据外媒报道，特斯拉公布了其大规模电池回收工作的更多细节，并声称约92%的电池核心材料可以通过其回收流程进行回收。
在整个生命周期的排放方面，电动汽车与燃气汽车相比有两个主要优势。首先，在车辆操作方面，电动汽车车主有更多的能源选择为车辆充电，而不仅仅是加油。电动汽车车主可以使用可再生能源为车辆充电，这可以大大减少汽车排放。第二，在制造方面，虽然很多反对电动车的人声称制造电池所需的能源和资源抵消了所有排气管的优势。但他们忽略了电池的回收，这将对电动汽车的完整排放循环产生很大影响。
(来源:特斯拉)
多年来，特斯拉一直与第三方回收商合作，从报废的电池组中回收材料。同时，我们一直致力于开发自己的“独特的电池回收系统”。随着2020年影响报告的发布，特斯拉公布了更多关于电池回收工作的细节。
特斯拉证实，去年年底已经部署了自己的电池单体回收设施的第一阶段:2020年第四季度，特斯拉成功完成了内华达超级工厂电池单体回收设施的第一阶段，用于电池制造废物和报废电池的内部处理。尽管特斯拉多年来一直与第三方电池回收公司合作，以确保电池不会被掩埋，但特斯拉仍然重视在内部建立回收的能力。现场回收可以让特斯拉更接近关闭材料生产周期，这样原材料就可以直接供应给它的镍和钴供应商。该设施开启了大规模电池回收的创新循环，使特斯拉能够通过运营学习快速改进当前的设计，并对R&D产品进行工艺测试。
特斯拉还表示，由于该流程将在每个制造工厂进行整合，因此其回收工作将更好地用于内部制造的电池单元:作为内部电池单元的制造商，特斯拉最有能力有效地回收产品，以最大限度地提高关键电池材料的回收率。随着柏林-勃兰登堡超级工厂和得克萨斯超级工厂实施内部电池制造，特斯拉预计全球制造浪费将大幅增加。特斯拉计划为每个超级工厂量身定制回收解决方案，将有价值的材料重新引入制造过程。特斯拉的目标是开发一种回收率高、成本低、环境影响小的安全回收工艺。从长远来看，该项目预计将节省大量成本，因为大规模回收和循环利用电池材料的相关成本将远低于购买额外的电池制造原材料。"
事实上，特斯拉现在正在成为镍、钴和其他原材料的生产商。这些材料并非来自现场开采，而是来自废旧电池组。特斯拉表示，仅在2020年就收集了1300吨镍、400吨铜和80吨钴。
回收电池的问题很重要。2019年离职后，特斯拉联合创始人兼长期首席技术官JB Straubel创办了自己的公司Redwood Materials，专门开发回收工艺。
Redwood甚至与松下签署了一份合同，在内华达州的特斯拉超级工厂回收松下电池生产过程中产生的废物。在内华达州，松下部署了自己全新的回收设施。据外媒报道，特斯拉公布了其大规模电池回收工作的更多细节，并声称约92%的电池核心材料可以通过其回收流程进行回收。
在整个生命周期的排放方面，电动汽车与燃气汽车相比有两个主要优势。首先，在车辆操作方面，电动汽车车主有更多的能源选择为车辆充电，而不仅仅是加油。电动汽车车主可以使用可再生能源为车辆充电，这可以大大减少汽车排放。第二，在制造方面，虽然很多反对电动车的人声称制造电池所需的能源和资源抵消了所有排气管的优势。但是他们忽略了电池的回收，这将对电动汽车的整个排放循环产生很大的影响……车辆。
(来源:特斯拉)
多年来，特斯拉一直与第三方回收商合作，从报废的电池组中回收材料。同时，我们一直致力于开发自己的“独特的电池回收系统”。随着2020年影响报告的发布，特斯拉公布了更多关于电池回收工作的细节。
特斯拉证实，去年年底已经部署了自己的电池单体回收设施的第一阶段:2020年第四季度，特斯拉成功完成了内华达超级工厂电池单体回收设施的第一阶段，用于电池制造废物和报废电池的内部处理。尽管特斯拉多年来一直与第三方电池回收公司合作，以确保电池不会被掩埋，但特斯拉仍然重视在内部建立回收的能力。现场回收可以让特斯拉更接近关闭材料生产周期，这样原材料就可以直接供应给它的镍和钴供应商。该设施开启了大规模电池回收的创新循环，使特斯拉能够通过运营学习快速改进当前的设计，并对R&D产品进行工艺测试。
特斯拉还表示，由于该流程将在每个制造工厂进行整合，因此其回收工作将更好地用于内部制造的电池单元:作为内部电池单元的制造商，特斯拉最有能力有效地回收产品，以最大限度地提高关键电池材料的回收率。随着柏林-勃兰登堡超级工厂和得克萨斯超级工厂实施内部电池制造，特斯拉预计全球制造浪费将大幅增加。特斯拉计划为每个超级工厂量身定制回收解决方案，将有价值的材料重新引入制造过程。特斯拉的目标是开发一种回收率高、成本低、环境影响小的安全回收工艺。从长远来看，该项目预计将节省大量成本，因为大规模回收和循环利用电池材料的相关成本将远低于购买额外的电池制造原材料。"
事实上，特斯拉现在正在成为镍、钴和其他原材料的生产商。这些材料并非来自现场开采，而是来自废旧电池组。特斯拉表示，仅在2020年就收集了1300吨镍、400吨铜和80吨钴。
回收电池的问题很重要。2019年离职后，特斯拉联合创始人兼长期首席技术官JB Straubel创办了自己的公司Redwood Materials，专门开发回收工艺。
Redwood甚至与松下签署了一份合同，在内华达州的特斯拉超级工厂回收松下电池生产过程中产生的废物。在内华达州，松下部署了自己全新的回收设施。
超级播报，每周都有料。
1900/1/1 0:00:00安通林携功能性背光顶棚确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。
1900/1/1 0:00:00安通林携双层搪塑表皮新型仪表板座舱用内饰罩确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。
1900/1/1 0:00:00安通林携AirNovum确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。
1900/1/1 0:00:00日前，马自达（中国）企业管理有限公司发布了2021年7月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2021年7月的销量为13492辆，同比下滑2399，环比下滑约206。
1900/1/1 0:00:00众所周知，在2020年全球轻型车销量因新冠疫情同比下跌15至7650万辆后，行业内普遍认为随着以中国、美国、德国和日本等为代表的主要汽车市场复苏，2021年市场肯定会出现强劲反弹。
1900/1/1 0:00:00
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