近两年，中国汽车市场增速放缓，但豪华品牌突飞猛进。除了BBA(奔驰宝马奥迪)的意外，二线豪华品牌也过得相当不错。其中，林肯品牌的表现尤为突出。
近日，林肯汽车公布了7月份在华销售业绩。7月份，林肯品牌在华销量为7700辆，同比增长36%，环比增长10%。自从第一款车型“冒险家”国产后，林肯在中国的表现越来越轰轰烈烈。
其中，林肯领航员月销量突破2000辆，同比增长167%；新林肯飞行者同比增长71%；全新林肯冒险家同比增长17%；林肯领航员同比增长67%。
冒险者作为林肯的入门级车型，自2020年3月上市以来就成为了林肯的销量支柱，并在随后的时间里多次成为林肯单款车型的月度销量冠军。
作为林肯品牌的“陆海空”勇士，中国“智”造的冒险家、航海家、飞行家自上市以来就备受市场青睐，一举成为豪华品牌的搅局者。无论是从制造工艺、空间、配置、动力、价格等方面。，让消费者不买就试。
长期以来，消费者对美式SUV的印象一直是高大、强劲、粗犷、耗油。但随着林肯的出现，它在精致、舒适、智能等方面都做出了突出的表现，彻底改变了消费者对美国豪华品牌的看法。
“林肯的转型不局限于产品，而是从智能互联、产品和体验，从客户体验到品牌推广，从经销商层面的接待到建立售前售后全客户车辆生命周期的维护体系。”
如今的林肯品牌加快了车辆国产化的步伐，完成了冒险家、飞行家、领航员的组装，既体现了林肯积极拥抱国内豪华车市场的态度，也表达了林肯深耕中国市场的决心。
林肯中国总裁毛京波曾表示，“林肯在中国的成功不仅是销量的胜利，更是林肯对中国客户洞察的胜利。我们的信心来自于我们对中国客户需求的成功理解，以及真正推出中国客户喜欢的车型。”
林肯将于今年推出一款专为中国市场开发的全新汽车ZEPHYR，该车将取代现款MKZ，成为林肯汽车家族的入门级产品。新车尺寸接近中大型车水平，接近宝马5系和奔驰E级车轴，搭载2.0T或2.0L混动系统，越级尺寸辅以比德系竞争对手更低的价格抢占市场。
作为一个进入中国市场时间不长的“年轻”豪华品牌，林肯近几年的主要精力都集中在了国产新车的引进和用户口碑的建设上。
随着产品布局的快速发展，“林肯之道”作为区分林肯品牌的利器，自诞生之日起就在客户体验领域保持领先地位。
中国车主普遍缺乏对林肯实际驾驶性能的深入体验，但与传统的邀店体验相反，林肯选择主动迈出第一步，走进一线高端生活社区，让消费者在家门口就能体验到“林肯之道”和“静谧之旅”。
林肯作为2014年正式进入中国的豪华品牌，由于品牌定位不清晰、产品老化、所有进口产品与国内竞品相比缺乏价格优势，一度面临一些发展瓶颈。
但一路走来，今天的林肯只是补上了之前缺失的一些课程。一步一个脚印，林肯汽车要做的就是保持道路的平稳。近两年，中国汽车市场增速放缓，但豪华品牌突飞猛进。除了BBA(奔驰宝马奥迪)的意外，二线豪华品牌也过得相当不错。其中，林肯品牌的表现尤为突出。
近日，林肯汽车公布了7月份在华销售业绩。7月份，林肯品牌在华销量为7700辆，同比增长36%，环比增长10%。自从第一款车型“冒险家”国产后，林肯在中国的表现越来越轰轰烈烈。
其中，林肯领航员月销量突破2000辆，同比增长167%；新林肯飞行者同比增长71%；全新林肯冒险家同比增长17%；林肯领航员同比增长67%。
冒险者作为林肯的入门级车型，自2020年3月上市以来就成为了林肯的销量支柱，并在随后的时间里多次成为林肯单款车型的月度销量冠军。
作为林肯品牌的“陆海空”勇士，中国“智”造的冒险家、航海家、飞行家自上市以来就备受市场青睐，一举成为豪华品牌的搅局者。无论是从制造工艺、空间、配置、动力、价格等方面。，让消费者不买就试。
长期以来，消费者对美式SUV的印象一直是高大、强劲、粗犷、耗油。但随着林肯的出现，它在精致、舒适、智能等方面都做出了突出的表现，彻底改变了消费者对美国豪华品牌的看法。
“林肯的转型不局限于产品，而是从智能互联、产品和体验，从客户体验到品牌推广，从经销商层面的接待到建立售前售后全客户车辆生命周期的维护体系。”
如今的林肯品牌加快了车辆国产化的步伐，完成了冒险家、飞行家、领航员的组装，既体现了林肯积极拥抱国内豪华车市场的态度，也表达了林肯深耕中国市场的决心。
林肯中国总裁毛京波曾表示，“林肯在中国的成功不仅是销量的胜利，更是林肯对中国客户洞察的胜利。我们的信心来自于我们对中国客户需求的成功理解，以及真正推出中国客户喜欢的车型。”
林肯将于今年推出一款专为中国市场开发的全新汽车ZEPHYR，该车将取代现款MKZ，成为林肯汽车家族的入门级产品。新车尺寸接近中大型车水平，接近宝马5系和奔驰E级车轴，搭载2.0T或2.0L混动系统，越级尺寸辅以比德系竞争对手更低的价格抢占市场。
作为一个进入中国市场时间不长的“年轻”豪华品牌，林肯近几年的主要精力都集中在了国产新车的引进和用户口碑的建设上。
随着产品布局的快速发展，“林肯之道”作为区分林肯品牌的利器，自诞生之日起就在客户体验领域保持领先地位。
中国车主普遍缺乏对林肯实际驾驶性能的深入体验，但与传统的邀店体验相反，林肯选择主动迈出第一步，走进一线高端生活社区，让消费者在家门口就能体验到“林肯之道”和“静谧之旅”。
林肯作为2014年正式进入中国的豪华品牌，由于品牌定位不清晰、产品老化、所有进口产品与国内竞品相比缺乏价格优势，一度面临一些发展瓶颈。
但一路走来，今天的林肯只是补上了之前缺失的一些课程。一步一个脚印，林肯汽车要做的就是保持道路的平稳。
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