通用中国前瞻设计中心扩容升级 本土化程度进一步加深

随着中国汽车市场的发展和扩大，许多外资企业正在深化其在华业务的本地化，将本地化范围从最初的生产和零部件本地化扩大到研发、设计等领域的本地化，以更贴近市场，满足中国市场用户的特殊需求。

为了推出更符合当地用户需求的产品，通用汽车于2012年成立了通用汽车中国前瞻设计技术中心，并于2020年10月进行了扩建。7月5日，升级扩建后的设计中心正式投入使用，成为通用汽车全球设计体系的重要组成部分。

扩建后产能翻倍

升级后的通用汽车中国前瞻设计中心占地面积超过5000平方米，拥有色彩和材料工作室、全尺寸污泥研磨平台、沉浸式虚拟审查室和虚拟现实审查室等新设施。实现了从概念创新、数字化设计、虚拟现实、沉浸式技术应用到实体模型制作、设计验证的全功能覆盖，成为一站式汽车设计中心，助力通用汽车在华设计能力翻倍。

通用汽车中国前瞻设计中心；图片来源:通用汽车中国

全新设计的前瞻设计中心突破传统设计工作室的局限，以“光与时间的交融”为灵感，布局灵活开放，在简约的空间设计中蕴含迷人的细节——融合数字与空间互动设计，带来沉浸式全息体验的入口走廊“灵感之廊”；开放的中庭随着时间的推移以不同的色温“Ting”，营造出自然舒适的氛围；以及由27扇落地旋转玻璃门组成的“交响门”，展现出轻盈利落的重力观感，为新一代汽车设计师打造了一个前卫、启发、创新的创作空间。

通用汽车中国前瞻设计中心交响乐门；图片来源:通用汽车中国

上线后，前瞻设计中心将专注于纯电动智能网联汽车、自动驾驶汽车等未来概念车的研发，积极探索更多出行可能性。过去两年，通用汽车多次宣布将加大对电动汽车和自动驾驶的投资，并于今年6月将总投资增加至350亿美元，以实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景。以Ultium平台和VIP智能电子架构为代表的软硬件技术变革，给了通用设计师广阔的创作空间，为中国消费者提供了领先的产品。

通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国区总裁朱利安·比利塞特表示:“设计变得越来越重要，帮助我们实现‘零事故、零排放、零拥堵’的愿景，帮助世界缓解迫在眉睫的环境压力。我们的战略和技术已经准备好了。硬件资源和人才储备也已经到位。随着通用汽车中国前瞻设计中心的振兴和专业设计团队的不断壮大，我们将在纯电动智能网联时代为中国消费者带来更加满意的产品。”

在中国，面向世界。

根据节能与新能源汽车技术路线2.0和新能源汽车产业发展规划，中国明确提出了2025年新能源汽车销量占总销量20%的目标，新能源已经成为中国汽车产业的大趋势之一。在如此广阔的细分市场中，各大厂商纷纷提高价格，以求在全球最大的汽车市场获得一定份额。

根据通用汽车上个月更新的计划，计划到2025年底在全球推出30款纯电动汽车，使全球电动汽车年销量突破100万辆。其中，通用在华推出的新车型中，新能源汽车将占到40%以上。为了实现销售目标和可持续发展，通用汽车需要尽最大努力吸引消费者。

近年来，随着科技的发展，汽车已经从最初的交通工具变成了人们工作生活之外的第三空间，所以企业更加注重消费者的体验，而设计作为消费者感受道德最直观的维度，必然会发挥重要的作用。因此，提高在华设计能力可以帮助通用汽车更准确地了解市场需求，更好地服务用户。

另外，中国多年来一直是全球最大的汽车市场，地域辽阔，路况丰富复杂，需求人群千人千面，场景多样。此外，中国市场的消费者更容易接受新技术和新观念。因此，通用汽车前瞻设计中心不仅可以从中国市场汲取灵感，设计出更具本土特色和个性化的产品，还可以让前瞻产品更容易普及。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国区总裁朱利安·比利塞特；图片来源:通用汽车中国

李白在接受采访时表示，“中国消费者非常关注技术的发展，他们对新技术的接受程度位居世界前列。通用始终以消费者为中心，不断优化用户体验。从试驾、销售到金融服务，我们都会考虑所有细节，根据消费者需求做出改变。”

为了紧跟本土需求的变化，通用前瞻设计中心计划逐步扩大本土设计团队，培养更多优秀的国内汽车设计人才，时刻把握行业脉搏，利用最了解中国消费者的本土设计师，构思设计出更多符合审美和功能需求的产品。

此外，通用汽车中国的设计团队还将与通用汽车美国沃伦技术中心、加州前瞻设计中心、韩国技术中心以及在华合资的泛亚汽车技术中心等设计团队强强联手，捕捉汽车领域的设计趋势，并将在中国市场获得的设计灵感和趋势传达给总部或其他市场，从而影响其整体设计理念，达到“始于中国，惠及全球”的目的。随着中国汽车市场的发展和扩大，许多外资企业正在深化其在华业务的本地化，将本地化范围从最初的生产和零部件本地化扩大到研发、设计等领域的本地化，以更贴近市场，满足中国市场用户的特殊需求。

