这样做只会导致“左右手互斗”的现象。
相反,从ES6正式亮相开始,包括一年后推出的EC6,真的到了换代的阶段,它们可能更像是“双子座”项目的真身。蔚来把ET7搭载的智能配置委托给他们两个也不是不可能。
而且从蔚来目前的销量构成来看,ES6相对稳定,EC6惊人,无疑承担了很大的比重。因此,将产品“年轻化”,保持足够的竞争力,成为最明智的选择。
然而,在最终官方公布之前,一切仍然存在巨大的变数。所以“双子座”到底是ES7还是ES6和EC6的新一代机型,答案将在NIO Day 2021揭晓。
“明年中国的新能源市场将变得非常有趣。”
在和身边的朋友分享了一些蔚来可能很快会拿出的“牌”后,上面这句话成了他对我的反馈。这就足以回答文章开头的问题了。这家车企自始至终都没有停止进步。
接下来,如何讲好“子品牌”的故事,让即将推出的几款新车再次成为“爆款”,是摆在蔚来面前的新挑战。这样做只会导致“左右手互斗”的现象。
相反,从ES6正式亮相开始,包括一年后推出的EC6,真的到了换代的阶段,它们可能更像是“双子座”项目的真身。蔚来把ET7搭载的智能配置委托给他们两个也不是不可能。
而且从蔚来目前的销量构成来看,ES6相对稳定,EC6惊人,无疑承担了很大的比重。因此,将产品“年轻化”,保持足够的竞争力,成为最明智的选择。
然而,在最终官方公布之前,一切仍然存在巨大的变数。所以“双子座”到底是ES7还是ES6和EC6的新一代机型,答案将在NIO Day 2021揭晓。
“明年中国的新能源市场将变得非常有趣。”
在和身边的朋友分享了一些蔚来可能很快会拿出的“牌”后,上面这句话成了他对我的反馈。这就足以回答文章开头的问题了。这家车企自始至终都没有停止进步。
接下来,如何讲好“子品牌”的故事,让即将推出的几款新车再次成为“爆款”,是摆在蔚来面前的新挑战。
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