据外媒报道，梅赛德斯-奔驰和德国初创公司Endel正在合作创建一种新的车内体验，以使司机在路上保持冷静和警觉。Endel主要致力于使用计算机算法来创建个性化的声音环境，以帮助减轻压力，提高注意力和改善睡眠质量。
(资料来源:Endel)
Endel的AI有神经科学和心理声学的研究成果支持。通过分析天气、行驶速度和道路类型等因素，以及Endel应用程序的个人输入，AI将生成合适的声音环境，以支持奔驰豪华系列汽车。
Endel首席执行官奥列格·斯塔维茨基(Oleg Stavitsky)表示，这项新技术可用于对抗疲劳和路怒症。奥列格·斯塔维茨基(Oleg Stavitsky)说，“汽车是既需要集中注意力又需要放松的环境之一，它经常在两种状态之间切换。为此，我们开发了一种特殊的Endel汽车体验，以扩展我们的个性化功能，帮助司机集中注意力，打击路怒症，从而提高道路安全。”斯塔维茨基还补充道，随着自动驾驶汽车的不断改进，该公司正在努力为驾驶员和乘客创造全面的驾驶舱体验。
“随着我们越来越接近自动驾驶汽车的未来，Endel Car Experience正在让驾驶员不再专注于道路，而是更加专注于创作、放松和睡眠。因此，Endel在车内打造独特的声音景观意义重大。我们的个性化声音景观可以陪伴驾驶员在车内驾驶、通勤、睡眠和创作。”据外媒报道，梅赛德斯-奔驰和德国初创公司Endel正在合作创建一种新的车内体验，以使司机在路上保持冷静和警觉。Endel主要致力于使用计算机算法来创建个性化的声音环境，以帮助减轻压力，提高注意力和改善睡眠质量。
(资料来源:Endel)
Endel的AI有神经科学和心理声学的研究成果支持。通过分析天气、行驶速度和道路类型等因素，以及Endel应用程序的个人输入，AI将生成合适的声音环境，以支持奔驰豪华系列汽车。
Endel首席执行官奥列格·斯塔维茨基(Oleg Stavitsky)表示，这项新技术可用于对抗疲劳和路怒症。奥列格·斯塔维茨基(Oleg Stavitsky)说，“汽车是既需要集中注意力又需要放松的环境之一，它经常在两种状态之间切换。为此，我们开发了一种特殊的Endel汽车体验，以扩展我们的个性化功能，帮助司机集中注意力，打击路怒症，从而提高道路安全。”斯塔维茨基还补充道，随着自动驾驶汽车的不断改进，该公司正在努力为驾驶员和乘客创造全面的驾驶舱体验。
“随着我们越来越接近自动驾驶汽车的未来，Endel Car Experience正在让驾驶员不再专注于道路，而是更加专注于创作、放松和睡眠。因此，Endel在车内打造独特的声音景观意义重大。我们的个性化声音景观可以陪伴驾驶员在车内驾驶、通勤、睡眠和创作。”
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7月20日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布2021年中期业绩快报。
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