今年4月，野马Mach-E在上海发布，不少现场媒体惊呼“这是要掐死谁啊？”便宜，这是野马Mach-E价格公布后大家的第一反应。的确，野马Mach-E的产品真的很强！有传统车企的稳重，也有“新势力”的新奇。但是发货时间还是慢了，“闪电战”的气势也发挥不出来。要知道市场是不断变化的，新能源汽车技术也是不断更新迭代的，一不小心就会被其他车企赶上。然而，福特野马Mach-E似乎加快了步伐。7月17日，福特电动车北京、成都、青岛、深圳、东莞首批城市店同时开业。加上之前已经开设的4家城市店，现在福特电动车的城市店已经有9家，比今年全国开设23家城市店的计划少了近一半。同时发布了全新的长续航后驱SE车型，补贴价格为28.2万元。福特汽车(中国)电动汽车事业部总经理柯福明出席了开业典礼的主会场——北京蓝色港湾店。
柯富明在开幕式上表示，福特计划在2025年前全球投资300亿美元推进电气化战略。为了体现我们向智能电动化转型的决心，我们将从乘用车、皮卡、商用车等一些传奇品牌入手。福特野马Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit三款纯电动汽车，一经全球上市就掀起了一股电波。其中F-150闪电订单超过10万台，E-Transit订单达到2万台，而野马Mach-E仅今年上半年累计销量就接近1.3万台。此外，福特将继续加大在国内充电网络的合作和投资。今年下半年，我们野马Mach-E车主可以接入我们合作伙伴的30多万个优质充电桩，其中16万个是快充电桩。
蓝色港湾北京店的开业典礼，除了媒体，当然也邀请了当地用户和粉丝参加城市店的开业典礼，现场还进行了赛车模拟器挑战赛等互动体验(小朋友很棒)。
还有油漆工在现场工作，手绘奔驰的“黑马”和现场的摆件也相当有趣。周末去商场购物，福特电动车城市店是“打卡”的好选择。
福特电动车开幕式后，福特发布了SE版福特野马Mach-E长寿命后驱车，并推出了一系列车主权益。野马Mach-E续航时间长，后驱SE版，最大续航里程619公里，补贴价格28.2万元。到目前为止，野马Mach-E共有五款车型可供预订，价格区间为26.5万-37.99万。与标准续航后驱版相比，新车型续航里程为105公里，动力系统最大总输出功率增加了23千瓦，达到224千瓦。福特野马Mach-E长寿命后驱SE版的推出，为用户提供了多重个性化选择，这也是福特电动车事业部不断倾听用户需求的结果。但相比标准续航后驱版，价格也上涨了1.7万。
在外观上，福特野马Mach-E基本延续了海外车型的整体设计，封闭式的前进气格栅配合熏黑的镀铬条装饰，整车显得非常科学时尚。刀锋造型的大灯设计也让“野马”的味道更加纯正。通过巧妙的设计，车顶保留了背滑效果，同时结合近3米(2,984mm)的轴距，为用户带来舒适的腿部空间和头部空间。这一次，野马Mach-E长寿命后驱SE版……被发布，外界议论纷纷是为了应对特斯拉Model Y标准后驱长续航版的发布，而边肖认为更多的是为了应对氪气001的极限压力。要知道，特斯拉Model Y标准后驱长续航版是7月8日才发布的，而仅仅9天之后，福特为了应对特斯拉的竞争又发布了新车型？我相信每个模特都不会这么随便！但特斯拉Model Y标配后驱长续航版补贴后27.6万元的价格，确实是野马Mach-E长续航后驱SE版最大的竞争对手之一。
投保权益，福特承诺，在2021年12月31日(含)前支付车辆定金并在通知时间内完成正式签订购车合同及提车的用户，可按照2021年国家新能源汽车价格补贴标准以补贴价格购买车辆，有效保障用户利益。车主权益:2021年签订购车合同，并在通知时间内完成交车的野马Mach-E车主，将享受被保权益。除了投保权益，此次还将为首位车主提供8年或16万公里整车及三电系统质保、无限无忧道路救援、终身免费基础流量、免费智能联网家用充电桩及配套安装服务。
