转型拐点，芯片专家成法拉利最高掌门人

在顶级位置空缺半年后，法拉利终于迎来了新掌门。近日，该公司宣布将任命Benedetto Vigna为新任CEO，其未来最大的使命就是带领这家超豪华汽车制造商迈向电气化转型的新征程。

去年12月，法拉利遭遇掌门人突然离职。当时的首席执行官路易·卡米莱里(Louis Camilleri)在执掌公司近两年半后，因个人原因宣布退休。意大利阿涅利家族的继承人、法拉利董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)将暂时领导公司的日常管理和运营。

虽然董事会也在第一时间发表声明，称公司已经开始讨论卡米莱里之后的继任者，但此后并没有发布太多关于新领导人的信息。2018年7月，法拉利前CEO马尔乔内突然去世后，卡米莱里被任命接任公司CEO。

在卡米莱里任职期间，法拉利的发展还是比较顺利的。尽管冠状动脉肺炎的流行给许多汽车制造商带来了压力，但对该公司高性能汽车的需求仍然强劲。此外，卡米莱里还在努力扩大法拉利的产品线，大力推广其高溢价品牌，同时坚持品牌的独特调性，这支撑了法拉利的高端定价和巨额利润。

在此之前，法拉利一直希望找到一个有豪华背景的新老板，但今年4月，公司改变了传统的战略思维。当时，这位临时CEO表示，法拉利的新CEO应该具备“能够胜任最高领导者的综合素质，包括关键领域的技术能力”，这淡化了最初外界对新指挥官可能具有奢侈品或零售背景的猜测。

维格纳的到来让外界看到了法拉利的新视野。他是技术领域的专家，之前在意法微电子最大的部门传感器业务部工作。

在法拉利，维格纳接手了一家电气化改造相对缓慢的超豪华制造巨头，未来势必面临一系列自上而下的改革。作为一家平均起步价超过20万欧元的公司，投资者往往更愿意将法拉利视为一家奢侈品公司，而非汽车制造商。

对于法拉利来说，这是抛弃传统，彻底转型的最新信号。Wigner将带领公司走向新的电气化轨道，尽快实现2022年新的盈利目标，满足欧盟日益严格的碳零排放新规。

法拉利将2022年的财务目标推迟了一年，因为新冠肺炎疫情仍然笼罩着欧洲。然而，得益于超豪华车型的高利润回报，该公司去年仍实现了盈利。在顶级位置空缺半年后，法拉利终于迎来了新掌门。近日，该公司宣布将任命Benedetto Vigna为新任CEO，其未来最大的使命就是带领这家超豪华汽车制造商迈向电气化转型的新征程。

去年12月，法拉利遭遇掌门人突然离职。当时的首席执行官路易·卡米莱里(Louis Camilleri)在执掌公司近两年半后，因个人原因宣布退休。意大利阿涅利家族的继承人、法拉利董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)将暂时领导公司的日常管理和运营。

虽然董事会也在第一时间发表声明，称公司已经开始讨论卡米莱里之后的继任者，但此后并没有发布太多关于新领导人的信息。2018年7月，法拉利前CEO马尔乔内突然去世后，卡米莱里被任命接任公司CEO。

在卡米莱里任职期间，法拉利的发展还是比较顺利的。尽管冠状动脉肺炎的流行给许多汽车制造商带来了压力，但对该公司高性能汽车的需求仍然强劲。此外，卡米莱里还在努力拓展法拉利的产品线，大力推广其高溢价品牌，同时坚持独特的调性o……支撑法拉利高端定价和巨额利润的品牌。

在此之前，法拉利一直希望找到一个有豪华背景的新老板，但今年4月，公司改变了传统的战略思维。当时，这位临时CEO表示，法拉利的新CEO应该具备“能够胜任最高领导者的综合素质，包括关键领域的技术能力”，这淡化了最初外界对新指挥官可能具有奢侈品或零售背景的猜测。

维格纳的到来让外界看到了法拉利的新视野。他是技术领域的专家，之前在意法微电子最大的部门传感器业务部工作。

在法拉利，维格纳接手了一家电气化改造相对缓慢的超豪华制造巨头，未来势必面临一系列自上而下的改革。作为一家平均起步价超过20万欧元的公司，投资者往往更愿意将法拉利视为一家奢侈品公司，而非汽车制造商。

对于法拉利来说，这是抛弃传统，彻底转型的最新信号。Wigner将带领公司走向新的电气化轨道，尽快实现2022年新的盈利目标，满足欧盟日益严格的碳零排放新规。

法拉利将2022年的财务目标推迟了一年，因为新冠肺炎疫情仍然笼罩着欧洲。然而，得益于超豪华车型的高利润回报，该公司去年仍实现了盈利。

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