丰田“造城”记（四）——走进“Woven Planet Holdings”

作者|王新·王一平

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2021年2月23日，丰田在静冈县上野市的Azumafuji工厂旧址举行织城奠基仪式。虽然半年来工地上没有完整的建筑图，但在100多公里外的日本桥“编织星球控股”办公室里，“编织城”正在施工，一个几乎完整的巨大模型可以模拟操作。

谁也想象不到，在“编织星球控股”的办公室里，有一个整个编织城的微型物流中心。同时，人们也无法想象，在织城建设之初，利用数字结对技术，我们可以提前十年窥探这里的数字未来。现在，想要认识和了解织之城的人，只需要走进日本桥最常见的建筑——织星球控股公司，就能看到未来十年的生活方式。

沿着木地板的延伸，走廊的背景是一排字母。这个以创造未来为己任的办公室就是编织星球控股。这里的装饰都别出心裁，一切都代表着改变和未来。

在Woven Planet Holdings首席执行官詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)看来，TRI-AD的重组是因为承接了“Woven City”项目而产生的，Woven Planet Holdings扩大规模是为了“量产一家快乐的公司”。所以这个办公室从设计风格到功能构造都很不一样，处处透露着“幸福”的存在。

穿过入口，你会看到一整面电视墙。视频图像会时不时地变成街景，这就是未来生活在织就的城市里的样子。进入办公区，入口处的墙上写着“全民移动”的字样。“全民出行”(Mobility For All)是Woven Planet Holding提出的一个概念，希望给每个人带来免费的移动出行。简单的文字后面是一个可以用手触摸的盲文logo，让人感觉很贴心。

与一般会议室氛围不同的是，Woven Planet Holding会议室的设计参考了日本桥街道上的风景:有小巷，有路标，还有一些店铺。走在办公区就像在一个街区，甚至可以提前感受到电动滑轮车或者自主机器人一望无际的未来街道。

这里的会议室被命名为芬兰、丹麦等国，意味着编织星球控股想要放眼世界，甚至创造整个星球的未来。会议室的桌子是六边形的，可以随便拼接；地上还有一个“微笑”的路标；空间宽敞明亮，绿植环绕，所有细节都营造出硅谷氛围。

在办公室的一侧，还能看到Azumafuji工厂的影子。工厂里干涸的山川用世纪和JPN出租车的微型车模型装饰。这种直观的装修形式，将Azumafuji工厂的历史文化与织城融为一体。织城建于Azumafuji工厂旧址。库夫纳和景岛乐丰田希望在他们的工作环境中感受到Azumafuji工厂的氛围，同时保持工厂与当地各界人士的密切接触。

作为编织星球控股的核心任务，编织城项目无论从哪个角度看都是这里最精彩的部分。目前，织城已经展示了所有出现阶段的概念模型，奠基仪式的奠基部分仅占第一阶段的一小部分。

织城的发展模式与以往的城市发展有很大不同。在织城项目中更加注重“软件优先”的理念。在这个概念的前提下，我们将讨论如何在真实的城市中提高运营效果。因此，在开发过程中，工程师应利用数字仿真特性，快速、反复地进行初步测试，然后根据测试结果建造实物。这是织城的基本发展模式。

织城项目建设有三大主题，即服务发展、产品发展和UX发展。

在服务发展方面，为了让用户有更多的时间可以支配，建设物流中心成为重要任务之一。基于这一理念，织城的物流中心包含了快递、干洗、食堂等多种功能。，全部由名为“S-Palette”的自动驾驶机器人通过地下通道移动到各个房屋，然后将物品放入门口的“智能邮箱”，再自行归还。

未来，织城地下将存在一整套物流系统，为整个城市的人们提供自动化服务。当然，在初始阶段，整个运输过程都会有工作人员参与，这是人与机器人共存的模式。如果一开始就实现全自动操作，会导致设备投入过大，也会造成后期无法改造的现象。织城的常态应该是一个烂尾产品。编织星球控股的目标是时刻提升进化，尽量减少对装备的需求，从而建立一个可以持续提升进化的模型。

没想到，在编织星球控股的办公室里，预定建在编织城地下的物流中心可以完美重现。入口处还挂着“安全操作、认真操作、完美操作”的标语牌，甚至可以看到红、黄、绿信号灯在闪烁。而这只是在办公室模拟的一个物流中心的“一线”。如果放大到城市物流规模，“一线”就有局限性。此时，我们可以在原有单元的基础上，利用数字孪生技术，融入TPS(精益生产)理念，在计算机中模拟计算物流中心，在改变货运量的同时进行验证。

