来源:奥迪
作者|秦
编辑|王艳
牵手易博,邀请电竞选手助阵,一向沉稳的豪华品牌奥迪开始努力年轻化。
8月3日,一汽-大众奥迪发布了全新奥迪Q2L,这是一款中期改款车型。同时,奥迪A3和奥迪Q3家族全新RS套件燃速车型正式投入预售,12款早鸟上市。
奥迪A3L豪华轿车和奥迪A3 Sportback搭载RS套件燃速预售价分别为24.5万元和24万元。RS作为奥迪的高性能产品系列,对抗奔驰的AMG系列和宝马的M系列。
RS套件燃速车型的主要特点是奥迪R8专属的凯莫拉灰配色,搭配专属的奥迪Sport设计风格轮圈,专属的泰坦灰中国套件,专属的车标。
来源:奥迪
为了满足年轻人的需求,奥迪还推出了OTD个性化定制服务,支持外观颜色、轮圈造型、内饰等元素的个性化定制。4S店根据甄选方案为年轻人交付个性化定制车辆,定制车辆将在6-8周内交付。
具体来说,新款Q2L的外形在很多细节上进行了调整。新车前脸依然延续了奥迪家族标志性的大嘴进气格栅删除,中网竖条采用镀铬装饰。两侧的多边形进气口也采用了银色烤漆装饰。配合细长的大灯,前脸看起来更加运动和立体。
新款Q2L的尾部造型与现款基本一致,更换了新的后保险杠造型。新车尺寸为4257(4270)*1785*1547mm,轴距为2628mm。走进车内,新车配备了12.3英寸全液晶仪表、3D城市模型导航和HUD抬头显示系统。
动力方面,新车继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。
来源:奥迪
无论是可定制机型,还是RS套件机型的推出,“年轻化”成为了整场发布会的关键词。官方表示将成为“最受年轻人欢迎的豪华车品牌”。发布会上,奥迪还推出了一款易博签名的定制Q2L,将在成都车展亮相。
在“以用户为中心”的营销趋势下,很多车企开始围绕用户进行运营,奥迪也提出了“用户共创”的理念,让用户成为奥迪品牌的“未来伙伴”。不过对于这个长期的话题,奥迪是否真的能吸引年轻用户还需要时间来验证。
请关注未来汽车日报(ID: auto-time)。
来源:奥迪
作者|秦
编辑|王艳
牵手易博,邀请电竞选手助阵,一向沉稳的豪华品牌奥迪开始努力年轻化。
8月3日,一汽-大众奥迪发布了全新奥迪Q2L,这是一款中期改款车型。同时,奥迪A3和奥迪Q3家族全新RS套件燃速车型正式投入预售,12款早鸟上市。
奥迪A3L豪华轿车和奥迪A3 Sportback搭载RS套件燃速预售价分别为24.5万元和24万元。RS作为奥迪的高性能产品系列,对抗奔驰的AMG系列和宝马的M系列。
RS套件燃速车型的主要特点是奥迪R8专属的凯莫拉灰配色,搭配专属的奥迪Sport设计风格轮圈,专属的泰坦灰中国套件,专属的车标。
来源:奥迪
为了满足年轻人的需求,奥迪还推出了OTD个性化定制服务,支持外观颜色、轮圈造型、内饰等元素的个性化定制。4S店根据甄选方案为年轻人交付个性化定制车辆,定制车辆将在6-8周内交付。
特定……cally新Q2L的外形在很多细节上做了调整。新车前脸依然延续了奥迪家族标志性的大嘴进气格栅删除,中网竖条采用镀铬装饰。两侧的多边形进气口也采用了银色烤漆装饰。配合细长的大灯,前脸看起来更加运动和立体。
新款Q2L的尾部造型与现款基本一致,更换了新的后保险杠造型。新车尺寸为4257(4270)*1785*1547mm,轴距为2628mm。走进车内,新车配备了12.3英寸全液晶仪表、3D城市模型导航和HUD抬头显示系统。
动力方面,新车继续搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,与之匹配的是7速干式双离合变速箱。
来源:奥迪
无论是可定制机型,还是RS套件机型的推出,“年轻化”成为了整场发布会的关键词。官方表示将成为“最受年轻人欢迎的豪华车品牌”。发布会上,奥迪还推出了一款易博签名的定制Q2L,将在成都车展亮相。
在“以用户为中心”的营销趋势下,很多车企开始围绕用户进行运营,奥迪也提出了“用户共创”的理念,让用户成为奥迪品牌的“未来伙伴”。不过对于这个长期的话题,奥迪是否真的能吸引年轻用户还需要时间来验证。
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第一电动网消息,美东时间8月5日,白宫官网发布消息称,美国总统拜登设定了美国到2030年电动汽车销量占比达50的目标。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯今年7月,沃尔沃汽车在全球范围内共销售56883辆新车,较去年同期下跌87。就今年前7个月的累计销量来看,沃尔沃汽车共售出437640辆新车,较去年同期上涨317。
1900/1/1 0:00:00日前,闪送与奥动新能源共同签署战略合作协议。
1900/1/1 0:00:008月5日,比亚迪公布7月销量数据,7月比亚迪全系销量56975辆,较6月增长145,较去年同期增长894;17月全系累计销量304099辆,同比增长6004。
1900/1/1 0:00:00“电池荒?目前都没达到满产,何来供应紧张?”问及电池供应问题,动力电池行业人士感到有些惊诧。
1900/1/1 0:00:00