据外媒报道，6月20日，大众旗下豪华跑车部门保时捷表示，该公司将与德国电池制造商Customcells成立合资公司，生产高性能电池，可以大大缩短电动汽车充电所需的时间。
Taycan(信息来源:保时捷)Customcells是一家来自德国南部的公司，专门开发锂离子电池。保时捷在一份声明中表示，与Customcells的合作旨在生产能量密度更高的电池，这将高于保时捷电动汽车目前使用的电池。除了缩短充电时间，增加新电池的能量密度也意味着减少生产电池所需的原材料数量。新电池还将降低成本，有助于进一步降低电动汽车的价格。保时捷表示，其在新合资企业中的持股比例为80%，公司将向该企业投资数千万欧元。该生产设施的目标是建立100千瓦时的产能，相当于每年为约1000辆电动汽车提供电池。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)今年4月表示，该公司计划在德国图宾根(Tuebingen)建造一座电池工厂，以加速保时捷电动汽车的发展。当时他没有透露保时捷是否会寻找合作伙伴。巧合的是，Customcells的总部就在图宾根。此前，保时捷母公司大众汽车表示，计划在欧洲建设约6家电池工厂，并在全球建设更多电动汽车充电基础设施。为了满足欧盟更严格的排放目标，欧洲汽车制造商正试图减少对亚洲电池供应商的依赖。据外媒报道，6月20日，大众旗下豪华跑车部门保时捷表示，该公司将与德国电池制造商Customcells成立合资公司，生产高性能电池，可以大大缩短电动汽车充电所需的时间。
Taycan(信息来源:保时捷)Customcells是一家来自德国南部的公司，专门开发锂离子电池。保时捷在一份声明中表示，与Customcells的合作旨在生产能量密度更高的电池，这将高于保时捷电动汽车目前使用的电池。除了缩短充电时间，增加新电池的能量密度也意味着减少生产电池所需的原材料数量。新电池还将降低成本，有助于进一步降低电动汽车的价格。保时捷表示，其在新合资企业中的持股比例为80%，公司将向该企业投资数千万欧元。该生产设施的目标是建立100千瓦时的产能，相当于每年为约1000辆电动汽车提供电池。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)今年4月表示，该公司计划在德国图宾根(Tuebingen)建造一座电池工厂，以加速保时捷电动汽车的发展。当时他没有透露保时捷是否会寻找合作伙伴。巧合的是，Customcells的总部就在图宾根。此前，保时捷母公司大众汽车表示，计划在欧洲建设约6家电池工厂，并在全球建设更多电动汽车充电基础设施。为了满足欧盟更严格的排放目标，欧洲汽车制造商正试图减少对亚洲电池供应商的依赖。
来源：Pixabay作者秦章勇编辑李欢欢你手中的电蝇拍、电动小风扇，甚至是电子烟，这些物品所用的电池可能来自特斯拉等电动汽车。
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