随着我们的社会和交通系统逐渐向电气化转变，世界各地的科学家都在寻找效率更高、容量更大的存储系统。据国外媒体报道，阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)的研究人员通过抑制多硫化物穿梭的问题，提高了锂硫电池的容量。
(来源:考斯特)
与常见的电池类型相比，锂硫电池具有许多潜在的优势。它们具有较高的理论储能能力，硫是一种无元素，可以很容易地从自然界中获得。硫磺也是石化工业的废品，成本相对较低。但在电池的化学过程中，含硫中间体在正负极之间移动，会造成多硫化物穿梭效应。在目前的技术下，这会严重降低锂硫电池的容量和充电能力。
KAUST团队的解决方案基于石墨烯层。通过一种称为激光划片的过程，聚酰亚胺聚合物被置于激光能量下，从而产生具有合理结构的多孔材料。这种材料的关键特征是它在三维空间中是多孔的，因此它具有一系列大小不同的孔。然后加入纳米碳颗粒，被孔隙吸附形成最终产品。
研究人员发现，在锂硫电池的阳极和阴极之间放置一薄层这种材料，可以明显抑制多硫化物的穿梭。主要研究人员伊曼·阿尔哈吉(Eman Alhajji)说:“这种独立的中间层只有几微米厚，所以我必须以非常温和的方式处理它，尤其是在电池组装过程中。”
研究人员表示，过去提出的解决聚硫穿梭问题的大多数方法都不适合大规模商业使用。相比之下，KAUST开发的方法“可扩展且简单”。随着我们的社会和交通系统逐渐向电气化转变，世界各地的科学家都在寻找效率更高、容量更大的存储系统。据国外媒体报道，阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)的研究人员通过抑制多硫化物穿梭的问题，提高了锂硫电池的容量。
(来源:考斯特)
与常见的电池类型相比，锂硫电池具有许多潜在的优势。它们具有较高的理论储能能力，硫是一种无元素，可以很容易地从自然界中获得。硫磺也是石化工业的废品，成本相对较低。但在电池的化学过程中，含硫中间体在正负极之间移动，会造成多硫化物穿梭效应。在目前的技术下，这会严重降低锂硫电池的容量和充电能力。
KAUST团队的解决方案基于石墨烯层。通过一种称为激光划片的过程，聚酰亚胺聚合物被置于激光能量下，从而产生具有合理结构的多孔材料。这种材料的关键特征是它在三维空间中是多孔的，因此它具有一系列大小不同的孔。然后加入纳米碳颗粒，被孔隙吸附形成最终产品。
研究人员发现，在锂硫电池的阳极和阴极之间放置一薄层这种材料，可以明显抑制多硫化物的穿梭。主要研究人员伊曼·阿尔哈吉(Eman Alhajji)说:“这种独立的中间层只有几微米厚，所以我必须以非常温和的方式处理它，尤其是在电池组装过程中。”
研究人员表示，过去提出的解决聚硫穿梭问题的大多数方法都不适合大规模商业使用。相比之下，KAUST开发的方法“可扩展且简单”。
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