随着智能汽车的发展，科技创新能力成为车企差异化的重要衡量标准。作为一家以科技创新为基因的智能新能源汽车企业，爱知始终坚持自主研发，汇聚全球优质资源和领先智能技术，基于对用户用车痛点和出行需求的洞察，推出科技品牌“爱知智能akg”，让产品和核心技术快速迭代升级。截至2021年7月中旬，爱知汽车专利申请量已达1010件，涵盖整车、电池系统、智能网联、智能驾驶、电驱动等核心技术。
着眼于我国整个汽车市场，我国汽车专利创新质量正处于持续提升的关键阶段，汽车企业技术创新能力逐步加强。根据中国汽车信息的数据，2020年，中国汽车专利公开量为29.5万件，同比增长8.05%，并保持稳定增长态势。发明专利授权量6.4万件，同比增长2.61%。在汽车行业技术不断创新的背景下，爱知依靠技术创新，不断丰富自主汽车专利数量，推动爱知汽车向高质量、高规格发展。智能技术赋能并持续探索进化。如今，智能化已经成为汽车行业的热门话题，智能驾驶技术已经引起车企的重视，成为品牌技术实力比拼的新赛道。从更新升级智能驾驶系统到打造智能驾驶舱，再到不断优化升级OTA技术，爱知汽车在智能领域向世界展示了其独特的科学创造力。在智能网联、智能驾驶等领域，爱知申请了近300项专利。目前，爱知U5已经实现了L2+智能驾驶，其第二款车型爱知U6搭载了多达27项智能驾驶功能，涵盖了NRP窄路交通辅助、NGA高速导航辅助、VRP视线内停车等多项功能。
(距离障碍物15米时触发NRP功能)其中，爱知在全球首创的NRP窄路交通辅助，可以辅助车辆自动通过有限宽桩、冰淇淋甜筒等限宽设施的窄路或类似场景的窄路，有效帮助新手司机降低驾驶难度，避免车辆擦碰问题。此外，行业领先的VRP视距内自主泊车功能，可帮助车辆在停车场内自主前行，主动寻找最近的停车位，无需驾驶员辅助自主完成泊车，让车主在科技智能的加持下，轻松体验无忧舒适的旅程。在智能网联领域，爱知通过生成专属用户头像，为用户提供多场景下风格化的语音交互方案，提升温馨的陪伴体验，让驾驶旅程不再单调乏味。爱知还联手欧洲知名音响品牌德国Mili，打造兼具科技感和体验感的智能驾驶舱。带有12声道放大器的15扬声器音频系统带来高保真音效，使驾驶室可以在几秒钟内移动卡拉ok室和游戏厅。
(爱知U6潮玩驾驶舱)在OTA技术优化升级的加持下，爱知不断提升汽车性能，拓展汽车功能，使汽车更加丰富多样，并根据用户反馈及时调整升级，使用户体验越来越舒适，进一步帮助爱知成为更懂用户的智能出行伙伴。业界首创“三明治”结构电池组，推动了电气化进程。由于内部结构复杂，…易燃材料和其他属性，电池组往往带来偏见，容易造成安全隐患。作为以用户为中心的企业，电池能源是爱知汽车科研能力的重点投入领域。通过业内首创的专利三明治电池组、领先的BMS电池管理系统、高效热管理系统、双独立液冷系统，爱知共同构建了严密的电池安全体系，确保用户在驾驶过程中的用电安全。目前，爱知在动力电池、充电、驱动电机等领域拥有近200项专利申请。爱知工业首创的“干湿分离”三明治结构电池组，经过近20个月的研发和579项严苛测试，远超国家标准法规对电池系统5分钟内不起火不爆炸的要求，彻底隔离了行驶过程中冷却液渗入电池模块导致短路的安全隐患。领先的BMS电池管理系统可以准确显示车辆电量，帮助判断故障原因，保证电池的正常使用寿命。
(干湿分离“三明治”结构电池组)在续航里程方面，爱知创新性地采用了行业内的CTP技术，将电池直接组装成电池组，节省了可用空间，不仅提高了电池组的能量密度，还提高了整车重量，从而带来更长的续航里程，解决了用户的里程焦虑。爱知研发的卡尔智能移动充电机器人，打破了传统的“坐车找充电桩”的方式，开辟了“充电桩找车”的全新充电模式，让用户体验便捷、智能的出行生活。构建和实现基于MAS平台的持续创新在汽车领域，平台化是体现企业科技创新能力的重要基础。依托该平台，车企可以调整横向和纵向尺寸，满足多种车型的生产制造，不仅可以缩短研发周期、降低成本，还可以提供质量稳定性。所以平台建设也是各大车企重点研究的项目之一。爱知基于MAS平台，在车身、底盘、材料与轻量化、电子电器、制造技术、内外饰等领域申请了500多项专利。爱知独有的MAS平台是专为纯电动汽车打造的正向平台架构，既实现了物理性能扩展，又兼顾了软硬件的虚拟电气架构。借助MAS平台的赋能，爱知在汽车轻量化提升领域实现了创新突破。
