慢热？ 路透社对ID.4在华销量表示担忧

上市前声势浩大的大众ID.4(参数|询价)在祖国市场似乎遇到了一些麻烦，至少起步不是很好。自1月中旬公布价格以来，南北大众两款ID.4车型的销量并没有太大的提升，两款车型的月销量加起来也就1000多辆。

“图为一汽大众id.4crozz”

路透社报道称，ID.4在中国市场的表现是一个“令人担忧的开端”。数据显示，5月份SAIC-大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ合计销量仅为1213辆，甚至比4月份还低了200辆。自2月份以来，这两款ID.4车型的累计销量不足5000辆，特斯拉Model Y在5月份的销量为12544辆。该消息人士告诉路透社，SAIC大众和一汽大众为ID.4准备的工厂目前的产能不足10%。按照之前的规划，ID.4单厂产能在30万辆左右，而预计年销量在5-6万辆(共10-12万辆)。有趣的是，ID.4在欧洲卖得很好。

“图为上汽大众ID.4x”

“四位知情人士表示，ID.4系列车型在中国市场的销量远未达到最初的希望，一些竞品车型在这个全球最大的新车消费市场依靠旗舰车型取得了不错的成绩。”不知道这些业内人士所说的竞品车型是不是特斯拉Model Y，数据显示，特斯拉Model Y前两个月销量超过6000辆，5个月累计超过3万辆。

“图为一汽大众id.4crozz”

路透社指出，ID.4在中国销售起步缓慢可能主要是因为中国电动汽车竞争激烈，而且与其他电动汽车相比，ID.4缺乏智能功能，其销售模式也发生了变化。目前很难说大众在中国是真的有问题还是只是暂时的问题。根据之前的信息，大众计划在年内将ID店从12家增加到100家以上，将销售ID.4的经销商从825家增加到1000家以上。如此大规模的销售渠道拓展能否为ID.4提振销量，还有待观察。(文/汽车之家丁伯骏)上市前声势浩大的大众ID.4(参数|询价)在祖国市场似乎遇到了一些麻烦，至少起步不是很好。自1月中旬公布价格以来，南北大众两款ID.4车型的销量并没有太大的提升，两款车型的月销量加起来也就1000多辆。

“图为一汽大众id.4crozz”

路透社报道称，ID.4在中国市场的表现是一个“令人担忧的开端”。数据显示，5月份SAIC-大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ合计销量仅为1213辆，甚至比4月份还低了200辆。自2月份以来，这两款ID.4车型的累计销量不足5000辆，特斯拉Model Y在5月份的销量为12544辆。该消息人士告诉路透社，SAIC大众和一汽大众为ID.4准备的工厂目前的产能不足10%。按照之前的规划，ID.4单厂产能在30万辆左右，而预计年销量在5-6万辆(共10-12万辆)。有趣的是，ID.4在欧洲卖得很好。

“图为上汽大众ID.4x”

“四位知情人士表示，ID.4系列车型在中国市场的销量与最初的希望相差甚远，一些竞品车型……ave在这个全球最大的新车消费市场依靠旗舰车型取得了不错的成绩。“我不知道这些业内人士所说的竞品车型是不是特斯拉Model Y，数据显示，特斯拉Model Y前两个月销量超过6000辆，5个月累计超过3万辆。

“图为一汽大众id.4crozz”

路透社指出，ID.4在中国销售起步缓慢可能主要是因为中国电动汽车竞争激烈，而且与其他电动汽车相比，ID.4缺乏智能功能，其销售模式也发生了变化。目前很难说大众在中国是真的有问题还是只是暂时的问题。根据之前的信息，大众计划在年内将ID店从12家增加到100家以上，将销售ID.4的经销商从825家增加到1000家以上。如此大规模的销售渠道拓展能否为ID.4提振销量，还有待观察。(文/汽车之家丁伯骏)

标签：大众一汽特斯拉Model Y

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