2021年6月8日至10日，第六届国际氢能及燃料电池汽车大会(以下简称FCVC 2021)在沪成功举办。政府相关部门和国内外政产学研领域代表齐聚上海，共商氢能与燃料电池技术的融合发展，努力实现产业共赢。作为氢燃料电池汽车商业化生产的全球领导者，现代汽车集团携全球最畅销的氢燃料电池汽车NEXO和全球顶尖的氢燃料电池技术“hydrogen”上阵，首次亮相FCVC 2021。在今年的“氢能与燃料电池技术创新奖”中，现代氢燃料电池汽车NEXO获得“优秀奖”，成为唯一获得该奖项的汽车产品。现代汽车集团是唯一获此殊荣的海外汽车制造商。
现代氢燃料电池汽车NEXO获得“优秀奖”，成为唯一获得该奖项的车辆产品。现代汽车集团是唯一获此殊荣的海外制造商。
氢能和燃料电池汽车国际会议由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会(筹)共同主办，旨在推动全球氢能和燃料电池技术及产业的发展。本次大会以“抓住全球示范应用新机遇做强整个燃料电池产业”为主题，围绕“燃料电池汽车示范城市运营进展及实施效果、氢能及燃料电池产业链核心技术趋势及最优供给路径、实现二氧化碳排放峰值和碳中和目标下的燃料电池汽车发展目标及策略”等热点话题，开展了众多精彩的专题演讲和热烈讨论。
现代汽车集团早在1998年就成立了燃料电池开发部门。是氢能商业应用领域的先锋企业，拥有世界公认的顶尖技术实力。经过23年的燃料电池技术研发，现代汽车集团逐渐形成了由行业资深专家领衔的世界级氢燃料电池技术团队。现代汽车集团负责燃料电池业务的副总裁金石勋曾领导研发了全球首款量产氢燃料电池汽车现代ix35 FCEV，现代汽车最新一代氢燃料电池汽车NEXO也是在他的领导下研发的。作为燃料电池领域的资深专家，金石勋副主席一直积极推动燃料电池的发展，并担任国际氢理事会联席秘书长，组织和主持了多次国际氢能产业会议。为了更好地与中国氢能和燃料电池领域的专家学者交流，助力中国氢能产业发展，金石勋副院长通过视频连线发表了《氢能经济与2030愿景》的主题演讲。
现代汽车集团燃料电池业务负责人金石勋副总裁发表了“氢经济与2030愿景”的在线主题演讲。
“在全球脱碳减排的大趋势下，能源转型将进一步加快，氢能以其储存、运输便捷的特点成为未来能源的载体。”现代汽车集团负责燃料电池业务的副总裁金石勋表示，“作为第一家量产燃料电池汽车的制造商，现代汽车集团已在全球售出超过15，000辆NEXO。去年，我们的商用氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池也开始出口到瑞士，并得到了许多用户的积极反馈。此外，该燃料电池系统还计划用于城市空中旅行、飞行出租车和常规发电机制造。未来，在“FCEV 2030愿景”的推动下，现代汽车集团将继续开发燃料电池技术，并不断增加投资，以促进氢能的经济建设。"
中国提出了……的环保目标力争到2030年实现二氧化碳排放峰值，到2060年实现碳中和”，按下了社会经济低碳绿色发展的“快进键”。作为氢燃料电池汽车商业化的全球领导者，现代汽车集团早在2018年12月11日就发布了现代汽车中氢能和氢燃料电池汽车的长期发展战略“FCEV 2030愿景”，这与中国2030年二氧化碳排放峰值的首个目标不谋而合。
在氢能领域，现代汽车集团中国表现出了比其他国家更大的诚意，积极响应中国的环保政策，率先将世界领先的氢燃料电池技术引入中国。今年3月，现代汽车集团氢燃料电池系统首个海外生产销售基地在中国广州正式奠基，并以现代汽车氢燃料电池系统专属品牌命名为“HTWO广州”。基地占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工。届时，它将被建成包括氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合性基地。现代汽车集团将与中国本土企业合作，参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态系统中发挥核心作用，凭借其强大的技术优势和行业领先地位，帮助中国向氢能社会转型。
现代汽车集团在中国广州建立了首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地。
在这个展台上，现代汽车集团通过产品实物和讲解视频的结合，阐述了氢能在未来实现碳中和目标方面的优势，并展出了现代NEXO和HTWO氢燃料电池系统。作为全球首款氢燃料电池车SUV，NEXO依然是主角。得益于现代世界一流的氢燃料电池技术，NEXO拥有更快的加速、更大的扭矩和更高的续航里程，被市场誉为“终极环保汽车”。值得一提的是，NEXO的氢燃料电池发动机系统还获得了2019年“沃德十佳发动机”荣誉称号。这意味着在汽车氢燃料电池汽车的动力总成系统领域，现代汽车的技术水平已被公认为世界领先地位。2020年，现代NEXO成为氢燃料电池乘用车销量全球冠军，占当年氢燃料电池乘用车75%的市场份额，是目前全球最畅销的氢燃料电池汽车。
