自动驾驶车辆的事故责任如何划分，在网上一直有争议。威马汽车的创始人申会也给出了自己的看法。
今天，在威马汽车2021年媒体沟通会上，威马汽车CEO沈晖表示，威马将成为行业内首个承诺无人驾驶事故责任将归于主机厂的品牌。
其他汽车品牌在这个问题上没有做出这样的承诺。即使特斯拉最近推了FSD全自动驾驶功能，特斯拉也会强调不能完全取代人类司机，要求司机时刻关注路况。如果出现意外，更不可能是特斯拉来背黑锅。
魏玛沈晖对自动驾驶事故责任划分的承诺，可以算是对行业的一个指引，但未来会有多少车企跟进，这个答案没人能给出。
此外，在媒体沟通会上，威马还表示，其首款汽车将于2021年发布，该车将配备多激光雷达，还将拥有500-1000TOPS的计算能力。
根据官方的说法，威马的首款汽车将被命名为ME7，它拥有强大的自动驾驶硬件，多个激光雷达和500-1000TOPS的超级计算能力。作为参考，特斯拉自研芯片计算能力为144TOPS。除了首款汽车ME7，威马今年还将推出一款面向旅行市场的车型E5。自动驾驶车辆的事故责任如何划分，在网上一直有争议。威马汽车的创始人申会也给出了自己的看法。
今天，在威马汽车2021年媒体沟通会上，威马汽车CEO沈晖表示，威马将成为行业内首个承诺无人驾驶事故责任将归于主机厂的品牌。
其他汽车品牌在这个问题上没有做出这样的承诺。即使特斯拉最近推了FSD全自动驾驶功能，特斯拉也会强调不能完全取代人类司机，要求司机时刻关注路况。如果出现意外，更不可能是特斯拉来背黑锅。
魏玛沈晖对自动驾驶事故责任划分的承诺，可以算是对行业的一个指引，但未来会有多少车企跟进，这个答案没人能给出。
此外，在媒体沟通会上，威马还表示，其首款汽车将于2021年发布，该车将配备多激光雷达，还将拥有500-1000TOPS的计算能力。
根据官方的说法，威马的首款汽车将被命名为ME7，它拥有强大的自动驾驶硬件，多个激光雷达和500-1000TOPS的超级计算能力。作为参考，特斯拉自研芯片计算能力为144TOPS。除了首款汽车ME7，威马今年还将推出一款面向旅行市场的车型E5。
7月15日，有媒体从威马汽车官方获悉，旗下首款轿车将于2021年内发布，并且该车将会配备多激光雷达，同时还将拥有5001000TOPS的算力。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，台积电预计2021年销售额将提高逾20，较此前20的预期涨幅略有上涨，肯定了该公司在帮助缓解全球芯片短缺中的关键作用。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯7月13日，定位和无线通信技术及服务供应商ublox宣布推出一组可在105C高温下运行的全新汽车级定位模块NEOM9L模块和M9140KADR芯片。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，独立发动机制造商康明斯公司（CumminsInc）已开始测试氢燃料内燃机。此次概念验证测试会建立在康明斯现有技术领先地位的基础上进行，特别是气体燃料应用和动力系统领域。
1900/1/1 0:00:00智能驾驶正在接过电动化的方向盘，引领全球汽车产业的大变革。在刚刚过去的2021世界人工智能大会上，智能驾驶技术及其产业化是其中的重要内容。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，7月14日，由于起火风险，美国汽车安全管理机构敦促约5万名通用雪佛兰Bolt车主在充电后将车辆停在户外，远离房子和其他建筑物。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航