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上汽也逃不过转型的“真香定律”

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时间:1900/1/1 0:00:00

BMW, Tesla, Audi, Ford, Nissan

沃尔沃汽车计划于2021年底上市。

6月30日,沃尔沃汽车首席执行官透露,该公司在今年年底可能进行的IPO中“进展良好”。哈坎·萨缪尔森说,“我们正在考虑年底前上市的可能性。”

雷诺最新电气化战略出炉

6月30日,雷诺宣布了更加雄心勃勃的电动汽车战略。该公司的目标是在2025年推出10款新的电动汽车,并在2030年前使电动汽车销量占公司总销量的90%。此外,该公司还计划在未来十年内将电池成本降低60%,将其电动马达成本降低30%。

日产因电池缺陷起诉意大利电池供应商。

日产要求意大利电池供应商FIAMM Energy Technology赔偿1.22亿欧元(1.45亿美元),指控后者向其提供约90万个故障电池,导致其Qashqai和Juke车型充电不足,车主寻求赔偿。

华尔街分析师:特斯拉Q2将交付20万辆汽车。

特斯拉将在未来几天发布2021年第二季度的交付和生产数字。华尔街投资者预计,特斯拉本季度将交付约20万辆汽车。

滴滴在美国IPO后估值680亿美元。

6月30日,中国打车服务巨头滴滴全球在纽约上市首日股价上涨近19%,公司估值最高时达到800亿美元。随后下午股价下跌,公司估值跌至684.9亿美元,这是2014年以来中国公司在美国最大的上市交易。

由于缺乏旧件,福特暂停了一些北美工厂的生产。

福特汽车公司6月30日表示,由于全球半导体短缺,其北美部分工厂将在7月和8月关闭数周。芝加哥装配厂将在7月5日那周至7月26日那周关闭;堪萨斯城组装厂的F-150皮卡生产线也将停产两周;密歇根装配厂将在7月停工两周。

第二季度全球轻型车产量将增长50%。

行业咨询公司预测,随着汽车行业从疫情中逐渐复苏,第二季度全球轻型汽车产量有望增长50%,但供应约束仍是一个挑战,半导体产能有望在2022年第一季度满足需求。

韩国电池巨头在电动汽车电池市场的份额下降。

今年前5个月,韩国三大电池巨头占全球电动汽车电池销量的33.5%,略低于去年同期的34.9%。在此期间,全球电动汽车电池市场增长了2.6倍,总使用量为88.4 GWh。

奥迪电动车销售将转向代理模式。

奥迪计划从2023年开始将其电动汽车的销售转向代理模式。通过这种模式,汽车将由品牌直接销售给终端客户,经销商只做中间商。

宝马将风险投资总额提高到9亿美元。

6月30日,宝马表示,已成立第二只企业风险投资基金,特别拨款3亿美元,为专注于可持续发展、先进制造和未来交通的初创企业提供资金。最新的投资基金使宝马的风险投资总额达到近9亿美元,是全球汽车行业最大的风险投资之一。

英国经销商集团潘德雷肯:芯片短缺导致订单延迟。

英国第四大经销商集团潘德雷肯表示,由于全球半导体短缺,该公司被迫推迟交付车辆,并警告称,2021年下半年芯片供应将继续紧张。

戴姆勒卡车:由于价格原因,其电动卡车的销量将逐渐增加。

戴姆勒卡车预计,其首款电动卡车eActros的销量只会逐步温和增长,因为其价格较高。电动卡车的成本通常是柴油卡车的三倍,主要是电池的成本。BMW, Tesla, Audi, Ford, Nissan

沃尔沃汽车计划于2021年底上市。

6月30日,沃尔沃汽车首席执行官透露,该公司在今年年底可能进行的IPO中“进展良好”。哈坎·萨缪尔森说,“我们正在考虑年底前上市的可能性。”

雷诺最新电气化战略出炉

6月30日,雷诺宣布了更加雄心勃勃的电动汽车战略。该公司的目标是在2025年推出10款新的电动汽车,并在2030年前使电动汽车销量占公司总销量的90%。此外,该公司还计划在未来十年内将电池成本降低60%,将其电动马达成本降低30%。

日产因电池缺陷起诉意大利电池供应商。

日产要求意大利电池供应商FIAMM Energy Technology赔偿1.22亿欧元(1.45亿美元),指控后者向其提供约90万个故障电池,导致其Qashqai和Juke车型充电不足,车主寻求赔偿。

华尔街分析师:特斯拉Q2将交付20万辆汽车。

特斯拉将在未来几天发布2021年第二季度的交付和生产数字。华尔街投资者预计,特斯拉本季度将交付约20万辆汽车。

滴滴在美国IPO后估值680亿美元。

6月30日,中国打车服务巨头滴滴全球在纽约上市首日股价上涨近19%,公司估值最高时达到800亿美元。随后下午股价下跌,公司估值跌至684.9亿美元,这是2014年以来中国公司在美国最大的上市交易。

由于缺乏旧件,福特暂停了一些北美工厂的生产。

福特汽车公司6月30日表示,由于全球半导体短缺,其北美部分工厂将在7月和8月关闭数周。芝加哥装配厂将在7月5日那周至7月26日那周关闭;堪萨斯城组装厂的F-150皮卡生产线也将停产两周;密歇根装配厂将在7月停工两周。

第二季度全球轻型车产量将增长50%。

行业咨询公司预测,随着汽车行业从疫情中逐渐复苏,第二季度全球轻型汽车产量有望增长50%,但供应约束仍是一个挑战,半导体产能有望在2022年第一季度满足需求。

韩国电池巨头在电动汽车电池市场的份额下降。

今年前5个月,韩国三大电池巨头占全球电动汽车电池销量的33.5%,略低于去年同期的34.9%。在此期间,全球电动汽车电池市场增长了2.6倍,总使用量为88.4 GWh。

奥迪电动车销售将转向代理模式。

奥迪计划从2023年开始将其电动汽车的销售转向代理模式。通过这种模式,汽车将由品牌直接销售给终端客户,经销商只做中间商。

宝马将风险投资总额提高到9亿美元。

6月30日,宝马表示,已成立第二只企业风险投资基金,特别拨款3亿美元,为专注于可持续发展、先进制造和未来交通的初创企业提供资金。最新的投资基金使宝马的风险投资总额达到近9亿美元,是全球汽车行业最大的风险投资之一。

英国经销商集团潘德雷肯:芯片短缺导致订单延迟。

英国第四大经销商集团潘德雷肯表示,由于全球半导体短缺,该公司被迫推迟交付车辆,并警告称,2021年下半年芯片供应将继续紧张。

戴姆勒卡车:由于价格原因,其电动卡车的销量将逐渐增加。

戴姆勒卡车预计,其首款电动卡车eActros的销量只会逐步温和增长,因为其价格较高。电动卡车的成本通常是柴油卡车的三倍,主要是电池的成本。

标签:比亚迪大众长城

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