博格华纳赢得现代电驱系统合同

盖世汽车讯6月2日，博格华纳表示，已与现代汽车达成协议，未来将向现代供应其集成驱动模块，旨在扩大公司的电动汽车平台业务。

(来源:博格华纳)

根据博格华纳的声明，该公司的新模块iDM146将安装在现代计划于2023年年中量产的A级电动车上。协议的条款尚未公布。IDM146是博格华纳公司设计、开发和制造的高性能电驱动系统，工作电压400V，峰值功率135 kW。博格华纳集成驱动模块采用集成齿轮箱、400V硅基电机控制器和电机(配有外径为146mm的紧凑型定子)，降低了整个驱动系统的重量和体积。IDM146还提供可扩展的模块化逆变器设计，可根据客户要求进行定制。

(来源:博格华纳)

博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle表示:“我们与现代汽车集团有着近20年的合作关系，我们对双方共同开展的首个电气化项目感到非常兴奋。特别令人兴奋的是，这是博格华纳收购德尔福科技后的首款产品，是两家公司技术整合的结果。”

2020年10月，博格华纳以32亿美元收购德尔福科技，旨在帮助其从内燃机汽车向电动汽车转型；今年早些时候，该公司还收购了电动汽车电池组制造商Akasol AG。这些都提升了博格华纳推动电气化的能力。今年3月，博格华纳表示，计划到2030年将电动汽车业务的收入份额提高到45%，将内燃机业务的收入减少40亿美元或更多。

供应商们竞相为电动汽车的供应做准备，许多汽车公司都宣布了雄心勃勃的电动汽车生产计划。福特将在2025年前投资220亿美元向电气化转型。去年，该公司宣布选择博格华纳为其新电动汽车野马Mach-E提供集成驱动模块。

博格华纳生产涡轮增压器、动力系统传感器和电池加热器。2019年，全球汽车销售额达102亿美元，在《汽车新闻》全球零部件供应商100强榜单中排名第25位。盖世汽车讯6月2日，博格华纳表示，已与现代汽车达成协议，未来将向现代供应其集成驱动模块，旨在扩大公司的电动汽车平台业务。

(来源:博格华纳)

根据博格华纳的声明，该公司的新模块iDM146将安装在现代计划于2023年年中量产的A级电动车上。协议的条款尚未公布。IDM146是博格华纳公司设计、开发和制造的高性能电驱动系统，工作电压400V，峰值功率135 kW。博格华纳集成驱动模块采用集成齿轮箱、400V硅基电机控制器和电机(配有外径为146mm的紧凑型定子)，降低了整个驱动系统的重量和体积。IDM146还提供可扩展的模块化逆变器设计，可根据客户要求进行定制。

(来源:博格华纳)

博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle表示:“我们与现代汽车集团有着近20年的合作关系，我们对双方共同开展的首个电气化项目感到非常兴奋。特别令人兴奋的是，这是博格华纳收购德尔福科技后的首款产品，是两家公司技术整合的结果。”

2020年10月，博格华纳以32亿美元收购德尔福科技，旨在帮助其从内燃机汽车向电动汽车转型；今年早些时候，该公司还收购了电动汽车电池组制造商Akasol AG。这些都提升了博格华纳推动电气化的能力。今年3月，博格华纳表示，计划到2030年将电动汽车业务的收入份额提高到45%，将内燃机业务的收入减少40亿美元或更多。

供应商们竞相为电动汽车的供应做准备，许多汽车公司都宣布了雄心勃勃的电动汽车生产计划。福特将在2025年前投资220亿美元向电气化转型。去年，该公司宣布选择博格华纳为其新电动汽车野马Mach-E提供集成驱动模块。

博格华纳生产涡轮增压器、动力系统传感器和电池加热器。2019年，全球汽车销售额达102亿美元，在《汽车新闻》全球零部件供应商100强榜单中排名第25位。

标签：现代福特

汽车资讯热门资讯