日前，奔驰公布了EQS在德国的定价。后轮驱动版EQS 450+的起步价为106374欧元(约合80.85万元人民币)，而全轮驱动版EQS 580的起步价为135529欧元(约合103万元人民币)。此外，外媒称，首批奔驰EQS(参数|询价)将于2021年9月下旬交付，美国市场将于今年年底交付。
在2021年4月的上海车展上，奔驰还在中国发布了EQS。该车外观和内饰均采用了奔驰全新的设计风格，凸显未来感和科技感。该车还将拥有具有学习能力的AI人工智能，可以根据用户的使用习惯进行定制。推送20多种功能服务；此外，梅赛德斯-奔驰EQS是梅赛德斯-奔驰首款为整车提供OTA的汽车。EQS 450+采用后轮轴单电机布局，最大功率245kW，峰值扭矩550Nm；旗舰车型EQS 580 4MATIC在前后轴上搭载了一台电机，最大功率385kW，峰值扭矩828 Nm。
此前，梅赛德斯-AMG EQS测试车出现在海外。据传AMG EQS将搭载最大功率为447kW(608Ps)的全轮驱动系统，最大扭矩为898N，据悉该车有望于今年年底或2022年初正式发布。当EQS在中国正式上市时，你会考虑感受全新的电气化奔驰吗？(来源:insideevs；文/汽车之家游董卿)日前，奔驰公布了EQS在德国的定价。后轮驱动版EQS 450+的起步价为106374欧元(约合80.85万元人民币)，而全轮驱动版EQS 580的起步价为135529欧元(约合103万元人民币)。此外，外媒称，首批奔驰EQS(参数|询价)将于2021年9月下旬交付，美国市场将于今年年底交付。
在2021年4月的上海车展上，奔驰还在中国发布了EQS。该车外观和内饰均采用了奔驰全新的设计风格，凸显未来感和科技感。该车还将拥有具有学习能力的AI人工智能，可以根据用户的使用习惯进行定制。推送20多种功能服务；此外，梅赛德斯-奔驰EQS是梅赛德斯-奔驰首款为整车提供OTA的汽车。EQS 450+采用后轮轴单电机布局，最大功率245kW，峰值扭矩550Nm；旗舰车型EQS 580 4MATIC在前后轴上搭载了一台电机，最大功率385kW，峰值扭矩828 Nm。
此前，梅赛德斯-AMG EQS测试车出现在海外。据传AMG EQS将搭载最大功率为447kW(608Ps)的全轮驱动系统，最大扭矩为898N，据悉该车有望于今年年底或2022年初正式发布。当EQS在中国正式上市时，你会考虑感受全新的电气化奔驰吗？(来源:insideevs；文/汽车之家游董卿)
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