为奥运健儿送113辆H9，红旗赔了还是赚了？

作者|田大鹏

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8月5日，一汽红旗关伟宣布，一汽红旗将向东京奥运会冠军运动员赠送红旗H9特别版，而获得银牌和铜牌的运动员也将获得这款红旗H9定制版的使用权。若运动员获得一枚以上奖牌，则按所获奖牌的最高等级给予一次奖励。

随着8月8日东京奥运会的结束。在东京奥运会上，中国代表团获得38枚金牌、32枚银牌和18枚铜牌，位列奖牌榜第二。在中国奥运选手中，会出现“场上戴红旗，场下坐红旗”的现象。

汽车预言家对88枚奖牌背后的运动员进行梳理整合后发现，对应的运动员数量是50枚金牌，63枚银牌和铜牌。也就是说，红旗将送50辆H9包括所有权和63辆使用权，保守折算约4395万元。很多人对红旗此举心存疑虑。红旗是丢了还是赚了？

红旗需要送50辆车，63辆车使用权。

按奖牌总数计算，中国代表团获得38枚金牌、32枚银牌和18枚铜牌。很多人的第一反应是38块金牌对应38辆车，50块银牌铜牌对应50辆车的使用权。

其实汽车预言家梳理对比了所有获得奖牌的运动员，包括很多团体奖牌。根据最高奖牌权威分布，减去相同获奖人数后，发现金牌数为50枚，银牌和铜牌数为63枚。也就是说，红旗将向50名金牌获得者(含团体冠军项目)送50面红旗H9，向63名银牌获得者(含团体冠军项目)送63面红旗H9，共涉及113面红旗H9。

按照车企送车的常规操作，红旗送给奥运选手的红旗H9会是顶配车型。红旗H9顶配车型价格为53.98万元，也就是说仅红旗需要赠送给奥运选手的车型就价值约2695万元。此外，63辆拥有红旗H9使用权的车辆价值高达1700万元，合计约4395万元。

价值4395万元的“营销”没有损失。

红旗给中国奥运会的运动员送去了价值4395万元的“赞助”。有人觉得是亏，有人觉得是赚。对于红旗，汽车预言家采访了中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭。他表示，红旗赠送奥运运动员车辆，本质上是车企的营销事件，不能从经济成本的角度来看待红旗的投放。目前参与营销的车企主要有四大类:

第一，花热钱，打广告。

这种形式在一定程度上可以快速深入人心，快速树立品牌知名度，打开市场，但往往投入一停，效果就淡了。这种形式也是短期营销。

第二，做慈善赞助。

企业公益赞助往往被称为不是营销的营销。这种营销有时候并没有把投资回报放在第一位，但却能给整个活动当事人和社会行业带来长期的正面影响。虽然见效慢，但效果是长期的，所以也叫长期营销。

第三，人员联系营销，比如促销。

第四，强刺激的营销，比如促销。

乒乓球男单冠军马龙社交账号

在薛旭看来，红旗……并赠送给奥运健儿红旗H9，这是对奥运健儿深深的爱，也是自己长期的营销。汽车预言家算了一笔账，以竞技体操女子平衡木冠军管晨辰为例。仅她在社交账号上的粉丝就达187.3万。乒乓球男单冠军马龙拥有380.1万社交账号粉丝。据保守估计，以每个奖牌获得者的200万粉丝为例，113名运动员的影响力将辐射2.26亿人。才能按照1%的最低转化率覆盖至少2260万人。

相比央视按秒收费的广告费(CCTV-1中午12:30播出，广告费8万元/10秒)，红旗长期投入的4395万元并没有亏。

此外，乘联会秘书长崔东树对汽车预言家表示，红旗品牌作为自主品牌最具代表性的品牌，蕴含着其他品牌所不具备的民族历史文化积淀。中国运动员在东京奥运会上每次夺冠都会升起一次红旗，一次次为国争光。正如一汽红旗官方所说，“每一枚奖牌都是一面飘扬的红旗。每次红旗飘扬，都值得红旗H9陪你！“在民族情怀和品牌契合度上，一汽红旗非常精准自然，得到了红旗车主和行业用户的认可。这是红旗品牌的独特优势。

汽车营销要花小钱出大圈

“这次红旗把红旗H9赠送给中国奥运会的获奖者，真正做到了行业领先，成为汽车营销的新模式。”薛旭在接受汽车预言家采访时表示。

目前社会各行各业都需要自己的传播营销，而汽车行业作为产业主和国民经济的支柱，自然离不开营销这个话题，其中体育营销也是一种正常的表现。比如很多汽车品牌赞助马拉松、游泳、滑雪、高尔夫、马术、帆船、赛车、网球、足球等项目。值得注意的是，这些都属于赞助形式的体育营销范畴。如果品牌飞度需要跳出体育圈来看汽车营销。

