戴姆勒计划自己生产电芯

据外媒报道，戴姆勒内部人士透露，这家德国豪华汽车制造商希望自己生产电池。

(来源:戴姆勒)

2019年，戴姆勒与福能科技达成协议，向后者采购锂离子电池。2020年7月，戴姆勒还向福能科技投资9亿元，持股约3%。双方合作协议的重点内容包括先进高能量密度电池的研发和商业化，实现成本竞争力的目标。技术重点是通过提高能量密度和减少充电时间来大幅增加续航里程。福能科技还计划在德国东部建厂，帮助戴姆勒提高电动汽车产量。

然而，戴姆勒内部人士透露，工厂尚未建成，最初的电池样品也存在问题，这导致戴姆勒首席执行官Ola Kallenius改变了主意。外媒报道称，尚不清楚戴姆勒是想完全自己生产电池，还是寻找其他合作伙伴。戴姆勒发言人拒绝置评。

作为加速电气化进程的一部分，戴姆勒上个月加强了与中国电池制造商当代安培科技有限公司的合作关系。双方最初的合作计划是从2021年开始在戴姆勒的电动卡车上使用当代安培科技有限公司的电池，包括奔驰eActors、eEconic、Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。

扩大合作范围后，双方将共同开发先进的卡车电池，戴姆勒将在2030年后继续使用当代安培科技有限公司的电池。两家公司发布的联合声明显示，当代安培科技有限公司的电池具有能量密度高、循环寿命长和充电速度快的特点。据外媒报道，戴姆勒内部人士透露，这家德国豪华汽车制造商希望自己生产电池。

(来源:戴姆勒)

2019年，戴姆勒与福能科技达成协议，向后者采购锂离子电池。2020年7月，戴姆勒还向福能科技投资9亿元，持股约3%。双方合作协议的重点内容包括先进高能量密度电池的研发和商业化，实现成本竞争力的目标。技术重点是通过提高能量密度和减少充电时间来大幅增加续航里程。福能科技还计划在德国东部建厂，帮助戴姆勒提高电动汽车产量。

然而，戴姆勒内部人士透露，工厂尚未建成，最初的电池样品也存在问题，这导致戴姆勒首席执行官Ola Kallenius改变了主意。外媒报道称，尚不清楚戴姆勒是想完全自己生产电池，还是寻找其他合作伙伴。戴姆勒发言人拒绝置评。

作为加速电气化进程的一部分，戴姆勒上个月加强了与中国电池制造商当代安培科技有限公司的合作关系。双方最初的合作计划是从2021年开始在戴姆勒的电动卡车上使用当代安培科技有限公司的电池，包括奔驰eActors、eEconic、Freightliner eCascadia和Freightliner eM2。

扩大合作范围后，双方将共同开发先进的卡车电池，戴姆勒将在2030年后继续使用当代安培科技有限公司的电池。两家公司发布的联合声明显示，当代安培科技有限公司的电池具有能量密度高、循环寿命长和充电速度快的特点。

标签：奔驰

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