据外媒报道，climate group的研究显示，在主要汽车制造商中，只有大众和沃尔沃汽车在欧洲产品的电气化方面做得很好。此外，如果要实现绿色协议的目标，欧盟需要制定更严格的限制二氧化碳排放的标准。
(来源:沃尔沃汽车)
欧洲体育集团的运输与环境(T & amp；e)研究表明，大众和沃尔沃汽车在从化石燃料汽车向电动汽车过渡的过程中采取了“积极可靠的策略”。大众的目标是到2030年，使集团纯电动汽车销量达到总销量的55%。中国吉利旗下的沃尔沃汽车表示，2030年将只销售电动汽车。
T & ampe表示，福特和其他汽车公司也制定了自己的目标，但“缺乏实现这些目标的强有力的计划。”福特计划到2030年只在欧洲市场销售电动汽车。
T & ampe说宝马、捷豹路虎、戴姆勒、丰田电动化排名最后，因为这些车企的电动车销量很低。T & ampe表示，上述企业“没有制定强有力的燃油车淘汰目标，也没有制定明确的产业战略，宝马、戴姆勒、丰田的电动化过于依赖混合动力汽车”。
印度塔塔集团旗下的捷豹路虎表示，旗下豪华品牌捷豹将于2025年实现全面电气化，但其销量更高的路虎品牌并未制定具体的电气化计划。宝马和戴姆勒一直不愿为逐步淘汰化石燃料汽车设定硬性日期。
在更严格的排放标准和政府补贴的推动下，去年欧洲电动汽车和插电式混合动力汽车的销量几乎增长了两倍。欧盟预计将在今年夏天宣布更严格的二氧化碳减排目标:到2030年，欧盟新车平均二氧化碳排放量应比2021年降低50%，而现有的减排目标为37.5%。
T & amp电动汽车和电动出行高级总监朱莉娅·波利斯卡诺娃(Julia Poliscanova)在一份声明中表示:“减排目标需要逐步收紧，这样汽车制造商不仅要承诺逐步淘汰化石燃料汽车，还要制定战略按时履行这一承诺。”据外媒报道，climate group的研究显示，在主要汽车制造商中，只有大众和沃尔沃汽车在欧洲产品的电气化方面做得很好。此外，如果要实现绿色协议的目标，欧盟需要制定更严格的限制二氧化碳排放的标准。
(来源:沃尔沃汽车)
欧洲体育集团的运输与环境(T & amp；e)研究表明，大众和沃尔沃汽车在从化石燃料汽车向电动汽车过渡的过程中采取了“积极可靠的策略”。大众的目标是到2030年，使集团纯电动汽车销量达到总销量的55%。中国吉利旗下的沃尔沃汽车表示，2030年将只销售电动汽车。
T & ampe表示，福特和其他汽车公司也制定了自己的目标，但“缺乏实现这些目标的强有力的计划。”福特计划到2030年只在欧洲市场销售电动汽车。
T & ampe说宝马、捷豹路虎、戴姆勒、丰田电动化排名最后，因为这些车企的电动车销量很低。T & ampe表示，上述企业“没有制定强有力的燃油车淘汰目标，也没有制定明确的产业战略，宝马、戴姆勒、丰田的电动化过于依赖混合动力汽车”。
印度塔塔集团旗下的捷豹路虎表示，旗下豪华品牌捷豹将于2025年实现全面电气化，但其销量更高的路虎品牌并未制定具体的电气化计划。宝马和戴姆勒一直不愿为逐步淘汰化石燃料汽车设定硬性日期。
在更严格的排放标准和政府补贴的推动下，去年欧洲电动汽车和插电式混合动力汽车的销量几乎增长了两倍。欧盟预计将在今年夏天宣布更严格的二氧化碳减排目标:到2030年，欧盟新车平均二氧化碳排放量应比2021年降低50%，而现有的减排目标为37.5%。
T & amp电动汽车和电动出行高级总监朱莉娅·波利斯卡诺娃(Julia Poliscanova)在一份声明中表示:“减排目标需要逐步收紧，这样汽车制造商不仅要承诺逐步淘汰化石燃料汽车，还要制定战略按时履行这一承诺。”
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1900/1/1 0:00:00
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