2021年7月12日，郭萱高科与奥迪公司以在线签约的形式达成战略合作框架协议。双方决定共同推进奥迪股份公司萨尔茨吉特工厂电池的工业化生产，郭萱将提供相应的技术支持；同时，合富郭萱还与大众汽车(中国)达成协议，为其常规量产车型开发第一代标准电池。这是继2020年5月签署股权协议后的又一大动作，意味着双方的合作将更进一步。
奥迪股份公司管理委员会主席Herbert Diess博士(前排右一)、奥迪股份公司管理委员会成员、集团技术总监兼奥迪股份公司零部件公司首席执行官Thomas Schmall(前排左一)、奥迪股份公司零部件公司采购负责人rg Teichmann(后排左一)、奥迪股份公司零部件公司电池和系统负责人Frank Blome(后排右一)、郭萱高科董事长兼首席执行官李震以及公司高管都对此次签约合作赞不绝口。
双方共同推进电池的工业化生产。
根据协议，郭萱高科作为技术合作伙伴，将携手奥迪股份公司蔷蔷分公司优化奥迪股份公司萨尔茨吉特工厂的生产布局、设备配置和生产流程，以加速电池的工业化生产，并开发奥迪股份公司首个使用常规量产车标准电池的电池应用案例。
与郭萱高科合作的电池工厂建设和电池开发项目是奥迪公司电池和充电技术战略的一部分。今年3月，奥迪股份公司在Power Day上展示了该集团的电池和充电技术路线图。根据路线图，电池成本将显著降低，生产工艺将大大简化，电池寿命和充电性能也将显著提高，最终将使电动汽车更具吸引力。在活动上，奥迪股份公司还宣布，将与合作伙伴在欧洲建设六座超级电池工厂，总年产能为240 GWh。
奥迪公司管理委员会主席赫伯特·迪斯博士出席了2030战略发布会。
在萨尔茨吉特逐步改造其传统发动机工厂的同时，大众汽车将携手其战略合作伙伴郭萱高科建立一个全新的电池生产中心。大众在萨尔茨吉特建立的全集团电池技术中心、电池检测实验室、电池中试生产线和电池回收试验工厂，为2025年计划量产的电池工厂打下了坚实的基础。
郭萱获得了第一个标准电池的指定研究和发展。
在中国市场，合富郭萱还与大众汽车(中国)达成协议，为大众汽车常规量产车型开发第一代标准电池，成为第一家赢得R&D合同的指定开发商。
奥迪ag标准电池为方形电池，也在今年的Power Day上首次亮相。本发明的电芯制造方案可以适用于各种化学成分，并且可以与当前和未来相应的生产和产品工艺保持高度的兼容性，综合成本大大降低。该方案计划于2023年进入产品导入阶段，到2030年将覆盖奥迪股份公司80%的电动汽车。
郭萱计划向MEB平台提供电池。
2020年5月，双方签署股权合作协议，大众汽车(中国)投资有限公司出资约11亿欧元，收购郭萱高科26%的股份，成为其大股东。该投资交易已获得中国证监会批准，奥迪股份公司是第一家直接投资中国电池制造商的外资汽车公司。
此外，郭萱高科也正在进行奥迪股份公司在中国的供应商认证。通过认证后，它将在未来向MEB本地模块化电力驱动平台产品供应电池。
双方真诚合作，实现碳中和。
奥迪股份公司管理委员会主席Herbert Diess博士表示:“郭萱高科是一家成熟的电池制造商，我们很高兴与这家公司加深合作，共同推动电池技术的进步。我们共同的战略目标是成为世界三大电池制造商之一。此次合作是集团迈出的第一步。”
奥迪股份公司管理委员会成员、集团技术负责人兼奥迪股份公司零部件公司首席执行官Thomas Schmall表示:“郭萱高科技电池拥有pe……ect生产技术，其技术创新和产品质量得到了市场的广泛认可。预计双方将进一步推动萨尔茨吉特的电池技术进步，提高汽车零部件质量，让电动出行方式更加贴心。"
郭萱高科董事长兼首席执行官李震表示:“郭萱高科将以其领先的电池技术和丰富的电池制造经验，全力支持奥迪股份公司的电气化战略，共同推进2050年碳中和的战略目标，彻底改变人类社会对化石能源的依赖。我坚信，这一合作必将成为中欧经贸和全球新能源战略的重要典范。”