为了推出更符合当地用户需求的产品，通用汽车于2012年成立了通用汽车中国前瞻设计技术中心，并于2020年10月进行了扩建。7月5日，升级扩建后的设计中心正式投入使用，成为通用汽车全球设计体系的重要组成部分。

扩建后产能翻倍

升级后的通用汽车中国前瞻设计中心占地面积超过5000平方米，拥有色彩和材料工作室、全尺寸污泥研磨平台、沉浸式虚拟审查室和虚拟现实审查室等新设施。实现了从概念创新、数字化设计、虚拟现实、沉浸式技术应用到实体模型制作、设计验证的全功能覆盖，成为一站式汽车设计中心，助力通用汽车在华设计能力翻倍。

通用汽车中国前瞻设计中心；图片来源:通用汽车中国

全新设计的前瞻设计中心突破传统设计工作室的局限，以“光与时间的交融”为灵感，布局灵活开放，在简约的空间设计中蕴含迷人的细节——融合数字与空间互动设计，带来沉浸式全息体验的入口走廊“灵感之廊”；开放的中庭随着时间的推移以不同的色温“Ting”，营造出自然舒适的氛围；以及由27扇落地旋转玻璃门组成的“交响门”，展现出轻盈利落的重力观感，为新一代汽车设计师打造了一个前卫、启发、创新的创作空间。

通用汽车中国前瞻设计中心交响乐门；图片来源:通用汽车中国

上线后，前瞻设计中心将专注于纯电动智能网联汽车、自动驾驶汽车等未来概念车的研发，积极探索更多出行可能性。过去两年，通用汽车多次宣布将加大对电动汽车和自动驾驶的投资，并于今年6月将总投资增加至350亿美元，以实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景。以Ultium平台和VIP智能电子架构为代表的软硬件技术变革，给了通用设计师广阔的创作空间，为中国消费者提供了领先的产品。

通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国区总裁朱利安·比利塞特表示:“设计变得越来越重要，帮助我们实现‘零事故、零排放、零拥堵’的愿景，帮助世界缓解迫在眉睫的环境压力。我们的战略和技术已经准备好了。硬件资源和人才储备也已经到位。随着通用汽车中国前瞻设计中心的振兴和专业设计团队的不断壮大，我们将在纯电动智能网联时代为中国消费者带来更加满意的产品。”

在中国，面向世界。

根据节能与新能源汽车技术路线2.0和新能源汽车产业发展规划，中国明确提出了2025年新能源汽车销量占总销量20%的目标，新能源已经成为中国汽车产业的大趋势之一。在如此广阔的细分市场中，各大厂商纷纷提高价格，以求在全球最大的汽车市场获得一定份额。

根据通用汽车上个月更新的计划，计划到2025年底在全球推出30款纯电动汽车，使全球电动汽车年销量突破100万辆。其中，通用在华推出的新车型中，新能源汽车将占到40%以上。为了实现销售目标和可持续发展，通用汽车需要尽最大努力吸引消费者。

近年来，随着科技的发展，汽车已经从最初的交通工具变成了人们工作生活之外的第三空间，所以企业更加注重消费者的体验，而设计作为消费者感受道德最直观的维度，必然会发挥重要的作用。因此，提高在华设计能力可以帮助通用汽车更准确地了解市场需求，更好地服务用户。

另外，中国多年来一直是全球最大的汽车市场，地域辽阔，路况丰富复杂，需求人群千人千面，场景多样。此外，中国市场的消费者更容易接受新技术和新观念。因此，通用汽车前瞻设计中心不仅可以从中国市场汲取灵感，设计出更具本土特色和个性化的产品，还可以让前瞻产品更容易普及。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国区总裁朱利安·比利塞特；图片来源:通用汽车中国

李白在接受采访时表示，“中国消费者非常关注技术的发展，他们对新技术的接受程度位居世界前列。通用始终以消费者为中心，不断优化用户体验。从试驾、销售到金融服务，我们都会考虑所有细节，根据消费者需求做出改变。”

为了紧跟本土需求的变化，通用前瞻设计中心计划逐步扩大本土设计团队，培养更多优秀的国内汽车设计人才，时刻把握行业脉搏，利用最了解中国消费者的本土设计师，构思设计出更多符合审美和功能需求的产品。

此外，通用汽车中国的设计团队还将与通用汽车美国沃伦技术中心、加州前瞻设计中心、韩国技术中心以及在华合资的泛亚汽车技术中心等设计团队强强联手，捕捉汽车领域的设计趋势，并将在中国市场获得的设计灵感和趋势传达给总部或其他市场，从而影响其整体设计理念，达到“始于中国，惠及全球”的目的。

标签：理念

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