2021年5月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年5月，国内SUV市场共销售新车约73.6万辆，年内首次出现同/环比下降，其中环比下降3.9%，同比下降2.4%。同期，Chezhi.com受理车主对SUV的有效投诉3318件，与上月基本持平，与去年同期相比下降约11.8%。

5月份，关于“发动机排气故障”和“油耗高”的投诉量再创新高。尤其是“油耗高”的投诉量首次突破300件，环比上升26%。大部分投诉来自一些德国品牌车型。此外，本月关于“发动机启停系统故障”的投诉量也大幅增加，较4月份上升46%，投诉也集中在德系品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年5月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据观点:

1.销售额在稳步上升。红旗HS5有望达到更高的销售目标。

2021年，市场表现一直保持稳定的红旗HS5销量出现波动。然而，在经历了两次低迷之后，5月份红旗HS5的销量达到了近一年来的第二高点。乘联会最新数据显示，今年1-5月，红旗HS5累计销量为55，556辆，同比增长86.9%，占整个红旗品牌同期总销量的近一半，整体呈上升趋势。值得注意的是，自2021年以来，红旗HS5的月投诉量始终保持在个位数，短期质量口碑值得肯定。据媒体报道，全新红旗HS5将于7月量产，预计第三季度上市。新款车型在外观和配置上都进行了调整和升级，竞争力将进一步提升。对于红旗HS5来说，肩负着重振整个红旗品牌销量的重任。未来随着新车型上市带来的红利，销量趋势会逐渐稳定，有望冲击更高的销量目标。

2.销量持续下滑，奔驰GLC未来发展存在不确定性。

随着销量的“两连跌”，奔驰GLC的销量跌至近一年来的第二低点。乘联会最新数据显示，今年1-5月，奔驰GLC累计销量为64956辆。虽然依然领跑豪华中型SUV市场，但领先优势已经消失，与奥迪Q5L的差距不到1000辆。从其近一年的销售投诉趋势可以看出，随着销量的下滑，奔驰GLC的月投诉量有所上升，近半年的月投诉量都保持在两位数。年初我们对奔驰GLC的销售投诉表现进行了点评，认为随着去年年底新车型上市的利好，销量可以稳步增长。但事实证明，可能与其质量信誉持续恶化有关，有望逐渐企稳的销售趋势正在减弱。国内汽车市场即将进入下半场。从目前奔驰GLC的销售投诉趋势来看，短期内市场表现很难有太大起色。面对老对手的穷追不舍，奔驰GLC能否在2021年的豪华中型SUV市场成功卫冕，还存在太多的不确定性。

3，口碑质量持续恶化，瑞虎8短期销量疲软。

从月销量突破2万辆到低于1万辆，奇瑞Ti的市场表现……o 8在过去一年经历了过山车式的发展。5月，瑞虎8销量跌至近一年来的最低点，环比下降34.7%。从近一年的销售投诉趋势可以看出，瑞虎8在经历了2020年下半年的“六连涨”后达到顶峰，但进入2021年后，上升趋势戛然而止。随后几个月，瑞虎8整体月销量呈下降趋势。与销量走低不同的是，瑞虎8在进入2021年后，月投诉量仍维持在较高水平，较去年同期有明显改善，品质口碑表现持续恶化。根据车知的数据。com，瑞虎8的投诉大多集中在车身附件和电器上，比如“中控台异响”、“灯不亮”等。但在处理消费者投诉时，企业不够积极，回复率和解决率很低，导致投诉量持续居高不下。就瑞虎8整体走势来看，已经形成了“封闭”趋势，未来市场表现不容乐观。

4、销量回归正常宝马X1仍有上升潜力。

这一代宝马X1上市已经五年了。虽然激烈的市场竞争已经让宝马X1疲于奔命，但从整体销售表现来看，宝马X1依然领跑豪华紧凑型SUV市场。从其近一年的销量走势可以发现，今年1月，销量有史以来首次突破1万辆。虽然随后的销售业绩略有波动，但相比去年同期还是提升了不少。5月份宝马X1销量环比有所下降，但仍在正常范围内，但投诉量的大幅上升有些令人困惑。在过去的一年中，宝马X1的月度投诉整体表现还算稳定，但5月份的投诉量是过去一年中最高的。根据车知的数据。com，5月份宝马X1的投诉增加主要在发动机系统，“发动机怠速不稳”和“涡轮增压器故障”成为投诉量最高的两类故障问题。其中“发动机怠速不稳”是宝马X1的老问题，前几个月也有涉及，逐渐成为“顽疾”。综合来看，宝马X1仍有保持销量稳中有高的潜力，但近期投诉量的异常增加也不容忽视，要谨防质量口碑变差的迹象。乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年5月，国内SUV市场共销售新车约73.6万辆，年内首次出现同/环比下降，其中环比下降3.9%，同比下降2.4%。同期，Chezhi.com受理车主对SUV的有效投诉3318件，与上月基本持平，与去年同期相比下降约11.8%。

