据外媒报道，捷豹路虎将彻底整顿其供应链，直接与芯片制造商谈判，避免因缺芯再次关闭工厂。
捷豹XFL(信息来源:捷豹路虎)
捷豹路虎首席执行官Thierry Bolloré表示，随着电力驱动等更多产品在内部生产，公司将加强对微处理器和电池等关键零部件的控制。“这是一场真正的风暴。我真的不认为缺芯会在几个月内好转，危机可能会持续比这长得多。对我们来说，采取行动应对和控制芯片短缺为时已晚。”
核心短缺危机的部分问题是供应链的可预测性。捷豹路虎未来将直接与其芯片供应商敲定合同。“我们将需要与芯片供应商合作，不仅通过一级和二级(供应商)，而且直接与他们合作。”捷豹路虎将在内部生产电力驱动，旨在使关键零部件的业务更加“垂直整合”。
该公司还在“探索一切可能性”，是为其电动汽车生产还是购买电池。Bolloré表示，从英国工厂采购电池是“我们的最佳选择”。该公司已经选择了电池技术中的一种化学物质，并正在与几家电池制造商讨论该网站。最终决定预计将在近一个月内做出。此前，Bollor在去年9月上任后的首次媒体采访中表示，捷豹路虎即将宣布从英国购买电动汽车电池。
长期以来，汽车制造商将大部分汽车生产外包给供应商。然而，由于芯片短缺危机导致汽车行业减产数百万辆汽车，许多汽车公司开始重新规划其供应网络。
博洛雷的工作是让捷豹路虎扭亏为盈。捷豹路虎在技术和产品重叠方面存在严重问题，去年被日产击败，让出了英国最大汽车制造商的宝座。今年3月，捷豹路虎宣布战略调整，包括从2025年开始将捷豹品牌重塑为纯电动豪华车玩家，2025年前放弃传统发动机。
高管们表示，博洛雷上任后，公司士气大振，他的新战略受到了公司的欢迎。作为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)长期的得力助手，博洛雷表示，未来公司降低成本的地方还有很多。他的新计划取消了捷豹路虎此前100万辆的销售目标，公司“更重视价值而非销量”。去年，该公司仅售出42.5万辆汽车。据外媒报道，捷豹路虎将彻底整顿其供应链，直接与芯片制造商谈判，避免因缺芯再次关闭工厂。
捷豹XFL(信息来源:捷豹路虎)
捷豹路虎首席执行官Thierry Bolloré表示，随着电力驱动等更多产品在内部生产，公司将加强对微处理器和电池等关键零部件的控制。“这是一场真正的风暴。我真的不认为缺芯会在几个月内好转，危机可能会持续比这长得多。对我们来说，采取行动应对和控制芯片短缺为时已晚。”
核心短缺危机的部分问题是供应链的可预测性。捷豹路虎未来将直接与其芯片供应商敲定合同。“我们将需要与芯片供应商合作，不仅通过一级和二级(供应商)，而且直接与他们合作。”捷豹路虎将在内部生产电力驱动，旨在使关键零部件的业务更加“垂直整合”。
该公司还在“探索一切可能性”，是为其电动汽车生产还是购买电池。Bolloré表示，从英国工厂采购电池是“我们的最佳选择”。该公司已经选择了电池技术中的一种化学物质，并正在与几家电池制造商讨论该网站。最终决定预计将在近一个月内做出。此前，Bollor在去年9月上任后的首次媒体采访中表示，捷豹路虎即将宣布从英国购买电动汽车电池。
长期以来，汽车制造商已经超越了我们……他们的大部分汽车生产都交给了供应商。然而，由于芯片短缺危机导致汽车行业减产数百万辆汽车，许多汽车公司开始重新规划其供应网络。
博洛雷的工作是让捷豹路虎扭亏为盈。捷豹路虎在技术和产品重叠方面存在严重问题，去年被日产击败，让出了英国最大汽车制造商的宝座。今年3月，捷豹路虎宣布战略调整，包括从2025年开始将捷豹品牌重塑为纯电动豪华车玩家，2025年前放弃传统发动机。
高管们表示，博洛雷上任后，公司士气大振，他的新战略受到了公司的欢迎。作为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)长期的得力助手，博洛雷表示，未来公司降低成本的地方还有很多。他的新计划取消了捷豹路虎此前100万辆的销售目标，公司“更重视价值而非销量”。去年，该公司仅售出42.5万辆汽车。
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