世界上最畅销的氢燃料电池汽车现代NEXO和现代HTWO氢燃料电池系统也参加了FCVC 2021。
此外，现代汽车集团氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”的产品以及氢燃料电池系统的一体化设计进行了实物展示。可应用于铁路、船舶、商业等多种商业用途，系统最高效率高达62%。
与会嘉宾和观众特别关注了现代汽车集团的HTWO氢燃料电池系统。
在本次展会中，现代汽车集团不仅将氢能源产品和领先技术带到现场，还积极参与论坛讨论。同时也为媒体和嘉宾提供了试驾机会，让大家切实体验到这款全球最畅销的氢燃料电池汽车的魅力。
FCVC 2021嘉宾试驾世界上最畅销的氢燃料电池汽车现代NEXO。
与会媒体试图试驾现代氢燃料电池汽车NEXO，体验其卓越的性能和环保优势。
作为FCVC 2021的支持单位，现代汽车……集团提供了5辆高品质的东风大岳起亚车辆作为大会官方贵宾用车，其中起亚Camco辆，起亚K5新能源车4辆，为出席大会的重要嘉宾提供高品质、高科技、节能的出行服务。
现代汽车集团提供了1辆东风大岳起亚凯酷和4辆起亚K5新能源汽车作为FCVC 2021的贵宾服务车辆。
放眼全球，氢能已成为经济发展中可行的清洁能源，使其在全球社会的脱碳和转型过程中发挥关键作用。未来，随着现代汽车集团技术实力的不断积累和合作市场的不断扩大，现代汽车集团构建氢能生态圈的梦想将驶入快车道，为人类实现氢能社会做出更多贡献。2021年6月8日至10日，第六届国际氢能及燃料电池汽车大会(以下简称FCVC 2021)在沪成功举办。政府相关部门和国内外政产学研领域代表齐聚上海，共商氢能与燃料电池技术的融合发展，努力实现产业共赢。作为氢燃料电池汽车商业化生产的全球领导者，现代汽车集团携全球最畅销的氢燃料电池汽车NEXO和全球顶尖的氢燃料电池技术“hydrogen”上阵，首次亮相FCVC 2021。在今年的“氢能与燃料电池技术创新奖”中，现代氢燃料电池汽车NEXO获得“优秀奖”，成为唯一获得该奖项的汽车产品。现代汽车集团是唯一获此殊荣的海外汽车制造商。
现代氢燃料电池汽车NEXO获得“优秀奖”，成为唯一获得该奖项的车辆产品。现代汽车集团是唯一获此殊荣的海外制造商。
氢能和燃料电池汽车国际会议由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会(筹)共同主办，旨在推动全球氢能和燃料电池技术及产业的发展。本次大会以“抓住全球示范应用新机遇做强整个燃料电池产业”为主题，围绕“燃料电池汽车示范城市运营进展及实施效果、氢能及燃料电池产业链核心技术趋势及最优供给路径、实现二氧化碳排放峰值和碳中和目标下的燃料电池汽车发展目标及策略”等热点话题，开展了众多精彩的专题演讲和热烈讨论。
现代汽车集团早在1998年就成立了燃料电池开发部门。是氢能商业应用领域的先锋企业，拥有世界公认的顶尖技术实力。经过23年的燃料电池技术研发，现代汽车集团逐渐形成了由行业资深专家领衔的世界级氢燃料电池技术团队。现代汽车集团负责燃料电池业务的副总裁金石勋曾领导研发了全球首款量产氢燃料电池汽车现代ix35 FCEV，现代汽车最新一代氢燃料电池汽车NEXO也是在他的领导下研发的。作为燃料电池领域的资深专家，金石勋副主席一直积极推动燃料电池的发展，并担任国际氢理事会联席秘书长，组织和主持了多次国际氢能产业会议。为了更好地与中国氢能和燃料电池领域的专家学者交流，助力中国氢能产业发展，金石勋副院长通过视频连线发表了《氢能经济与2030愿景》的主题演讲。
现代汽车集团负责燃料电池业务的副总裁金石勋发表在线主题演讲……“氢经济与2030年愿景”。
“在全球脱碳减排的大趋势下，能源转型将进一步加快，氢能以其储存、运输便捷的特点成为未来能源的载体。”现代汽车集团负责燃料电池业务的副总裁金石勋表示，“作为第一家量产燃料电池汽车的制造商，现代汽车集团已在全球售出超过15，000辆NEXO。去年，我们的商用氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池也开始出口到瑞士，并得到了许多用户的积极反馈。此外，该燃料电池系统还计划用于城市空中旅行、飞行出租车和常规发电机制造。未来，在“FCEV 2030愿景”的推动下，现代汽车集团将继续开发燃料电池技术，并不断增加投资，以促进氢能的经济建设。"
中国提出“力争到2030年实现二氧化碳排放峰值，到2060年实现碳中和”的环保目标，按下了社会经济低碳绿色发展的“快进键”。作为氢燃料电池汽车商业化的全球领导者，现代汽车集团早在2018年12月11日就发布了现代汽车中氢能和氢燃料电池汽车的长期发展战略“FCEV 2030愿景”，这与中国2030年二氧化碳排放峰值的首个目标不谋而合。
