Saietta展示轮毂电机技术 可用于市内电动车

据外媒报道，Saietta集团的AFT 140电机技术展示了其不同版本轮毂电机的潜力，这些电机应用于全球不同城市中心的轻型电动汽车。

随着全球特大城市的不断发展，大型柴油车逐渐被禁止进入市中心，但城市仍然需要运送人员和货物，进行商业活动，收集垃圾。Saietta认为，城市中心需要新一代电动汽车，电动智能移动平台可以作为这一解决方案的一部分。

(来源:赛埃塔)

通过将动力系统完全移入车轮，可以创建一个几乎平坦的矩形平台，从而保持最大的完整性。并最大限度地减少其侵入，从而最大限度地利用底盘上方的可用空间，进一步提高车辆的主要用途，如运送人员或货物、在移动商店销售产品或收集垃圾。

智能移动平台的制造商通常将电机放置在外部而不是车轮中，但Saietta的AFT电机是圆形的，像一个煎饼，非常适合安装在车轮中。此外，电机经过精心设计，可在低电压下提供所需的功率和扭矩，这比使用高电压替代品更安全。

而且，轮毂电机还可以降低零件和传动系统的复杂性，使车辆电气化更轻，更具成本效益，从而避免使用其他电力驱动系统中常见的笨重、复杂和昂贵的部件。

通常，这些类型的城市交通应用程序可以在城市交通中低速行驶。Saietta轻巧紧凑的船尾电机非常适合拥堵的市中心要求相对较低的场景。这种后轮毂电机位于平台的四个角落，提供了出色的机动性、灵活性、模块化和四轮驱动能力。Saietta技术在再生制动方面也很有效，可以将能量送回电池组，从而扩大单次充电的续航里程。

赛埃塔集团首席执行官威彻·基斯特(Wicher Kist)表示:“赛埃塔非常重视高科技、现实世界和应用就绪的电驱动技术。我们将继续努力为全球汽车制造商打造电力驱动解决方案。智能移动平台的轮毂电机版本是我们不断进步的一个例子。我们不想做平台制造商，我们只是开发了一个底盘来展示我们轮毂电机的实力。Saietta希望与平台开发者合作，实现优势互补。最终，我们相信城市中的电动汽车将实现全自动驾驶，我们的轮毂电机技术将在这个市场中发挥重要作用。”据外媒报道，Saietta集团的AFT 140电机技术展示了其不同版本轮毂电机的潜力，这些电机应用于全球不同城市中心的轻型电动汽车。

随着全球特大城市的不断发展，大型柴油车逐渐被禁止进入市中心，但城市仍然需要运送人员和货物，进行商业活动，收集垃圾。Saietta认为，城市中心需要新一代电动汽车，电动智能移动平台可以作为这一解决方案的一部分。

(来源:赛埃塔)

通过将动力系统完全移入车轮，可以创建一个几乎平坦的矩形平台，从而保持最大的完整性。并最大限度地减少其侵入，从而最大限度地利用底盘上方的可用空间，进一步提高车辆的主要用途，如运送人员或货物、在移动商店销售产品或收集垃圾。

智能移动平台的制造商通常将电机放置在外部而不是车轮中，但Saietta的AFT电机是圆形的，像一个煎饼，非常适合安装在车轮中。此外，电机经过精心设计，可在低电压下提供所需的功率和扭矩，这比使用高电压替代品更安全。

而且，轮毂电机还可以降低零件和传动系统的复杂性，使车辆电气化更轻，更具成本效益，从而避免使用其他电力驱动系统中常见的笨重、复杂和昂贵的部件。

通常，这些类型的城市交通应用程序可以在城市交通中低速行驶。赛埃塔的轻量级和com……ct AFT电机非常适合拥堵的市中心要求相对较低的场景。这种后轮毂电机位于平台的四个角落，提供了出色的机动性、灵活性、模块化和四轮驱动能力。Saietta技术在再生制动方面也很有效，可以将能量送回电池组，从而扩大单次充电的续航里程。

赛埃塔集团首席执行官威彻·基斯特(Wicher Kist)表示:“赛埃塔非常重视高科技、现实世界和应用就绪的电驱动技术。我们将继续努力为全球汽车制造商打造电力驱动解决方案。智能移动平台的轮毂电机版本是我们不断进步的一个例子。我们不想做平台制造商，我们只是开发了一个底盘来展示我们轮毂电机的实力。Saietta希望与平台开发者合作，实现优势互补。最终，我们相信城市中的电动汽车将实现全自动驾驶，我们的轮毂电机技术将在这个市场中发挥重要作用。”

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