捷豹路虎中国组织大调整开始

7月15日晚10点左右，该报报道，2021年7月，捷豹路虎中国开始了包括战略部门在内的组织变革。捷豹路虎中国的一位内部经理透露:“这应该是我过去几年遇到的最大调整。”

据悉，捷豹路虎中国人力资源部近日以内部信的方式发布了组织架构公告。参与此次组织变革的部门包括人力资源部、战略部和公关部。其中，重组后的战略部门将对公司战略、产品战略、新业务开发等核心业务进行重组。

根据记者对相关人士的询问，其实捷豹路虎中国的内部组织调整很早就开始了。“早就调整好了。”根据报纸的截图，这一调整似乎涉及负责合资公司销售的IMSS(联合营销和服务机构)。

接受该报采访的内部管理人员也表示，“最近，纯电动汽车的MLA平台项目已经暂停，捷豹XJ和J-Pace也相继死亡。未来的方向是什么，可能取决于这种改变能否力挽狂澜。”

然而，记者心存疑虑。在最近对奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞先生的采访中，记者问及MLA平台何时登陆中国。因此，记者仍需对这位内部经理透露的信息进行核实，并将进行跟踪确认。

据记者了解，捷豹路虎在“重塑未来”战略下的三大架构，一是MLA豪华电动架构，是路虎揽胜的平台；一个纯电动平台架构，针对捷豹品牌产品，两个平台都位于索利哈尔工厂。还有一个位于哈利伍德工厂的EMA平台，是针对其他揽胜家族产品的。换句话说，2024年推出的EMA平台将生产下一代揽胜发现和极光。

目前，捷豹路虎在中国市场的份额并不高，但中国市场仍占全球销量的四分之一，也是2020/21财年唯一实现增长的市场。

显然，捷豹路虎非常清楚中国市场有多重要，不应该再有任何闪失。捷豹路虎中国组织架构的改变只是一个开始。然而，我们仍然不知道IMSS是否会被调整。“组织架构调整不会无缘无故，后续很可能会有更大的变动。”7月15日晚10点左右，该报报道，2021年7月，捷豹路虎中国开始了包括战略部门在内的组织变革。捷豹路虎中国的一位内部经理透露:“这应该是我过去几年遇到的最大调整。”

据悉，捷豹路虎中国人力资源部近日以内部信的方式发布了组织架构公告。参与此次组织变革的部门包括人力资源部、战略部和公关部。其中，重组后的战略部门将对公司战略、产品战略、新业务开发等核心业务进行重组。

根据记者对相关人士的询问，其实捷豹路虎中国的内部组织调整很早就开始了。“早就调整好了。”根据报纸的截图，这一调整似乎涉及负责合资公司销售的IMSS(联合营销和服务机构)。

接受该报采访的内部管理人员也表示，“最近，纯电动汽车的MLA平台项目已经暂停，捷豹XJ和J-Pace也相继死亡。未来的方向是什么，可能取决于这种改变能否力挽狂澜。”

然而，记者心存疑虑。在最近对奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞先生的采访中，记者问及MLA平台何时登陆中国。因此，记者仍需对这位内部经理透露的信息进行核实，并将进行跟踪确认。

据记者了解，捷豹路虎在“重塑未来”战略下的三大架构，一是MLA豪华电动架构，是路虎揽胜的平台；一个纯电动平台架构，针对捷豹品牌产品，两个平台都位于索利哈尔工厂。还有一个位于哈利伍德工厂的EMA平台，是针对其他揽胜家族产品的。换句话说，2024年推出的EMA平台将生产下一代揽胜发现和极光。

目前，捷豹路虎在中国市场的份额并不高，但中国市场仍占全球销量的四分之一，也是2020/21财年唯一实现增长的市场。

显然，捷豹路虎非常清楚中国市场有多重要，不应该再有任何闪失。捷豹路虎中国组织架构的改变只是一个开始。然而，我们仍然不知道IMSS是否会被调整。“组织架构调整不会无缘无故，后续很可能会有更大的变动。”

标签：捷豹路虎揽胜发现揽胜极光

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