近日，据财联社报道，比亚迪将在太原建设生产基地，生产DM-i混动系统的核心部件――EHS动力总成，预计新增年产能将达到50万套，将有效解决比亚迪秦PLUS(参数|询价)DM-i、唐DM-i等搭载DM-i混动系统的车型交车慢的问题。
6月24日，有相关人士爆料称，比亚迪投资20亿元建设福迪动力太原基地，用于生产DM-i混合动力系统，预计投产时间为今年8月。虽然比亚迪官方表示“不予置评”，但山西省发改委下属的山西省投资项目在线审批监管平台官网显示，“太原比亚迪EHS动力总成及零部件项目”于今年5月11日获得山西转型综改示范区管委会批准，总投资20亿元。计划利用比亚迪在太原的现有工厂进行设备改造，建设年产50万套EHS动力总成的电动装配线及配套设施，“EHS动力总成”为比亚迪DM。
目前在售的比亚迪车型中，秦加DM-i、唐DM-i、宋加DM-i搭载了DM-i混动系统。此前比亚迪官方表示，由于产能不足的问题，DM-i车型的新订单平均交付时间要达到3.5个月。今年6月15日公布的新一批公告显示，比亚迪还将推出一系列DM-i车型，包括宋MAX DM-i、韩DM-i等。DM-i混动系统成为比亚迪混动车型提升销量的制约因素之一。对此，比亚迪相关负责人也给出了相对明确的时间点，DM-i车型的产能问题将在7、8月份得到缓解。(来源:财联社；文/汽车之家孙一超)近日，据财联社报道，比亚迪将在太原建设生产基地，生产DM-i混动系统的核心部件――EHS动力总成，预计新增年产能将达到50万套，将有效解决比亚迪秦PLUS(参数|询价)DM-i、唐DM-i等搭载DM-i混动系统的车型交车慢的问题。
6月24日，有相关人士爆料称，比亚迪投资20亿元建设福迪动力太原基地，用于生产DM-i混合动力系统，预计投产时间为今年8月。虽然比亚迪官方表示“不予置评”，但山西省发改委下属的山西省投资项目在线审批监管平台官网显示，“太原比亚迪EHS动力总成及零部件项目”于今年5月11日获得山西转型综改示范区管委会批准，总投资20亿元。计划利用比亚迪在太原的现有工厂进行设备改造，建设年产50万套EHS动力总成的电动装配线及配套设施，“EHS动力总成”为比亚迪DM。
目前在售的比亚迪车型中，秦加DM-i、唐DM-i、宋加DM-i搭载了DM-i混动系统。此前比亚迪官方表示，由于产能不足的问题，DM-i车型的新订单平均交付时间要达到3.5个月。今年6月15日公布的新一批公告显示，比亚迪还将推出一系列DM-i车型，包括宋MAX DM-i、韩DM-i等。DM-i混动系统成为比亚迪混动车型提升销量的制约因素之一。对此，比亚迪相关负责人也给出了相对明确的时间点，DM-i车型的产能问题将在7、8月份得到缓解。(来源:财联社；文/汽车之家孙一超)
之后的道路，看似仍充满荆棘。可以肯定的是，这一次，已然迟迟没有回国的贾跃亭，距离自己从未熄灭的“造车梦”，又进了一步。
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1900/1/1 0:00:00继上海5月酝酿对小型电动车上牌限制以后，广州也要出手对新能源汽车牌照（绿牌）进行总量控制。
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1900/1/1 0:00:006月26日，长城汽车宣布新的整车及零部件生产基地项目正式落户江西上饶经济技术开发区。这是是长城在江西的首个整车项目，基地立足华东，辐射华南、华中区域。
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1900/1/1 0:00:00
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