在氢能领域，现代汽车集团中国表现出了比其他国家更大的诚意，积极响应中国的环保政策，率先将世界领先的氢燃料电池技术引入中国。今年3月，现代汽车集团氢燃料电池系统首个海外生产销售基地在中国广州正式奠基，并以现代汽车氢燃料电池系统专属品牌命名为“HTWO广州”。基地占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工。届时，它将被建成包括氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合性基地。现代汽车集团将与中国本土企业合作，参与中国氢能技术标准的制定，在构建氢能生态系统中发挥核心作用，凭借其强大的技术优势和行业领先地位，帮助中国向氢能社会转型。
现代汽车集团在中国广州建立了首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地。
在这个展台上，现代汽车集团通过产品实物和讲解视频的结合，阐述了氢能在未来实现碳中和目标方面的优势，并展出了现代NEXO和HTWO氢燃料电池系统。作为全球首款氢燃料电池车SUV，NEXO依然是主角。得益于现代世界一流的氢燃料电池技术，NEXO拥有更快的加速、更大的扭矩和更高的续航里程，被市场誉为“终极环保汽车”。值得一提的是，NEXO的氢燃料电池发动机系统还获得了2019年“沃德十佳发动机”荣誉称号。这意味着在汽车氢燃料电池汽车的动力总成系统领域，现代汽车的技术水平已被公认为世界领先地位。2020年，现代NEXO成为氢燃料电池乘用车销量全球冠军，占当年氢燃料电池乘用车75%的市场份额，是目前全球最畅销的氢燃料电池汽车。
世界上最畅销的氢燃料电池汽车现代NEXO和现代HTWO氢燃料电池系统也参加了FCVC 2021。
此外，现代汽车集团氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”的产品以及氢燃料电池系统的一体化设计进行了实物展示。可应用于铁路、船舶、商业等多种商业用途，系统最高效率高达62%。
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与会嘉宾和观众特别关注了现代汽车集团的HTWO氢燃料电池系统。
在本次展会中，现代汽车集团不仅将氢能源产品和领先技术带到现场，还积极参与论坛讨论。同时也为媒体和嘉宾提供了试驾机会，让大家切实体验到这款全球最畅销的氢燃料电池汽车的魅力。
FCVC 2021嘉宾试驾世界上最畅销的氢燃料电池汽车现代NEXO。
与会媒体试图试驾现代氢燃料电池汽车NEXO，体验其卓越的性能和环保优势。
作为FCVC 2021的支持单位，现代汽车集团提供了5辆高品质的东风大岳起亚车辆作为大会官方贵宾用车，其中包括1辆起亚Camco和4辆起亚K5新能源汽车，为出席大会的重要嘉宾提供高品质、高科技、节能的出行服务。
现代汽车集团提供了1辆东风大岳起亚凯酷和4辆起亚K5新能源汽车作为FCVC 2021的贵宾服务车辆。
放眼全球，氢能已成为经济发展中可行的清洁能源，使其在全球社会的脱碳和转型过程中发挥关键作用。未来，随着现代汽车集团技术实力的不断积累和合作市场的不断扩大，现代汽车集团构建氢能生态圈的梦想将驶入快车道，为人类实现氢能社会做出更多贡献。
6月10日，第十三届中国蓝皮书论坛上，蔚来汽车董事长兼CEO李斌表示，在此前宣布正式开工的合肥新桥智能电动汽车产业园区NeoPark中，蔚来汽车的第二工厂已经开工，预计明年第三季度投产。
1900/1/1 0:00:00近日，多家车企和品牌陆续公布5月汽车销量。从盖世汽车整理的销量数据来看，5月多数企业和品牌表现下滑，销量数据明显没有之前几月好看，当然其中也有例外。
1900/1/1 0:00:00北京时间6月11日，滴滴正式向SEC递交了IPO招股书，股票代码为“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。
1900/1/1 0:00:002021中国汽车论坛”将于6月17日19日在上海隆重召开。本届论坛主题为“新起点新战略新格局推动汽车产业高质量发展，届时将邀请200余位嘉宾发表演讲，预计2000人左右到场参会。
1900/1/1 0:00:00《科创板日报》（上海，研究员郑远方）讯，“双碳”背景下，交通运输脱碳成为了我国重要议题之一，相关政策不断涌现，燃料电池电池产业也由此站上风口。
1900/1/1 0:00:006月10日，英博超算（南京）科技有限公司（以下简称“英博超算”）举行新产品发布会，一举发布了三款国产自主知识产权智能驾驶域控制器产品“悟空一号”、“悟空二号”、“悟空三号”，
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