【国际快讯】传英特尔有意收购格芯；马斯克承认特斯拉Cybertruck可能会失败；福特或彻底终止印度业务

大众汽车集团官方发布的销售数据显示，今年6月，大众汽车集团全球共交付85.63万辆汽车，比去年同期增长6.5%。当月，大众集团在欧美的同比增速对其全球整体销量增长做出了重大贡献。

(来源:大众集团)

4-6月，大众汽车向全球客户交付了超过254万辆汽车，同比增长34.9%。除了亚太地区，其他所有地区的表现都非常好，尤其是南美和中东/非洲，大众甚至实现了三位数的同比增长。

值得注意的是，无论是6月份还是第二季度，大众集团在华销量都很少出现下滑，是唯一出现下滑的地区。对此，奥迪股份公司(中国)首席执行官冯博士表示:“第二季度，汽车行业面临半导体芯片短缺的挑战，导致我们的产能无法满足客户的大量需求。”

虽然芯片短缺暂时影响了大众在中国的表现，但得益于大众今年第一季度在中国市场的良好表现及其高端品牌的强劲势头，大众集团今年上半年仍保持了在中国市场的领先地位，累计销量仍增长了16%，达到185万辆。

在全球范围内，大众集团上半年共交付497.82万辆汽车，比去年同期增长27.9%。无一例外，旗下所有品牌都实现了两位数的正增长。大众乘用车品牌的销量占大众集团总销量的一半，豪华品牌奥迪和保时捷的表现也非常稳定。曼恩和斯堪尼亚品牌销售额同比大幅增长，超过60%。

冯博士认为，从长远来看，芯片短缺不会影响大众集团的销售或市场地位。他预测今年下半年芯片供应会有所改善。目前大众集团的首要任务是全力以赴消化积压订单。大众汽车集团官方发布的销售数据显示，今年6月，大众汽车集团全球共交付85.63万辆汽车，比去年同期增长6.5%。当月，大众集团在欧美的同比增速对其全球整体销量增长做出了重大贡献。

(来源:大众集团)

4-6月，大众汽车向全球客户交付了超过254万辆汽车，同比增长34.9%。除了亚太地区，其他所有地区的表现都非常好，尤其是南美和中东/非洲，大众甚至实现了三位数的同比增长。

值得注意的是，无论是6月份还是第二季度，大众集团在华销量都很少出现下滑，是唯一出现下滑的地区。对此，奥迪股份公司(中国)首席执行官冯博士表示:“第二季度，汽车行业面临半导体芯片短缺的挑战，导致我们的产能无法满足客户的大量需求。”

虽然芯片短缺暂时影响了大众在中国的表现，但得益于大众今年第一季度在中国市场的良好表现及其高端品牌的强劲势头，大众集团今年上半年仍保持了在中国市场的领先地位，累计销量仍增长了16%，达到185万辆。

在全球范围内，大众集团上半年共交付497.82万辆汽车，比去年同期增长27.9%。无一例外，旗下所有品牌都实现了两位数的正增长。大众乘用车品牌的销量占大众集团总销量的一半，而pe……豪华品牌奥迪和保时捷的表现也非常稳定。曼恩和斯堪尼亚品牌销售额同比大幅增长，超过60%。

冯博士认为，从长远来看，芯片短缺不会影响大众集团的销售或市场地位。他预测今年下半年芯片供应会有所改善。目前大众集团的首要任务是全力以赴消化积压订单。

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