为了建造一座编织城市，编织星球控股公司的工程师们使用了“数字孪生技术”的技术。所谓的数字孪生技术，被Woven Alpha的技术人员称为“数据孪生”(data twin)，从现实世界的物体中制造出一个数字孪生兄弟，用于各种模拟实验。这样可以灵活运用数字模式的特点发现更多的问题，扩大改进的空间。但如果一开始就直接用数据，不确定的情况会太多，很难精确模拟。只有把真正的“一线”和“数字仿真技术”结合起来，通过TPS(丰田生产模式)才是最好的改善方式。即使全市正式投入运营，整个模拟运营s……eme要继续保持改进模式。

TPS是丰田副社长大野泰一(taiichi ohno)跟随时代的发展和市场的变化，经过20多年的探索和改进而创造的一种现代化生产模式，包括一系列比较完整的生产管理技术和方法，包括经营理念、生产组织、物流控制、质量管理等。，从而最终达到最好的质量，最低的成本，最短的交货时间。TPS的特点是灵活性强，需要反复规范和改进，对于需要长期保持改进模式的织城模拟方案来说，是最高效、最准确的工作模式。

在目前的《织城》模拟环境下，提前一步体验数字未来是可能的，人们即使不戴VR眼镜也可以体验VR空间。在里面，每个人都可以实时互动，所有的风景都是真实可见的。走进产品研发一线，我们甚至可以看到一种“人”和“机器人”并存的生活方式。在每一个细节上，几乎所有的工作都可以由机器人来处理。当然，这也是利用数字孪生技术，对模拟程序进行同步实验，从而快速得出结论。

工程师使用“数字孪生技术”技术的目的是为了逐个测试现实世界中可能出现的情况，以避免花费太多时间。如果你同时在模拟程序上运行100个测试，对于原本需要一年才能完成的测试，“数字孪生技术”技术可以在一个晚上得出结论。所以丰田在产品开发阶段也开始使用现实和数字的结合。

编织城的建设还在继续，编织星球控股的工程师们正在夜以继日地为未来设定更多选项，通过数字技术调试各种软硬件，逐一测试，将各种定义相互“连接”，初步实现未来城市10年后的生活场景。

丰田的“造城”(五)——丰田的“大师”传承体系

作者|王新·王一平

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2021年2月23日，丰田在静冈县上野市的Azumafuji工厂旧址举行织城奠基仪式。虽然半年来工地上没有完整的建筑图，但在100多公里外的日本桥“编织星球控股”办公室里，“编织城”正在施工，一个几乎完整的巨大模型可以模拟操作。

谁也想象不到，在“编织星球控股”的办公室里，有一个整个编织城的微型物流中心。同时，人们也无法想象，在织城建设之初，利用数字结对技术，我们可以提前十年窥探这里的数字未来。现在，想要认识和了解织之城的人，只需要走进日本桥最常见的建筑——织星球控股公司，就能看到未来十年的生活方式。

沿着木地板的延伸，走廊的背景是一排字母。这个以创造未来为己任的办公室就是编织星球控股。这里的装饰都别出心裁，一切都代表着改变和未来。

在Woven Planet Holdings首席执行官詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)看来，TRI-AD的重组是因为承接了“Woven City”项目而产生的，Woven Planet Holdings扩大规模是为了“量产一家快乐的公司”。所以这个办公室从设计风格到功能构造都很不一样，处处透露着“幸福”的存在。

穿过入口，你会看到一整面电视墙。视频图像会时不时地变成街景，这就是未来生活在织就的城市里的样子。走进办公区，“莫……入口处的墙上写着“人人有责”所有人的移动性”是Woven Planet Holding提出的一个概念，希望给每个人带来免费的移动旅行。简单的文字后面是一个可以用手触摸的盲文logo，让人感觉很贴心。

与一般会议室氛围不同的是，Woven Planet Holding会议室的设计参考了日本桥街道上的风景:有小巷，有路标，还有一些店铺。走在办公区就像在一个街区，甚至可以提前感受到电动滑轮车或者自主机器人无尽的未来街道。

这里的会议室被命名为芬兰、丹麦等国，意味着编织星球控股想要放眼世界，甚至创造整个星球的未来。会议室的桌子是六边形的，可以随便拼接；地上还有一个“微笑”的路标；空间宽敞明亮，绿植环绕，所有细节都营造出硅谷氛围。