在工业上，使用铝材作为整车的框架是实现汽车轻量化最直接的方式。全铝车身给车身带来了良好的刚性，但硬度远远不够，加工工艺极其复杂，生产成本高。一旦需要维修，全铝车身就是一个障碍。基于此，爱知创新性地采用“上钢下铝”车身，兼顾“全铝”车身的轻量化特点和“全钢”车身的安全性，实现车辆更安全、更节能，节省维护成本。
(爱知超级智能工厂焊接车间)在智能制造方面，依托工业4.0标准构建的以人工智能为基因的数字化+物理孪生工厂，爱知应用航空级激光测量技术和机器视觉装配技术，对生产车间进行全方位数字化精准控制，实现了仅0.5mm的间隙误差，达到行业高标准水平。汽车市场竞争激烈，科技实力和创新能力永远是企业生存的根本。依靠科技创新，爱知逐步构筑了坚实的品牌护城河，赢得了信任……越来越多用户的认可。突破自主专利申请数量是爱知征程上的一个里程碑。未来，爱知将继续秉承科技创新的理念，以自主创新为首要发展方向，为用户创造更加智能舒适的智慧出行方式。随着智能汽车的发展，科技创新能力成为车企差异化的重要衡量标准。作为一家以科技创新为基因的智能新能源汽车企业，爱知始终坚持自主研发，汇聚全球优质资源和领先智能技术，基于对用户用车痛点和出行需求的洞察，推出科技品牌“爱知智能akg”，让产品和核心技术快速迭代升级。截至2021年7月中旬，爱知汽车专利申请量已达1010件，涵盖整车、电池系统、智能网联、智能驾驶、电驱动等核心技术。
着眼于我国整个汽车市场，我国汽车专利创新质量正处于持续提升的关键阶段，汽车企业技术创新能力逐步加强。根据中国汽车信息的数据，2020年，中国汽车专利公开量为29.5万件，同比增长8.05%，并保持稳定增长态势。发明专利授权量6.4万件，同比增长2.61%。在汽车行业技术不断创新的背景下，爱知依靠技术创新，不断丰富自主汽车专利数量，推动爱知汽车向高质量、高规格发展。智能技术赋能并持续探索进化。如今，智能化已经成为汽车行业的热门话题，智能驾驶技术已经引起车企的重视，成为品牌技术实力比拼的新赛道。从更新升级智能驾驶系统到打造智能驾驶舱，再到不断优化升级OTA技术，爱知汽车在智能领域向世界展示了其独特的科学创造力。在智能网联、智能驾驶等领域，爱知申请了近300项专利。目前，爱知U5已经实现了L2+智能驾驶，其第二款车型爱知U6搭载了多达27项智能驾驶功能，涵盖了NRP窄路交通辅助、NGA高速导航辅助、VRP视线内停车等多项功能。
(距离障碍物15米时触发NRP功能)其中，爱知在全球首创的NRP窄路交通辅助，可以辅助车辆自动通过有限宽桩、冰淇淋甜筒等限宽设施的窄路或类似场景的窄路，有效帮助新手司机降低驾驶难度，避免车辆擦碰问题。此外，行业领先的VRP视距内自主泊车功能，可帮助车辆在停车场内自主前行，主动寻找最近的停车位，无需驾驶员辅助自主完成泊车，让车主在科技智能的加持下，轻松体验无忧舒适的旅程。在智能网联领域，爱知通过生成专属用户头像，为用户提供多场景下风格化的语音交互方案，提升温馨的陪伴体验，让驾驶旅程不再单调乏味。爱知还联手欧洲知名音响品牌德国Mili，打造兼具科技感和体验感的智能驾驶舱。带有12声道放大器的15扬声器音频系统带来高保真音效，使驾驶室可以在几秒钟内移动卡拉ok室和游戏厅。