近年来，汽车营销最经典的一句话是《爸爸去哪儿》？于2013年播出。英国菲尼迪以嘉宾车的形式出现在节目中，向外界展示了英国菲尼迪的亲子情感属性，在当年得到了大众的认可。根据当年的数据，2013年8-11月，JX在英国和菲尼迪的累计销量是之前7个月总销量的两倍，在中国市场获得了极大的认可。

宝马童悦之家儿童交通安全主题活动

此外，宝马品牌作为传统豪华品牌的代表之一，于2017年在中国发布了“宝马儿童之家快乐运动理念”。完成了从捐赠资助到技能培训资助的升级。据了解，“宝马童悦之家”已在全国56个省、自治区、直辖市建成，举办了400多场活动，6万多名留守儿童和流动儿童从中受益。这为宝马品牌树立了一个有温度、有担当的形象。这使得宝马品牌成为所有豪华品牌中最适合儿童和家庭的车企之一。

“这一系列的营销看起来很自然，很友好。”薛旭说，车企做营销就应该这么安静。同时，他认为车企会按照花小钱做大圈的原则做营销，否则得不偿失。

尤其是今年4月上海车展后，红旗品牌开始聚焦营销领域，以国潮标签锐化品牌形象，以重点营销精准触达圈子，以系列活动深化用户体验，沉淀营销细节，提升营销品质，丰富营销层次，为全年销量持续爆发积蓄新能量。

5月，在全国媒体举办的一系列活动中，红旗品牌现身助阵，进一步强化了市场和消费者对红旗品牌豪华国民潮流的认知。比如5月8日，人民日报新媒体推出的“有国潮馆”主题活动，红旗H9轿车成为关注焦点，红旗在Tik Tok、Aauto Quicker、微博等人民日报官方平台的深度传播，让新红旗品牌成为网上热议话题。在5月初开幕的故宫博物院陶瓷馆持续迎客期间，作为故宫博物院官方战略合作伙伴的新红旗品牌也备受参观者关注，红旗继续引领“新国潮”标杆地位。

此外，为了做好服务，红旗品牌从市场需求出发，针对用户推出了“六位一体智慧”的体验式营销模式，从品牌、产品、销售、服务、生活、文化六个维度形成了独特的用户体验触点。数据显示，今年1-7月累计销量超过17.06万辆，同比增长95%。

薛旭赛……那车企在做好符合自身特点的圈外营销的同时，也要遵循花小钱做大圈的营销原则，既能提升品牌影响力，又能带来长远利益。

作者|田大鹏

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8月5日，一汽红旗关伟宣布，一汽红旗将向东京奥运会冠军运动员赠送红旗H9特别版，而获得银牌和铜牌的运动员也将获得这款红旗H9定制版的使用权。若运动员获得一枚以上奖牌，则按所获奖牌的最高等级给予一次奖励。

随着8月8日东京奥运会的结束。在东京奥运会上，中国代表团获得38枚金牌、32枚银牌和18枚铜牌，位列奖牌榜第二。在中国奥运选手中，会出现“场上戴红旗，场下坐红旗”的现象。

汽车预言家对88枚奖牌背后的运动员进行梳理整合后发现，对应的运动员数量是50枚金牌，63枚银牌和铜牌。也就是说，红旗将送50辆H9包括所有权和63辆使用权，保守折算约4395万元。很多人对红旗此举心存疑虑。红旗是丢了还是赚了？

红旗需要送50辆车，63辆车使用权。

按奖牌总数计算，中国代表团获得38枚金牌、32枚银牌和18枚铜牌。很多人的第一反应是38块金牌对应38辆车，50块银牌铜牌对应50辆车的使用权。

其实汽车预言家梳理对比了所有获得奖牌的运动员，包括很多团体奖牌。根据最高奖牌权威分布，减去相同获奖人数后，发现金牌数为50枚，银牌和铜牌数为63枚。也就是说，红旗将向50名金牌获得者(含团体冠军项目)送50面红旗H9，向63名银牌获得者(含团体冠军项目)送63面红旗H9，共涉及113面红旗H9。

按照车企送车的常规操作，红旗送给奥运选手的红旗H9会是顶配车型。红旗H9顶配车型价格为53.98万元，也就是说仅红旗需要赠送给奥运选手的车型就价值约2695万元。此外，63辆拥有红旗H9使用权的车辆价值高达1700万元，合计约4395万元。

价值4395万元的“营销”没有损失。

红旗给中国奥运会的运动员送去了价值4395万元的“赞助”。有人觉得是亏，有人觉得是赚。对于红旗，汽车预言家采访了中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭。他表示，红旗赠送奥运运动员车辆，本质上是车企的营销事件，不能从经济成本的角度来看待红旗的投放。目前参与营销的车企主要有四大类:

