“到2025年，零跑的销售目标是80万辆。为此，我们将继续投资建设计算中心，并在智能领域达到领先水平，特别是在智能驾驶、智能驾驶舱、车联网和电源方面，继续打造核心优势。”
大约半个月前，零壹车位于浙江金华，正式举办了品牌创立以来最大规模的活动——2.0战略发布会。站在聚光灯下，面对数百位媒体老师和自己的用户，朱自信地表达了上述战略目标。
此外，他还抛出将在2025年底前推出8款车型，覆盖35万以内的价格区间，2022年进军海外市场，甚至三年内在自动驾驶领域赶超特斯拉。
同时，在新能源汽车所需的三电领域，零跑也公布了目前的技术成果以及未来想要实现的战略布局。
Leap AI智能驾驶舱可实现AI情感交互、AI自学习、主动服务功能。Leap Power三电系统，拥有全球首创的可变架构“盘古”油冷电驱动。
NEDC效率88.5%以上，超薄0.2mm高性能硅钢，最大使用寿命100万公里。最大功率110kW的首台国产直驱增程油冷发电机、大功率碳化硅控制器等核心技术，均在三年内实现量产。
整体来看，这支尚处于成长期的新生力量，想要成为的不仅仅是“整车厂”，更是要将一个产品所需的整个产业链的供应牢牢控制在自己手中。
众所周知，就在今天，根据企业调查的相关消息，浙江金华零跑新能源汽车零部件科技有限公司成立，法人代表为朱，注册资本2亿元。其经营范围包括:电池制造；电池销售；电机制造；电机及其控制系统的研发；智能控制系统集成等。
从企业股权渗透图来看，该公司由浙江零跑科技有限公司100%控股，可以说上述零部件公司的成立进一步证明了其“自给自足”的夙愿，甚至不排除未来向其他车企供应油冷电机等关键零部件的可能。“到2025年，零跑的销售目标是80万辆。为此，我们将继续投资建设计算中心，并在智能领域达到领先水平，特别是在智能驾驶、智能驾驶舱、车联网和电源方面，继续打造核心优势。”
大约半个月前，零壹车位于浙江金华，正式举办了品牌创立以来最大规模的活动——2.0战略发布会。站在聚光灯下，面对数百位媒体老师和自己的用户，朱自信地表达了上述战略目标。
此外，他还抛出将在2025年底前推出8款车型，覆盖35万以内的价格区间，2022年进军海外市场，甚至三年内在自动驾驶领域赶超特斯拉。
同时，在新能源汽车所需的三电领域，零跑也公布了目前的技术成果以及未来想要实现的战略布局。
Leap AI智能驾驶舱可实现AI情感交互、AI自学习、主动服务功能。Leap Power三电系统，拥有全球首创的可变架构“盘古”油冷电驱动。
NEDC效率88.5%以上，超薄0.2mm高性能硅钢，最大使用寿命100万公里。最大功率110kW的首台国产直驱增程油冷发电机、大功率碳化硅控制器等核心技术，均在三年内实现量产。
整体来看，这支尚处于成长期的新生力量，想要成为的不仅仅是“整车厂”，更是要将一个产品所需的整个产业链的供应牢牢控制在自己手中。
众所周知，就在今天，根据企业调查的相关消息，浙江金华零跑新能源汽车零部件科技有限公司成立，法人代表为朱，注册资本2亿元。其经营范围包括:电池制造；电池销售；电机制造；电机及其控制系统的研发；智能控制系统集成等。
从企业股权渗透图来看，该公司由浙江零跑科技有限公司100%控股，可以说上述零部件公司的成立进一步证明了其“自给自足”的夙愿，甚至不排除未来向其他车企供应油冷电机等关键零部件的可能。
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