特学校、林肯路等数字化工具，实现在线订车，简化汽车贷款和续保的选择，提车和送车，移动维修加强客户关系。通过与苹果、亚马逊、谷歌、百度等领先科技公司的合作，全面整合行业领先技术和生态系统，丰富用户的数字……生活。使用智能网络数据来加速车辆检测和解决质量问题，帮助提高客户满意度和降低保修成本。使用独特的智能联网功能来改善用户体验，包括福特BlueCruise高级驾驶辅助技术、新的车载功能和升级的软件内容以及智能充电系统。福特汽车公司预测，到2030年，智能网联相关服务的市场规模将达到200亿美元。零排放的纯电动汽车和先进的智能网联技术正在改变企业和个人的交通方式。福特通过推出基于尖端电气架构和电池技术的服务和平台，正在引领交通方式的变革。福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利表示，“我很高兴看到福特+发展计划给我们的客户带来的非凡意义。通过将我们标志性的世界级汽车与不断改进的智能网联技术相结合，客户将获得全新的更好的体验，我们将为所有客户提供更低的汽车成本、更强的忠诚度和更高的回报。”福特汽车公司首席财务官约翰·劳勒表示，福特汽车公司正在优先考虑投资于能够真正为客户和股东创造价值的领域。罗表示:“我们将进一步加强我们的核心汽车业务，产生持续健康的现金流，为增长提供资金并创造价值，从而为福特+发展计划提供动力。”福特汽车公司预计在2023年实现8%的调整后息税前利润率。5月26日，福特汽车公司举办了“资本市场日”，详细阐述了Ford+发展计划的核心内容，将在全时客户关系的基础上，以电动化和智能网联服务的领先地位，继续成长和创造价值。

(来源:福特)引领电气化革命福特加速并加大了对电气化的投入。到2025年底，该公司将在包括电池开发在内的电气化业务上投资超过300亿美元，同时从福特灵活的电动汽车架构和模块化技术上提高效率。预计到2030年，纯电动汽车将占福特全球销量的40%，其中野马Mach-E为公司赢得了大量新客户。目前购买该车型的用户中，70%是首次购买福特产品的客户。F-150 Lightning已经成为全球最受欢迎的纯电动皮卡车型，上市一周以来订单已经超过7万辆。纯电动福特全顺商用车也将于今年晚些时候推出。福特还宣布将投资电池技术，自行设计、开发和制造电池，包括:宣布成立全新的全球电池创新中心——福特离子园(Ford Ion Park)，并组建150人的专家团队，汇聚电池技术开发、测试、制造和价值链管理领域的精英，旨在为消费者打造续航里程更长、成本更优的动力电池。对电池技术进行垂直整合，推出适用于电动汽车的广谱电池产品，包括为商用车开发的IonBoost锂电池、IonBoost Pro磷酸铁锂电池，以及基于福特自身工程技术和固体动力技术(福特持有公司股份)的长续航低成本固态电池。福特汽车公司和SK Innovation将在美国成立一家名为“BlueOvalSK”的合资公司，投资两家工厂生产电池和电池组，为未来福特和林肯品牌车型提供电池。成立了福特Pro，建立了专门服务于商用车客户的业务。福特汽车公司宣布成立福特Pro，这是一个致力于为商用车客户和政府客户提供汽车服务和分销服务的业务部门，这使得福特成为首家推出商用车服务和分销服务的汽车制造商。泰德·坎尼斯被任命为该业务部门的首席执行官。坎尼斯曾是福特汽车公司北美商用车业务负责人，曾管理福特汽车公司爱迪生团队的电动汽车开发。通过以下方式，福特旨在提供……具有更大价值和更高生产力的客户:行业内最全面、最灵活的电动和内燃机商用车数字和物理服务，有助于优化和维护客户车队通过公共桩、私人桩和家用充电桩为电动汽车提供充电服务的网络，并为购车、服务和充电提供金融服务。通过硬件、相关服务和新服务拓展商用车市场，福特汽车有望在2025年实现450亿美元的商用车业务收入。通过智能联网技术和客户对福特下一代云平台Blue Oval intelligence的“互联”，该平台将通过集成电气化、配电、计算和软件系统，打造福特和林肯品牌的智能网联汽车。到今年年底，全球约有100万辆福特和林肯品牌汽车将配备无线软件升级(OTA)功能。预计到2022年7月，搭载OTA技术的车辆总数将超过特斯拉，并将继续扩大。到2028年底，全球将有3300万辆福特和林肯品牌汽车可以实现OTA升级。通过福特学校、林肯路等数字化工具，实现在线订车，简化汽车贷款和续保的选择，提车和送车，移动维修加强客户关系。通过与苹果、亚马逊、谷歌、百度等领先科技公司的合作，全面整合行业领先技术和生态系统，丰富用户的数字生活。使用智能网络数据来加速车辆检测和解决质量问题，帮助提高客户满意度和降低保修成本。使用独特的智能联网功能来改善用户体验，包括福特BlueCruise高级驾驶辅助技术、新的车载功能和升级的软件内容以及智能充电系统。福特汽车公司预测，到2030年，智能网联相关服务的市场规模将达到200亿美元。零排放的纯电动汽车和先进的智能网联技术正在改变企业和个人的交通方式。福特通过推出基于尖端电气架构和电池技术的服务和平台，正在引领交通方式的变革。福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利表示，“我很高兴看到福特+发展计划给我们的客户带来的非凡意义。通过将我们标志性的世界级汽车与不断改进的智能网联技术相结合，客户将获得全新的更好的体验，我们将为所有客户提供更低的汽车成本、更强的忠诚度和更高的回报。”福特汽车公司首席财务官约翰·劳勒表示，福特汽车公司正在优先考虑投资于能够真正为客户和股东创造价值的领域。罗表示:“我们将进一步加强我们的核心汽车业务，产生持续健康的现金流，为增长提供资金并创造价值，从而为福特+发展计划提供动力。”福特汽车公司预计在2023年实现8%的调整后息税前利润率。

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