(爱知U6潮玩驾驶舱)在OTA技术优化升级的加持下，爱知不断提升汽车性能，拓展汽车功能，使汽车ric……r和更多样，并根据用户反馈及时调整升级，让用户体验越来越舒适，进一步帮助爱知成为更懂用户的智能出行伙伴。业界首创“三明治”结构电池组，推动了电气化进程。由于复杂的内部结构，易燃材料和其他属性，电池组往往带来偏见，容易造成安全隐患。作为以用户为中心的企业，电池能源是爱知汽车科研能力的重点投入领域。通过业内首创的专利三明治电池组、领先的BMS电池管理系统、高效热管理系统、双独立液冷系统，爱知共同构建了严密的电池安全体系，确保用户在驾驶过程中的用电安全。目前，爱知在动力电池、充电、驱动电机等领域拥有近200项专利申请。爱知工业首创的“干湿分离”三明治结构电池组，经过近20个月的研发和579项严苛测试，远超国家标准法规对电池系统5分钟内不起火不爆炸的要求，彻底隔离了行驶过程中冷却液渗入电池模块导致短路的安全隐患。领先的BMS电池管理系统可以准确显示车辆电量，帮助判断故障原因，保证电池的正常使用寿命。
(干湿分离“三明治”结构电池组)在续航里程方面，爱知创新性地采用了行业内的CTP技术，将电池直接组装成电池组，节省了可用空间，不仅提高了电池组的能量密度，还提高了整车重量，从而带来更长的续航里程，解决了用户的里程焦虑。爱知研发的卡尔智能移动充电机器人，打破了传统的“坐车找充电桩”的方式，开辟了“充电桩找车”的全新充电模式，让用户体验便捷、智能的出行生活。构建和实现基于MAS平台的持续创新在汽车领域，平台化是体现企业科技创新能力的重要基础。依托该平台，车企可以调整横向和纵向尺寸，满足多种车型的生产制造，不仅可以缩短研发周期、降低成本，还可以提供质量稳定性。所以平台建设也是各大车企重点研究的项目之一。爱知基于MAS平台，在车身、底盘、材料与轻量化、电子电器、制造技术、内外饰等领域申请了500多项专利。爱知独有的MAS平台是专为纯电动汽车打造的正向平台架构，既实现了物理性能扩展，又兼顾了软硬件的虚拟电气架构。借助MAS平台的赋能，爱知在汽车轻量化提升领域实现了创新突破。
在工业上，使用铝材作为整车的框架是实现汽车轻量化最直接的方式。全铝车身给车身带来了良好的刚性，但硬度远远不够，加工工艺极其复杂，生产成本高。一旦需要维修，全铝车身就是一个障碍。基于此，爱知创新性地采用“上钢下铝”车身，兼顾“全铝”车身的轻量化特点和“全钢”车身的安全性，实现车辆更安全、更节能，节省维护成本。
(爱知超级智能工厂焊接车间)在智能制造方面，依托工业4.0标准构建的以人工智能为基因的数字化+物理孪生工厂，爱知应用航空级激光测量技术和机器视觉装配技术，对生产车间进行全方位数字化精准控制，实现……间隙误差仅为0.5mm，达到行业高标准水平。汽车市场竞争激烈，科技实力和创新能力永远是企业生存的根本。依靠科技创新，爱知逐渐构筑起坚实的品牌护城河，赢得了越来越多用户的信任和认可。突破自主专利申请数量是爱知征程上的一个里程碑。未来，爱知将继续秉承科技创新的理念，以自主创新为首要发展方向，为用户创造更加智能舒适的智慧出行方式。
尽管雪佛兰在2021年2月发布了全新一代BoltEV参数询价车型，但老款车型的车主却仍旧困扰于车辆起火隐患中。
1900/1/1 0:00:00近日，我们通过“企查查”了解到，广汽埃安已于今年4月9日注册成立了“广汽埃安新能源汽车有限公司销售分公司”。
1900/1/1 0:00:00随着智能汽车逐渐向纵深化迈进，科技创新能力成为车企差异化的重要衡量标准。
1900/1/1 0:00:00传英特尔有意收购格芯7月15日，《华尔街日报》援引知情人士的消息报道称，英特尔正就以约300亿美元的价格收购半导体制造商格芯进行谈判。
1900/1/1 0:00:00于国轩高科而言，7月可谓是喜事连连。
1900/1/1 0:00:00头图来源：威马官方作者苏鹏编辑李欢欢沉寂许久的威马又一次回到大众视野。不过，却是因为销量不济，被评价“掉队了”。从数据来看，威马确实有些下滑。
1900/1/1 0:00:00
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