分享福特电动车事业部首批车主的一系列权益,包括8年或16万公里整车及三电系统质保、无限无忧道路救援、终身免费基础流量、免费智能网联家用充电桩及配套安装服务。福特野马Mach-E将于秋季在中国正式预订,计划于2021年底开始交付。
7月17日,福特纯电动SUV野马Mach-E发布了全新SE版长续航后驱,补贴价格28.2万元。
至此,野马Mach-E已有五款车型可供预订。新推出的车型比标准后驱版续航时间长105km,动力系统最大输出功率增加了23kW。福特野马Mach-E长寿命后驱SE版的推出,为用户提供了多重个性化选择。
车辆配置
价格
GT第一版
¥379,900
长电池续航时间全轮驱动性能版
¥339,900
长电池寿命后驱动版本
¥309,900
长续航后驱SE版[补贴价格]4
¥282,000
标准续航后驱版[补贴价格]4
¥265,000
野马Mach-E是福特电动化智能战略中首款面向全球市场推出的纯电动产品。
在最新的国标CLTC测试循环下,SE版和远程后驱版的最大续航里程达到了619公里。不仅如此,作为首次引入中国的高性能版传奇车型,GT首版还拥有超出预期的驾驶性能。其最大输出功率达到359 kW,000公里加速仅为3.65秒,在国标下最大续航里程达到492 km 1。
在外观设计和其他硬件配置上,长续航SE版和长续航SE版没有区别。
这次的主要重点是推出一系列优惠购车项目。
福特中国电动汽车事业部采用直销模式,已在北京、上海、深圳、成都、青岛、东莞、重庆、苏州开设9家城市门店,并将于2021年在中国20个核心城市建立专属电动汽车销售网络。
福特承诺,在2021年12月31日(含)前支付车辆定金并在通知时间内完成购车合同正式签署及提车的用户,可按照2021年国家新能源汽车价格补贴标准,以补贴价格购买车辆,有效保障用户利益。
除了投保权益之外,此次还为第一位车主推出8年或16万公里整车及三电系统保修5、无限无忧道路救援6、终身免费基础流量7、免费智能联网家用充电桩及配套安装服务8。敬请期待更多零售金融和置换补贴权益。
福特野马Mach-E将于秋季在中国正式预订,计划于2021年底开始交付。分享福特电动车事业部首批车主的一系列权益,包括8年或16万公里整车及三电系统质保、无限无忧道路救援、终身免费基础流量、免费智能网联家用充电桩及配套安装服务。福特野马Mach-E将于秋季在中国正式预订,计划于2021年底开始交付。
7月17日,福特纯电动SUV野马Mach-E发布了全新SE版长续航后驱,补贴价格28.2万元。
至此,野马Mach-E已有五款车型可供预订。新推出的车型比标准后驱版续航时间长105km,动力系统最大输出功率增加了23kW。福特野马Mach-E长寿命后驱SE版的推出为用户提供了wi……多种个性化选择。
车辆配置
价格
GT第一版
¥379,900
长电池续航时间全轮驱动性能版
¥339,900
长电池寿命后驱动版本
¥309,900
长续航后驱SE版[补贴价格]4
¥282,000
标准续航后驱版[补贴价格]4
¥265,000
野马Mach-E是福特电动化智能战略中首款面向全球市场推出的纯电动产品。
在最新的国标CLTC测试循环下,SE版和远程后驱版的最大续航里程达到了619公里。不仅如此,作为首次引入中国的高性能版传奇车型,GT首版还拥有超出预期的驾驶性能。其最大输出功率达到359 kW,000公里加速仅为3.65秒,在国标下最大续航里程达到492 km 1。
在外观设计和其他硬件配置上,长续航SE版和长续航SE版没有区别。
这次的主要重点是推出一系列优惠购车项目。
福特中国电动汽车事业部采用直销模式,已在北京、上海、深圳、成都、青岛、东莞、重庆、苏州开设9家城市门店,并将于2021年在中国20个核心城市建立专属电动汽车销售网络。
福特承诺,在2021年12月31日(含)前支付车辆定金并在通知时间内完成购车合同正式签署及提车的用户,可按照2021年国家新能源汽车价格补贴标准,以补贴价格购买车辆,有效保障用户利益。
除了投保权益之外,此次还为第一位车主推出8年或16万公里整车及三电系统保修5、无限无忧道路救援6、终身免费基础流量7、免费智能联网家用充电桩及配套安装服务8。敬请期待更多零售金融和置换补贴权益。
福特野马Mach-E将于秋季在中国正式预订,计划于2021年底开始交付。
FaradayFuture(FF)即将于本周四正式登陆纳斯达克。7月19日,FF通过官方社交渠道发布了倒计时3天海报,主题为“3大产品变革”:全能车、超级汽车机器人、打破边界的智能出行生态系统。
1900/1/1 0:00:00分享这是小鹏G3i在智潮路上行走的一小步,未来会有更多产品。
1900/1/1 0:00:007月15日,在全国碳排放权交易市场开市的前一天,工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合公布了2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。
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1900/1/1 0:00:00