在办公室的一侧，还能看到Azumafuji工厂的影子。工厂里干涸的山川用世纪和JPN出租车的微型车模型装饰。这种直观的装修形式，将Azumafuji工厂的历史文化与织城融为一体。织城建于Azumafuji工厂旧址。库夫纳和景岛乐丰田希望在他们的工作环境中感受到Azumafuji工厂的氛围，同时保持工厂与当地各界人士的密切接触。

作为编织星球控股的核心任务，编织城项目无论从哪个角度看都是这里最精彩的部分。目前，织城已经展示了所有出现阶段的概念模型，奠基仪式的奠基部分仅占第一阶段的一小部分。

织城的发展模式与以往的城市发展有很大不同。在织城项目中更加注重“软件优先”的理念。在这个概念的前提下，我们将讨论如何在真实的城市中提高运营效果。因此，在开发过程中，工程师应利用数字仿真特性，快速、反复地进行初步测试，然后根据测试结果建造实物。这是织城的基本发展模式。

织城项目建设有三大主题，即服务发展、产品发展和UX发展。

在服务发展方面，为了让用户有更多的时间可以支配，建设物流中心成为重要任务之一。基于这一理念，织城的物流中心包含了快递、干洗、食堂等多种功能。，全部由名为“S-Palette”的自动驾驶机器人通过地下通道移动到各个房屋，然后将物品放入门口的“智能邮箱”，再自行归还。

未来，织城地下将存在一整套物流系统，为整个城市的人们提供自动化服务。当然，在初始阶段，整个运输过程都会有工作人员参与，这是人与机器人共存的模式。如果一开始就实现全自动操作，会导致设备投入过大，也会造成后期无法改造的现象。织城的常态应该是一个烂尾产品。编织星球控股的目标是时刻提升进化，尽量减少对装备的需求，从而建立一个可以持续提升进化的模型。

没想到，在编织星球控股的办公室里，预定建在编织城地下的物流中心可以完美重现。入口处还挂着“安全操作、认真操作、完美操作”的标语牌，甚至可以看到红、黄、绿信号灯在闪烁。而这只是在办公室模拟的一个物流中心的“一线”。如果放大到城市物流规模，“一线”就有局限性。此时，我们可以在原有单元的基础上，利用数字孪生技术，融入TPS(精益生产)理念，在计算机中模拟计算物流中心，在改变货运量的同时进行验证。

为了建造一座编织城市，编织星球控股公司的工程师们使用了“数字孪生技术”的技术。所谓的数字孪生技术，被Woven Alpha的技术人员称为“数据孪生”(data twin)，从现实世界的物体中制造出一个数字孪生兄弟，用于各种模拟实验。这样可以灵活运用数字模式的特点发现更多的问题，扩大改进的空间。但如果一开始就直接用数据，不确定的情况会太多，很难精确模拟。只有把真正的“一线”和“数字仿真技术”结合起来，通过TPS(丰田生产模式)才是最好的改善方式。即使全市正式投入运营，整个模拟运营s……eme要继续保持改进模式。

TPS是丰田副社长大野泰一(taiichi ohno)跟随时代的发展和市场的变化，经过20多年的探索和改进而创造的一种现代化生产模式，包括一系列比较完整的生产管理技术和方法，包括经营理念、生产组织、物流控制、质量管理等。，从而最终达到最好的质量，最低的成本，最短的交货时间。TPS的特点是灵活性强，需要反复规范和改进，对于需要长期保持改进模式的织城模拟方案来说，是最高效、最准确的工作模式。

在目前的《织城》模拟环境下，提前一步体验数字未来是可能的，人们即使不戴VR眼镜也可以体验VR空间。在里面，每个人都可以实时互动，所有的风景都是真实可见的。走进产品研发一线，我们甚至可以看到一种“人”和“机器人”并存的生活方式。在每一个细节上，几乎所有的工作都可以由机器人来处理。当然，这也是利用数字孪生技术，对模拟程序进行同步实验，从而快速得出结论。

工程师使用“数字孪生技术”技术的目的是为了逐个测试现实世界中可能出现的情况，以避免花费太多时间。如果你同时在模拟程序上运行100个测试，对于原本需要一年才能完成的测试，“数字孪生技术”技术可以在一个晚上得出结论。所以丰田在产品开发阶段也开始使用现实和数字的结合。

编织城的建设还在继续，编织星球控股的工程师们正在夜以继日地为未来设定更多选项，通过数字技术调试各种软硬件，逐一测试，将各种定义相互“连接”，初步实现未来城市10年后的生活场景。

丰田的“造城”(五)——丰田的“大师”传承体系

标签：丰田理念现代

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