据外媒报道，通用汽车5月27日表示，计划在未来一个月内重启几家受芯片短缺影响的汽车组装厂，包括加拿大安大略省的CAMI组装厂。
(来源:凯迪拉克)
通用汽车发言人大卫·巴纳斯(David Barnas)表示，全球芯片供应仍然不稳定，但通用汽车的供应链团队在减轻影响方面取得了进展。5月27日，通用汽车股价上涨2.9%，收于59.77美元。
通用计划于6月14日重启CAMI装配厂的生产，该工厂负责生产深受消费者欢迎的雪佛兰Equinox。今年7月，CAMI组装厂仍将在夏季停工两周。
5月31日，通用将重启负责生产Equinox和GMC Terrain的圣路易斯波托西装配厂，以及生产雪佛兰Blazer和Equinox的拉莫斯阿里斯佩装配厂。
韩国Bupyeong 1组装厂将于5月31日恢复全面生产。该工厂负责生产雪佛兰开拓者和别克昂科拉GX(昂科雷GX)。
密歇根州兰辛格兰德河工厂将于6月21日重启生产。在6月28日的一周之前，该工厂将继续暂停凯迪拉克CT4和CT5车型的生产，但2022款CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing的限量生产将于6月初开始。
按照原计划，位于堪萨斯州的费尔法克斯装配厂至少在7月5日那一周将继续停工，该装配厂负责生产雪佛兰Malibu和凯迪拉克XT4车型。
AutoForecast Solutions估计，截至5月18日，由于芯片短缺，通用汽车在北美损失了277，966辆汽车。芯片危机爆发后，该公司维持了其更受欢迎的全尺寸SUV和利润率更高的皮卡的生产，同时削减了轿车和跨界车的生产。据外媒报道，通用汽车5月27日表示，计划在未来一个月内重启几家受芯片短缺影响的汽车组装厂，包括加拿大安大略省的CAMI组装厂。
(来源:凯迪拉克)
通用汽车发言人大卫·巴纳斯(David Barnas)表示，全球芯片供应仍然不稳定，但通用汽车的供应链团队在减轻影响方面取得了进展。5月27日，通用汽车股价上涨2.9%，收于59.77美元。
通用计划于6月14日重启CAMI装配厂的生产，该工厂负责生产深受消费者欢迎的雪佛兰Equinox。今年7月，CAMI组装厂仍将在夏季停工两周。
5月31日，通用将重启负责生产Equinox和GMC Terrain的圣路易斯波托西装配厂，以及生产雪佛兰Blazer和Equinox的拉莫斯阿里斯佩装配厂。
韩国Bupyeong 1组装厂将于5月31日恢复全面生产。该工厂负责生产雪佛兰开拓者和别克昂科拉GX(昂科雷GX)。
密歇根州兰辛格兰德河工厂将于6月21日重启生产。在6月28日的一周之前，该工厂将继续暂停凯迪拉克CT4和CT5车型的生产，但2022款CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing的限量生产将于6月初开始。
按照原计划，位于堪萨斯州的费尔法克斯装配厂至少在7月5日那一周将继续停工，该装配厂负责生产雪佛兰Malibu和凯迪拉克XT4车型。
AutoForecast Solutions估计，截至5月18日，由于芯片短缺，通用汽车在北美损失了277，966辆汽车。芯片危机爆发后，该公司维持了其更受欢迎的全尺寸SUV和利润率更高的皮卡的生产，同时削减了轿车和跨界车的生产。
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