第一，花热钱，打广告。

这种形式在一定程度上可以快速深入人心，快速树立品牌知名度，打开市场，但往往投入一停，效果就淡了。这种形式也是短期营销。

第二，做慈善赞助。

企业公益赞助往往被称为不是营销的营销。这种营销有时候并没有把投资回报放在第一位，但却能给整个活动当事人和社会行业带来长期的正面影响。虽然见效慢，但效果是长期的，所以也叫长期营销。

第三，人员联系营销，如销售宣传片……开着。

第四，强刺激的营销，比如促销。

乒乓球男单冠军马龙社交账号

在薛旭看来，红旗品牌将红旗H9赠送给奥运健儿，是对奥运健儿深深的爱，也是自己的一次长期营销。汽车预言家算了一笔账，以竞技体操女子平衡木冠军管晨辰为例。仅她在社交账号上的粉丝就达187.3万。乒乓球男单冠军马龙拥有380.1万社交账号粉丝。据保守估计，以每个奖牌获得者的200万粉丝为例，113名运动员的影响力将辐射2.26亿人。才能按照1%的最低转化率覆盖至少2260万人。

相比央视按秒收费的广告费(CCTV-1中午12:30播出，广告费8万元/10秒)，红旗长期投入的4395万元并没有亏。

此外，乘联会秘书长崔东树对汽车预言家表示，红旗品牌作为自主品牌最具代表性的品牌，蕴含着其他品牌所不具备的民族历史文化积淀。中国运动员在东京奥运会上每次夺冠都会升起一次红旗，一次次为国争光。正如一汽红旗官方所说，“每一枚奖牌都是一面飘扬的红旗。每次红旗飘扬，都值得红旗H9陪你！“在民族情怀和品牌契合度上，一汽红旗非常精准自然，得到了红旗车主和行业用户的认可。这是红旗品牌的独特优势。

汽车营销要花小钱出大圈

“这次红旗把红旗H9赠送给中国奥运会的获奖者，真正做到了行业领先，成为汽车营销的新模式。”薛旭在接受汽车预言家采访时表示。

目前社会各行各业都需要自己的传播营销，而汽车行业作为产业主和国民经济的支柱，自然离不开营销这个话题，其中体育营销也是一种正常的表现。比如很多汽车品牌赞助马拉松、游泳、滑雪、高尔夫、马术、帆船、赛车、网球、足球等项目。值得注意的是，这些都属于赞助形式的体育营销范畴。如果品牌飞度需要跳出体育圈来看汽车营销。

近年来，汽车营销最经典的一句话是《爸爸去哪儿》？于2013年播出。英国菲尼迪以嘉宾车的形式出现在节目中，向外界展示了英国菲尼迪的亲子情感属性，在当年得到了大众的认可。根据当年的数据，2013年8-11月，JX在英国和菲尼迪的累计销量是之前7个月总销量的两倍，在中国市场获得了极大的认可。

宝马童悦之家儿童交通安全主题活动

此外，宝马品牌作为传统豪华品牌的代表之一，于2017年在中国发布了“宝马儿童之家快乐运动理念”。完成了从捐赠资助到技能培训资助的升级。据了解，“宝马童悦之家”已在全国56个省、自治区、直辖市建成，举办了400多场活动，6万多名留守儿童和流动儿童从中受益。这为宝马品牌树立了一个有温度、有担当的形象。这使得宝马品牌成为所有豪华品牌中最适合儿童和家庭的车企之一。

“这一系列的营销看起来很自然，很友好。”薛旭说，车企做营销就应该这么安静。同时，他认为车企会按照花小钱做大圈的原则做营销，否则得不偿失。

尤其是今年4月上海车展后，红旗品牌开始聚焦营销领域，以国潮标签锐化品牌形象，以重点营销精准触达圈子，以系列活动深化用户体验，沉淀营销细节，提升营销品质，丰富营销层次，为全年销量持续爆发积蓄新能量。

5月，在全国媒体举办的一系列活动中，红旗品牌现身助阵，进一步强化了市场和消费者对红旗品牌豪华国民潮流的认知。比如5月8日，人民日报新媒体推出的“有国潮馆”主题活动，红旗H9轿车成为关注焦点，红旗在Tik Tok、Aauto Quicker、微博等人民日报官方平台的深度传播，让新红旗品牌成为网上热议话题。在5月初开幕的故宫博物院陶瓷馆持续迎客期间，作为故宫博物院官方战略合作伙伴的新红旗品牌也备受参观者关注，红旗继续引领“新国潮”标杆地位。

此外，为了做好服务，红旗品牌从市场需求出发，针对用户推出了“六位一体智慧”的体验式营销模式，从品牌、产品、销售、服务、生活、文化六个维度形成了独特的用户体验触点。数据显示，今年1-7月累计销量超过17.06万辆，同比增长95%。

薛旭赛……那车企在做好符合自身特点的圈外营销的同时，也要遵循花小钱做大圈的营销原则，既能提升品牌影响力，又能带来长远利益。

标签：红旗红旗H9一汽英菲尼迪发现

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