据国外媒体报道，有知情人士透露，苹果已经聘请了宝马电动车业务前高管乌尔里希·克兰兹(Ulrich Kranz)，希望克兰兹能够帮助领导苹果的汽车业务。这一消息得到了苹果发言人的证实。
图片来源:苹果
报道称，在克兰兹卸任自动驾驶电动初创公司Canoo首席执行官一个月后，苹果在最近几周正式聘用了克兰兹。在联合创办Canoo之前，克兰兹担任负责开发宝马i3和i8的集团高级副总裁，在宝马工作了30年。据知情人士透露，克兰兹将向道格·菲尔德(Doug Field)汇报。道格·菲尔德(Doug Field)现在负责苹果的造车项目，曾在特斯拉负责Model 3的研发。
雇用克兰兹是苹果在汽车领域的最新举措。目前，克兰兹是苹果汽车业务最重要的人物之一，显示了苹果打造自动驾驶电动汽车，与特斯拉等汽车制造商竞争的坚定决心。
事实上，早在2014年，苹果就开始研发汽车，但在2016年前后，它搁置了研发工作，转而专注于自动驾驶平台。在此期间，苹果挖走了几名特斯拉高管，这些高管现在分别专注于电气工程、自动驾驶软件和内外装饰。据国外媒体报道，有知情人士透露，苹果已经聘请了宝马电动车业务前高管乌尔里希·克兰兹(Ulrich Kranz)，希望克兰兹能够帮助领导苹果的汽车业务。这一消息得到了苹果发言人的证实。
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报道称，在克兰兹卸任自动驾驶电动初创公司Canoo首席执行官一个月后，苹果在最近几周正式聘用了克兰兹。在联合创办Canoo之前，克兰兹担任负责开发宝马i3和i8的集团高级副总裁，在宝马工作了30年。据知情人士透露，克兰兹将向道格·菲尔德(Doug Field)汇报。道格·菲尔德(Doug Field)现在负责苹果的造车项目，曾在特斯拉负责Model 3的研发。
雇用克兰兹是苹果在汽车领域的最新举措。目前，克兰兹是苹果汽车业务最重要的人物之一，显示了苹果打造自动驾驶电动汽车，与特斯拉等汽车制造商竞争的坚定决心。
事实上，早在2014年，苹果就开始研发汽车，但在2016年前后，它搁置了研发工作，转而专注于自动驾驶平台。在此期间，苹果挖走了几名特斯拉高管，这些高管现在分别专注于电气工程、自动驾驶软件和内外装饰。
在最高职位空缺半年之后，法拉利终于迎来了新的掌门人。
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