说到保时捷，相信很多人的第一印象是跑车或者SUV，但是你见过保时捷面包车吗？
不久前，保时捷Vision Renndienst概念车首次曝光。它是一架未来主义的航天飞机(直译为“航天飞机”)，其设计灵感来源于几十年前保时捷使用的大众品牌卡车。
近日，保时捷Vision Renndienst概念车的内饰也被曝光。它采用六座布局，内部是1+2+3的座椅布局，与传统的座椅布局完全不同。
从图片上看，新车的驾驶座只能容纳一名驾驶员，并且位于车头中央，有驾驶战斗机的感觉。同时，座椅可以向后旋转，方便与后排乘客交流。
第二排使用两个独立的座椅，而第三排是一个相连的整体座椅。此外，新车并未采用传统MPV滑轨开启方式，而是通过角度变化由下撑杆开启。
回顾新车的外观，其前脸的造型非常简洁圆润，非常饱满的车头设计，细长的双大灯，使得前脸看起来非常前卫，与特斯拉有些相似。
侧伸的造型很简单，侧窗只出现在前窗的位置，侧窗的面积很小，可见这款车是可以用来拉货的。
据了解，Vision Renndienst只是保时捷在2005年至2019年间制造的15款不同车型之一。直到现在，这些车辆都被藏在一本名为《看不见的保时捷》的新书中。
根据书中的说法，保时捷将在未来发布更多我们从未见过的概念车。说到保时捷，相信很多人的第一印象是跑车或者SUV，但是你见过保时捷面包车吗？
不久前，保时捷Vision Renndienst概念车首次曝光。它是一架未来主义的航天飞机(直译为“航天飞机”)，其设计灵感来源于几十年前保时捷使用的大众品牌卡车。
近日，保时捷Vision Renndienst概念车的内饰也被曝光。它采用六座布局，内部是1+2+3的座椅布局，与传统的座椅布局完全不同。
从图片上看，新车的驾驶座只能容纳一名驾驶员，并且位于车头中央，有驾驶战斗机的感觉。同时，座椅可以向后旋转，方便与后排乘客交流。
第二排使用两个独立的座椅，而第三排是一个相连的整体座椅。此外，新车并未采用传统MPV滑轨开启方式，而是通过角度变化由下撑杆开启。
回顾新车的外观，其前脸的造型非常简洁圆润，非常饱满的车头设计，细长的双大灯，使得前脸看起来非常前卫，与特斯拉有些相似。
侧伸的造型很简单，侧窗只出现在前窗的位置，侧窗的面积很小，可见这款车是可以用来拉货的。
据了解，Vision Renndienst只是保时捷在2005年至2019年间制造的15款不同车型之一。直到现在，这些车辆都被藏在一本名为《看不见的保时捷》的新书中。
根据书中的说法，保时捷将在未来发布更多我们从未见过的概念车。
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