福特野马Mach-E将于秋季在中国正式预订，计划于2021年底开始交付。写在最后，在如今的新能源汽车市场，真的是无时无刻不在上演。“你方唱罢我登场，一个比一个强。”当然，车主总会从这一幕中受益。随着野马Mach-E车型的不断完善，用户的选择也越来越丰富。不知道野马Mach-E在这个越来越“白热化”的市场正式交付后表现如何。让我们拭目以待。今年4月，野马Mach-E在上海发布，不少现场媒体惊呼“这是要掐死谁啊？”便宜，这是野马Mach-E价格公布后大家的第一反应。的确，野马Mach-E的产品真的很强！有传统车企的稳重，也有“新势力”的新奇。但是发货时间还是慢了，“闪电战”的气势也发挥不出来。要知道市场是不断变化的，新能源汽车技术也是不断更新迭代的，一不小心就会被其他车企赶上。然而，福特野马Mach-E似乎加快了步伐。7月17日，福特电动车北京、成都、青岛、深圳、东莞首批城市店同时开业。加上之前已经开设的4家城市店，现在福特电动车的城市店已经有9家，比今年全国开设23家城市店的计划少了近一半。同时发布了全新的长续航后驱SE车型，补贴价格为28.2万元。福特汽车(中国)电动汽车事业部总经理柯福明出席了开业典礼的主会场——北京蓝色港湾店。
柯富明在开幕式上表示，福特计划在2025年前全球投资300亿美元推进电气化战略。为了体现我们向智能电动化转型的决心，我们将从乘用车、皮卡、商用车等一些传奇品牌入手。福特野马Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit三款纯电动汽车，一经全球上市就掀起了一股电波。其中F-150闪电订单超过10万台，E-Transit订单达到2万台，而野马Mach-E仅今年上半年累计销量就接近1.3万台。此外，福特将继续加大在国内充电网络的合作和投资。今年下半年，我们野马Mach-E车主可以接入我们合作伙伴的30多万个优质充电桩，其中16万个是快充电桩。
蓝色港湾北京店的开业典礼，除了媒体，当然也邀请了当地用户和粉丝参加城市店的开业典礼，现场还进行了赛车模拟器挑战赛等互动体验(小朋友很棒)。
还有油漆工在现场工作，手绘奔驰的“黑马”和现场的摆件也相当有趣。周末去商场购物，福特电动车城市店是“打卡”的好选择。
福特电动车开幕式后，福特发布了SE版福特野马Mach-E长寿命后驱车，并推出了一系列车主权益。野马Mach-E续航时间长，后驱SE版，最大续航里程619公里，补贴价格28.2万元。到目前为止，野马Mach-E共有五款车型可供预订，价格区间为26.5万-37.99万。与标准续航后驱版相比，新车型续航里程为105公里，动力系统最大总输出功率增加了23千瓦，达到224千瓦。福特野马Mach-E长寿命后驱SE版的推出，为用户提供了多重个性化选择，这也是福特电动车事业部不断倾听用户需求的结果。但相比标准续航后驱版，价格也上涨了1.7万。
在外观上，福特野马Mach-E基本延续了海外车型的整体设计，封闭式的前进气格栅配合熏黑的镀铬条装饰，整车显得非常科学时尚。刀锋造型的大灯设计也让“野马”的味道更加纯正。通过巧妙的设计，车顶保留了背滑效果，同时结合近3米(2,984mm)的轴距，为用户带来舒适的腿部空间和头部空间。这一次，野马Mach-E长寿命后驱SE版……被发布，外界议论纷纷是为了应对特斯拉Model Y标准后驱长续航版的发布，而边肖认为更多的是为了应对氪气001的极限压力。要知道，特斯拉Model Y标准后驱长续航版是7月8日才发布的，而仅仅9天之后，福特为了应对特斯拉的竞争又发布了新车型？我相信每个模特都不会这么随便！但特斯拉Model Y标配后驱长续航版补贴后27.6万元的价格，确实是野马Mach-E长续航后驱SE版最大的竞争对手之一。
投保权益，福特承诺，在2021年12月31日(含)前支付车辆定金并在通知时间内完成正式签订购车合同及提车的用户，可按照2021年国家新能源汽车价格补贴标准以补贴价格购买车辆，有效保障用户利益。车主权益:2021年签订购车合同，并在通知时间内完成交车的野马Mach-E车主，将享受被保权益。除了投保权益，此次还将为首位车主提供8年或16万公里整车及三电系统质保、无限无忧道路救援、终身免费基础流量、免费智能联网家用充电桩及配套安装服务。
福特野马Mach-E将于秋季在中国正式预订，计划于2021年底开始交付。写在最后，在如今的新能源汽车市场，真的是无时无刻不在上演。“你方唱罢我登场，一个比一个强。”当然，车主总会从这一幕中受益。随着野马Mach-E车型的不断完善，用户的选择也越来越丰富。不知道野马Mach-E在这个越来越“白热化”的市场正式交付后表现如何。让我们拭目以待。
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