通用汽车周三宣布，将加大对电动汽车和自动驾驶的投资。2020-2025年的投资计划将从之前的270亿美元增加到350亿美元，增幅高达30%。此外，该公司还计划在美国新建两家电池工厂，并推进部分电气化车型的生产规划。
通用汽车首席财务官保罗·雅各布森(Paul Jacobson)在电话会议中告诉北美记者，目前电动汽车的购买率正在飙升，很快将达到终端销量的新拐点。“我们希望为新的机遇做好准备，确保一线产能满足市场需求。”
该公司此前曾表示，到2025年，他们将在全球推出30款全新的电动汽车，并适时增加美国工厂的产能，以制造电气化SUV车型。但截至目前，通用汽车尚未透露美国新基地生产的未来车型的细节。
此外，通用汽车还计划在10月中旬前再建两家电池工厂，这两家工厂将与俄亥俄州东北部和田纳西州的电池工厂整合。后两家工厂由通用汽车和韩国合作伙伴LG Energy Solution共同建立。关于该工厂的更多细节将由通用汽车稍后公布，但可以肯定的是，新工厂的投资将占最近80亿美元支出的一半以上。
值得一提的是，这是通用汽车自去年宣布电气化目标以来，第二次增加相关领域的预算。去年11月，该公司将电气化投资预算从最初的200亿美元增加到270亿美元。
事实上，美国阵营的底特律厂商已经集体加快了电气化之旅。就在通用汽车宣布资本扩张计划的一个月前，福特汽车公司新起草了电气化改造的支出计划，将相关投资增加了三分之一以上，到2030年将超过300亿美元。
尽管北美汽车制造商正如火如荼地加快转型步伐，但在美国，电动汽车的销量仍占很小比例。咨询公司AlixPartners在周三发布的全球汽车行业年度展望中警告称，参考当前终端市场的整体购车需求和电气化业务的利润预期，电动汽车相关投资已出现过热迹象。
尽管如此，对于底特律的传统汽车制造商来说，电气化领域的转型计划可谓彻底而激进。就在今年1月，通用汽车制定了到2035年实现碳零排放的目标，坚定地向过去的燃油时代挥手告别。
就在通用汽车宣布对电动汽车追加投资的同一天，其自动驾驶子公司Cruise成功从通用汽车的财务部门获得了50亿美元的信贷额度，为其Origin无人驾驶汽车的生产注入了新的资金。
Cruise首席执行官丹·阿曼表示，该公司的无人驾驶业务已经进入商业探索的关键阶段。以新的转折点为契机，Cruise的融资总额已增至100亿美元以上。
目前，Cruise已经被批准成为第一家在加州向公众提供无人驾驶汽车载客服务的公司。根据最新的业务布局，未来自动驾驶共享出行服务将扩展到迪拜等地，该公司与本田的自动驾驶汽车研发项目已进入关键测试阶段。
在周三的新闻发布会上，通用汽车还发布了更多关于氢燃料电池汽车的细节。据悉，到本世纪中叶，该公司将推出功率密度更高、成本更低的第三代氢燃料电池型号。
尽管全球芯片短缺，通用汽车仍对今年第二季度的业绩持乐观态度。在通用汽车看来，新的巨额投资来自于其稳定的基本业务表现。在过去的三个季度中，公司在息前收益方面取得了高于预期的回报……x.由于汽车销售业绩的恢复和生产端的改善，预计公司上半年营业收入将达到85亿至95亿美元之间。通用汽车周三宣布，将加大对电动汽车和自动驾驶的投资。2020-2025年的投资计划将从之前的270亿美元增加到350亿美元，增幅高达30%。此外，该公司还计划在美国新建两家电池工厂，并推进部分电气化车型的生产规划。
通用汽车首席财务官保罗·雅各布森(Paul Jacobson)在电话会议中告诉北美记者，目前电动汽车的购买率正在飙升，很快将达到终端销量的新拐点。“我们希望为新的机遇做好准备，确保一线产能满足市场需求。”
该公司此前曾表示，到2025年，他们将在全球推出30款全新的电动汽车，并适时增加美国工厂的产能，以制造电气化SUV车型。但截至目前，通用汽车尚未透露美国新基地生产的未来车型的细节。
此外，通用汽车还计划在10月中旬前再建两家电池工厂，这两家工厂将与俄亥俄州东北部和田纳西州的电池工厂整合。后两家工厂由通用汽车和韩国合作伙伴LG Energy Solution共同建立。关于该工厂的更多细节将由通用汽车稍后公布，但可以肯定的是，新工厂的投资将占最近80亿美元支出的一半以上。
值得一提的是，这是通用汽车自去年宣布电气化目标以来，第二次增加相关领域的预算。去年11月，该公司将电气化投资预算从最初的200亿美元增加到270亿美元。
事实上，美国阵营的底特律厂商已经集体加快了电气化之旅。就在通用汽车宣布资本扩张计划的一个月前，福特汽车公司新起草了电气化改造的支出计划，将相关投资增加了三分之一以上，到2030年将超过300亿美元。
尽管北美汽车制造商正如火如荼地加快转型步伐，但在美国，电动汽车的销量仍占很小比例。咨询公司AlixPartners在周三发布的全球汽车行业年度展望中警告称，参考当前终端市场的整体购车需求和电气化业务的利润预期，电动汽车相关投资已出现过热迹象。
尽管如此，对于底特律的传统汽车制造商来说，电气化领域的转型计划可谓彻底而激进。就在今年1月，通用汽车制定了到2035年实现碳零排放的目标，坚定地向过去的燃油时代挥手告别。
就在通用汽车宣布对电动汽车追加投资的同一天，其自动驾驶子公司Cruise成功从通用汽车的财务部门获得了50亿美元的信贷额度，为其Origin无人驾驶汽车的生产注入了新的资金。
Cruise首席执行官丹·阿曼表示，该公司的无人驾驶业务已经进入商业探索的关键阶段。以新的转折点为契机，Cruise的融资总额已增至100亿美元以上。
目前，Cruise已经被批准成为第一家在加州向公众提供无人驾驶汽车载客服务的公司。根据最新的业务布局，未来自动驾驶共享出行服务将扩展到迪拜等地，该公司与本田的自动驾驶汽车研发项目已进入关键测试阶段。
在周三的新闻发布会上，通用汽车还发布了更多关于氢燃料电池汽车的细节。据悉，到本世纪中叶，该公司将推出功率密度更高、成本更低的第三代氢燃料电池型号。
尽管全球芯片短缺，通用汽车仍然对其在第二季度的表现持乐观态度……今年年底。在通用汽车看来，新的巨额投资来自于其稳定的基本业务表现。在过去的三个季度中，该公司的息税前收益高于预期。由于汽车销售业绩的回暖和生产端的改善，公司上半年营业收入有望达到85亿-95亿美元之间。
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