分享6月15日，有媒体报道称，智能新能源物流车制造商智电汽车宣布完成a轮10亿元融资。本轮融资由鲁恒资本领投，株州SDIC集团和动力谷制作投资。融资将用于平台建设、产品研发、交付质量控制、补充流动资金。
企业搜索APP显示，智电汽车公司，全称湖南智电智能新能源汽车有限公司，成立于2018年7月。是一家提供整车设计开发、零部件制造及相关生态服务的新能源商用车运营商。
据媒体报道，智电汽车现阶段将围绕三个平台推出产品:以载重0.5吨的小型厢式车为代表的IT500系列、智能电动皮卡的IT1000系列、轻卡车型的IT1500系列。
智电汽车CEO马建峰表示，面包车产品将于今年6月底上市，11月交付。在制造方面，马建峰表示，智电汽车在湖南的整车工厂已基本建成，目前正处于生产线安装阶段。预计6月30日总装下线。工厂包括车身冲焊焊装车间、车架焊装车间、集装箱焊装车间、涂装车间、装配车间和电池车间。整车厂整体投资18亿元人民币，计划每年完成5万辆标准产能。
事实上，综合上述关于智电汽车公司名称及产品的信息，智电汽车与造车新势力奇点汽车有一定关系。智电汽车2020年5月披露的一份新能源商用车项目环境影响报告书显示，智电汽车是奇点汽车的主体公司智电友行科技(上海)有限公司的全资子公司。
2018年，奇点汽车宣布进军智能电动商用车领域，投资50亿元在湖南省株洲高新区新马工业园建设商用车基地。预计2020年建成后年产量将达到5万辆。2018年10月，商用车生产基地举行奠基仪式，奇点汽车创始人兼CEO沈海军出席仪式。但此后，商用车生产基地的进展再无消息。
根据奇点汽车2018年发布的消息，奇点汽车商用车基地位于湖南省株洲市高新区新马工业园。据今年6月15日株洲市政府网站显示，湖南智电智能新能源汽车(即智电汽车)基地项目也位于株洲市新马工业园。截至6月8日，基地七大工厂已基本完工，预计6月底整车下线。
媒体就智电汽车是否为株州奇点汽车原商用车项目的问题向申求证。沈表示，“是独立的商用车项目，与奇点无关。”
通过企业调查了解到，目前奇点汽车与智电汽车之间不存在商业关联。企业调查显示，今年4月15日，智车友行科技(上海)有限公司、匠人汽车科技(北京)有限公司(沈关联企业)已退出智电汽车股东行列。4月17日，智电汽车实际控制人及最终受益人由沈变更为，而早在2020年8月，沈即卸任智电汽车法人及高管职务。从上述观点来看，商用车项目……奇点汽车尚未完工。
奇点汽车作为造车新势力之一，在2019年上海车展上最后一次公开亮相。当时，奇点汽车发布了“大车+小车，4轮+2轮，乘用车+商用车”的车型布局战略，但时至今日，成立近7年的奇点汽车仍未投入量产车市场，也没有最新的融资披露。上一轮融资时间停留在2019年10月。
此外，今年6月2日，奇点汽车及其创始人沈海军也被限制高消费。企业搜索APP显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增两个消费限购令，均为公司和沈海军限购。执行目标分别约为65.2万元和724.7万元。
目前经过多次洗牌，国内造车新势力不到10家，头部新势力累计销量已经超过10万辆。此外，资金实力雄厚的跨界玩家也相继进军新能源汽车。在这种背景下，尚未量产的奇点汽车还有机会吗？分享6月15日，有媒体报道称，智能新能源物流车制造商智电汽车宣布完成a轮10亿元融资。本轮融资由鲁恒资本领投，株州SDIC集团和动力谷制作投资。融资将用于平台建设、产品研发、交付质量控制、补充流动资金。
企业搜索APP显示，智电汽车公司，全称湖南智电智能新能源汽车有限公司，成立于2018年7月。是一家提供整车设计开发、零部件制造及相关生态服务的新能源商用车运营商。
据媒体报道，智电汽车现阶段将围绕三个平台推出产品:以载重0.5吨的小型厢式车为代表的IT500系列、智能电动皮卡的IT1000系列、轻卡车型的IT1500系列。
智电汽车CEO马建峰表示，面包车产品将于今年6月底上市，11月交付。在制造方面，马建峰表示，智电汽车在湖南的整车工厂已基本建成，目前正处于生产线安装阶段。预计6月30日总装下线。工厂包括车身冲焊焊装车间、车架焊装车间、集装箱焊装车间、涂装车间、装配车间和电池车间。整车厂整体投资18亿元人民币，计划每年完成5万辆标准产能。
事实上，综合上述关于智电汽车公司名称及产品的信息，智电汽车与造车新势力奇点汽车有一定关系。智电汽车2020年5月披露的一份新能源商用车项目环境影响报告书显示，智电汽车是奇点汽车的主体公司智电友行科技(上海)有限公司的全资子公司。
2018年，奇点汽车宣布进军智能电动商用车领域，投资50亿元在湖南省株洲高新区新马工业园建设商用车基地。预计2020年建成后年产量将达到5万辆。2018年10月，商用车生产基地举行奠基仪式，奇点汽车创始人兼CEO沈海军出席仪式。但此后，商用车生产基地的进展再无消息。
根据奇点汽车2018年发布的消息，奇点汽车商用车基地位于湖南省株洲市高新区新马工业园。据株洲市政府网站今年6月15日消息，湖南智电智能Ne……能源汽车(即智电汽车)基地项目也位于株洲市新马工业园。截至6月8日，基地七大工厂已基本完工，预计6月底整车下线。
媒体就智电汽车是否为株州奇点汽车原商用车项目的问题向申求证。沈表示，“是独立的商用车项目，与奇点无关。”
通过企业调查了解到，目前奇点汽车与智电汽车之间不存在商业关联。企业调查显示，今年4月15日，智车友行科技(上海)有限公司、匠人汽车科技(北京)有限公司(沈关联企业)已退出智电汽车股东行列。4月17日，智电汽车实际控制人及最终受益人由沈变更为，而早在2020年8月，沈即卸任智电汽车法人及高管职务。从以上来看，奇点汽车的商用车项目还没有完成，也没有走完。
奇点汽车作为造车新势力之一，在2019年上海车展上最后一次公开亮相。当时，奇点汽车发布了“大车+小车，4轮+2轮，乘用车+商用车”的车型布局战略，但时至今日，成立近7年的奇点汽车仍未投入量产车市场，也没有最新的融资披露。上一轮融资时间停留在2019年10月。
此外，今年6月2日，奇点汽车及其创始人沈海军也被限制高消费。企业搜索APP显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增两个消费限购令，均为公司和沈海军限购。执行目标分别约为65.2万元和724.7万元。
目前经过多次洗牌，国内造车新势力不到10家，头部新势力累计销量已经超过10万辆。此外，资金实力雄厚的跨界玩家也相继进军新能源汽车。在这种背景下，尚未量产的奇点汽车还有机会吗？
盖世汽车讯据外媒报道，气候组织的研究显示，在主要汽车制造商之中，只有大众和沃尔沃汽车在欧洲产品电动化方面做得足够好。另外，如果想要实现绿色协议的目标，欧盟需要制定更严格的二氧化碳排放限制标准。
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