郭萱高科董事长兼首席执行官李震(右2)、合富郭萱总裁王强(左2)、蔡毅(左1)、副总裁李晨(右1)见证签约。2021年7月12日，郭萱高科与奥迪公司以在线签约的形式达成战略合作框架协议。双方决定共同推进奥迪股份公司萨尔茨吉特工厂电池的工业化生产，郭萱将提供相应的技术支持；同时，合富郭萱还与大众汽车(中国)达成协议，为其常规量产车型开发第一代标准电池。这是继2020年5月签署股权协议后的又一大动作，意味着双方的合作将更进一步。
奥迪股份公司管理委员会主席Herbert Diess博士(前排右一)、奥迪股份公司管理委员会成员、集团技术总监兼奥迪股份公司零部件公司首席执行官Thomas Schmall(前排左一)、奥迪股份公司零部件公司采购负责人rg Teichmann(后排左一)、奥迪股份公司零部件公司电池和系统负责人Frank Blome(后排右一)、郭萱高科董事长兼首席执行官李震以及公司高管都对此次签约合作赞不绝口。
双方共同推进电池的工业化生产。
根据协议，郭萱高科作为技术合作伙伴，将携手奥迪股份公司蔷蔷分公司优化奥迪股份公司萨尔茨吉特工厂的生产布局、设备配置和生产流程，以加速电池的工业化生产，并开发奥迪股份公司首个使用常规量产车标准电池的电池应用案例。
与郭萱高科合作的电池工厂建设和电池开发项目是奥迪公司电池和充电技术战略的一部分。今年3月，奥迪股份公司在Power Day上展示了该集团的电池和充电技术路线图。根据路线图，电池成本将显著降低，生产工艺将大大简化，电池寿命和充电性能也将显著提高，最终将使电动汽车更具吸引力。在活动上，奥迪股份公司还宣布，将与合作伙伴在欧洲建设六座超级电池工厂，总年产能为240 GWh。
奥迪公司管理委员会主席赫伯特·迪斯博士出席了2030战略发布会。
在萨尔茨吉特逐步改造其传统发动机工厂的同时，大众汽车将携手其战略合作伙伴郭萱高科建立一个全新的电池生产中心。大众在萨尔茨吉特建立的全集团电池技术中心、电池检测实验室、电池中试生产线和电池回收试验工厂，为2025年计划量产的电池工厂打下了坚实的基础。
郭萱获得了第一个标准电池的指定研究和发展。
在中国市场，合富郭萱还与大众汽车(中国)达成协议，为大众汽车常规量产车型开发第一代标准电池，成为第一家赢得R&D合同的指定开发商。
奥迪ag标准电池为方形电池，也在今年的Power Day上首次亮相。本发明的电芯制造方案可以适用于各种化学成分，并且可以与当前和未来相应的生产和产品工艺保持高度的兼容性，综合成本大大降低。该方案计划于2023年进入产品导入阶段，到2030年将覆盖奥迪股份公司80%的电动汽车。
郭萱计划向MEB平台提供电池。
2020年5月，双方签署股权合作协议，大众汽车(中国)投资有限公司出资约11亿欧元，收购郭萱高科26%的股份，成为其大股东。该投资交易已获得中国证监会批准，奥迪股份公司是第一家直接投资中国电池制造商的外资汽车公司。
此外，郭萱高科也正在进行奥迪股份公司在中国的供应商认证。通过认证后，它将在未来向MEB本地模块化电力驱动平台产品供应电池。
双方真诚合作，实现碳中和。
奥迪股份公司管理委员会主席Herbert Diess博士表示:“郭萱高科是一家成熟的电池制造商，我们很高兴与这家公司加深合作，共同推动电池技术的进步。我们共同的战略目标是成为世界三大电池制造商之一。此次合作是集团迈出的第一步。”
奥迪股份公司管理委员会成员、集团技术负责人兼奥迪股份公司零部件公司首席执行官Thomas Schmall表示:“郭萱高科技电池拥有pe……ect生产技术，其技术创新和产品质量得到了市场的广泛认可。预计双方将进一步推动萨尔茨吉特的电池技术进步，提高汽车零部件质量，让电动出行方式更加贴心。"
郭萱高科董事长兼首席执行官李震表示:“郭萱高科将以其领先的电池技术和丰富的电池制造经验，全力支持奥迪股份公司的电气化战略，共同推进2050年碳中和的战略目标，彻底改变人类社会对化石能源的依赖。我坚信，这一合作必将成为中欧经贸和全球新能源战略的重要典范。”
郭萱高科董事长兼首席执行官李震(右2)、合富郭萱总裁王强(左2)、蔡毅(左1)、副总裁李晨(右1)见证签约。
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