5月份，关于“发动机排气故障”和“油耗高”的投诉量再创新高。尤其是“油耗高”的投诉量首次突破300件，环比上升26%。大部分投诉来自一些德国品牌车型。此外，本月关于“发动机启停系统故障”的投诉量也大幅增加，较4月份上升46%，投诉也集中在德系品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2021年5月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据观点:

1.销售额在稳步上升。红旗HS5有望达到更高的销售目标。

2021年，市场表现一直保持稳定的红旗HS5销量出现波动。然而，在经历了两次低迷之后，5月份红旗HS5的销量达到了近一年来的第二高点。根据乘联会最新数据，今年1-5月，红旗HS5 wa累计销量……55，556辆，同比增长86.9%，占整个红旗品牌同期总销量的近一半，整体呈上升趋势。值得注意的是，自2021年以来，红旗HS5的月投诉量始终保持在个位数，短期质量口碑值得肯定。据媒体报道，全新红旗HS5将于7月量产，预计第三季度上市。新款车型在外观和配置上都进行了调整和升级，竞争力将进一步提升。对于红旗HS5来说，肩负着重振整个红旗品牌销量的重任。未来随着新车型上市带来的红利，销量趋势会逐渐稳定，有望冲击更高的销量目标。

2.销量持续下滑，奔驰GLC未来发展存在不确定性。

随着销量的“两连跌”，奔驰GLC的销量跌至近一年来的第二低点。乘联会最新数据显示，今年1-5月，奔驰GLC累计销量为64956辆。虽然依然领跑豪华中型SUV市场，但领先优势已经消失，与奥迪Q5L的差距不到1000辆。从其近一年的销售投诉趋势可以看出，随着销量的下滑，奔驰GLC的月投诉量有所上升，近半年的月投诉量都保持在两位数。年初我们对奔驰GLC的销售投诉表现进行了点评，认为随着去年年底新车型上市的利好，销量可以稳步增长。但事实证明，可能与其质量信誉持续恶化有关，有望逐渐企稳的销售趋势正在减弱。国内汽车市场即将进入下半场。从目前奔驰GLC的销售投诉趋势来看，短期内市场表现很难有太大起色。面对老对手的穷追不舍，奔驰GLC能否在2021年的豪华中型SUV市场成功卫冕，还存在太多的不确定性。

3，口碑质量持续恶化，瑞虎8短期销量疲软。

从月销量突破2万辆到1万辆以下，奇瑞瑞虎8在过去一年的市场表现经历了过山车式的发展。5月，瑞虎8销量跌至近一年来的最低点，环比下降34.7%。从近一年的销售投诉趋势可以看出，瑞虎8在经历了2020年下半年的“六连涨”后达到顶峰，但进入2021年后，上升趋势戛然而止。随后几个月，瑞虎8整体月销量呈下降趋势。与销量走低不同的是，瑞虎8在进入2021年后，月投诉量仍维持在较高水平，较去年同期有明显改善，品质口碑表现持续恶化。根据车知的数据。com，瑞虎8的投诉大多集中在车身附件和电器上，比如“中控台异响”、“灯不亮”等。但在处理消费者投诉时，企业不够积极，回复率和解决率很低，导致投诉量持续居高不下。就瑞虎8整体走势来看，已经形成了“封闭”趋势，未来市场表现不容乐观。

4、销量回归正常宝马X1仍有上升潜力。

这一代宝马X1上市已经五年了。虽然激烈的市场竞争已经让宝马X1疲于奔命，但从整体销售表现来看，宝马X1依然领跑豪华紧凑型SUV市场。从其近一年的销量走势可以发现，今年1月，销量有史以来首次突破1万辆。尽管随后的销售业绩……曼斯略有波动，但与去年同期相比仍有很大改善。5月份宝马X1销量环比有所下降，但仍在正常范围内，但投诉量的大幅上升有些令人困惑。在过去的一年中，宝马X1的月度投诉整体表现还算稳定，但5月份的投诉量是过去一年中最高的。根据车知的数据。com，5月份宝马X1的投诉增加主要在发动机系统，“发动机怠速不稳”和“涡轮增压器故障”成为投诉量最高的两类故障问题。其中“发动机怠速不稳”是宝马X1的老问题，前几个月也有涉及，逐渐成为“顽疾”。综合来看，宝马X1仍有保持销量稳中有高的潜力，但近期投诉量的异常增加也不容忽视，要谨防质量口碑变差的迹象。

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