EV晨报 | 比亚迪海豚今日开启预售；蔚来二季度营收84.5亿元 明年交付三款NT2.0新车型；富士康将于2023年生产电动车

1.蔚来第二季度营收84.5亿元，明年将交付3款NT2.0新车型。2021年8月12日，蔚来汽车发布二季度财报数据显示，蔚来二季度营收84.5亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%，现金储备超过483.2亿元。第二季度新车交付21896辆，新增订单持续增长。第三季度，交付指标为23，000至25，000辆。

2022年将交付包括ET7在内的基于NT2.0技术平台的三款新车型。蔚来表示，下半年将加快新产品和全栈技术研发，加大充换电和销售服务网络建设投入，为明年三款新产品交付做好充分准备。资料来源:第一电力网2。爱知正在寻求2021年在美国IPO。据国外媒体报道，据知情人士透露，中国电动汽车制造商爱知汽车(Aichi Automobile)正在研究最早于今年在美国首次公开募股(IPO)的可能性。据知情人士透露，这家总部位于上海的电动汽车初创公司正在与承销商合作，该公司可能通过IPO融资3亿美元。爱知发言人拒绝置评。

今年1月，彭博报道称，爱知正在向包括网约车巨头滴滴出行在内的投资者寻求资金，以促进其全球扩张。爱知在这笔交易中的估值可能超过20亿美元。爱知成立于2017年，在中国上饶设有生产基地，初期年产能为15万辆。据爱知官网介绍，目前只在德国销售的爱知U5从20%充到80%需要35分钟，一次可行驶400多公里。来源:盖世汽车3。工信部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》。8月12日，工业和信息化部(以下简称工信部)宣布，已于近日印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》(以下简称《意见》)。《意见》要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，保障产品质量和生产一致性，促进智能网联汽车产业高质量发展。为此，《意见》从加强数据和网络安全管理、规范软件在线升级、加强产品管理和保障措施等方面提出了11条具体意见。工信部表示，智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向，处于商业化初期，技术演进迅速，产业布局加快。然而，目前智能网联汽车在产品结构和功能实现上与传统汽车有很大不同。与车辆安全相关的基本特性和技术参数仍在不断变化，相关国家也在加快政策法规研究和技术标准体系建立。因此，结合国际政策法规实践经验，尽快制定意见，明确原则要求，逐步探索准入管理，加快产品推广应用，是促进汽车产业创新发展的需要。来源:Gaspar 4。E平台3.0首款车型比亚迪海豚今日开启比亚迪E平台3.0诞生的首款车型预售。比亚迪海豚将于2021年8月13日开启预售。新车采用“海洋美学”设计，5种造型设计，7种颜色可供选择，风格活泼年轻。

新车有两种动力选择，70kW永磁同步……onous电机，峰值扭矩180n·m，与比亚迪e2同功率。此外，海豚未来还将推出搭载最大功率130kW电机的高性能版本，峰值扭矩290n·m，最高时速160 km/h，海豚搭载能量密度150Wh/kg的磷酸亚铁锂叶片电池，提供NEDC两个版本，综合工作寿命301km和405km。得益于新车的800V高压闪充技术，海豚充电5分钟即可补充150公里续航里程。资料来源:第一电力网5。第二十四届成都国际汽车展览会改期于2021年8月29日至9月7日举行。近日，成都国际车展发布通知，8月12日成都全面恢复为低风险区。经过多方协调，成都国际车展组委会决定，原定于2021年8月27日至9月5日在中国西部国际博览城举办的第24届成都国际车展改期至2021年8月29日至9月7日，举办地点不变。

资料来源:第一电力网6。富士康将在2023年生产电动汽车，并首先投放美国和泰国市场。8月12日，在鸿海公司的陈述会上，鸿海集团董事长刘洋伟表示，富士康将于2023年在美国和泰国开始量产电动汽车。刘杨伟强调，在电动汽车领域，我们将通过公司独特的商业模式，为客户提供从设计、零部件、制造到区域合作的垂直一体化服务，以满足汽车制造商的不同需求。汽车零部件方面，预计今年收入将超过100亿新台币，年增长40%，明年增速更快。

2020年10月，鸿海将推出自己的EV开放平台，该平台和传统汽车厂商的平台一样，也是灵活的，可以打造两厢车、轿车、SUV和MPV。鸿海特别指出，该平台可支持2750-3100mm轴距车型。该架构还可以支持各种驱动形式。此外，鸿海表示，特斯拉是电动车中的iPhone，他们希望成为电动车的Android。来源:易车7。起亚EV7假想图曝光现代IONIQ 7同平台/或2023年亮相。我们从相关渠道获得了起亚EV7的假想图。该车基于e-GMP纯电动平台打造，定位与现代IONIQ 7相同，车身尺寸比不久前发布的EV6更大。可能采用三排座椅设计，可同时搭载7名乘客，也可能在2023年亮相，然后在2024年上市。

起亚EV7将采用起亚EV系列纯电动汽车家族的最新设计。预计该车长度将超过中型K5凯酷，宽度可能介于途胜和胜达之间，整体尺寸可能与索兰托相当。动力系统方面，推测该车可能标配100 kWh电池组，将采用双电机四驱布局，功率约226 kW。量产后，估计WLTP的续航里程应该会稳定在目前400-600 km的主流水平。资料来源:第一电力网8。快速推进华晨宝马电动化。第10万块动力电池下线日前，华晨宝马动力总成工厂迎来了第10万块动力电池下线，搭载宝马iX3。第10万块动力电池下线这一全新里程碑，展现了华晨宝马不断升级的动力电池产能，持续引领电动出行的坚定决心，以及对可持续发展的持续践行。

华晨宝马动力总成工厂生产的SE16动力电池最大输出功率为210 kW，通过DC快充可在45分钟内将电池从0充至80%，在宝马iX3上实现了500公里的纯电动续航里程。这只花了……从华晨宝马动力总成工厂最初的年产能，到2021年的年产能，走出了四年。目前，华晨宝马动力总成工厂拥有三条电芯喷涂线、两条模块线和两条装配线，可以满足整车厂所有新能源汽车的动力电池供应。资料来源:第一电力网9。新型专用纯电动汽车“青年之光肖鑫”上市价格为5.58万元。重庆新特汽车全新电动出行品牌“电动之家”正式发布，为年轻用户打造高性价比纯电动生活集合店。该品牌首款与知名动画IP蜡笔肖鑫合作的纯电动滑板车“少年新”也正式上市，厂商指导价59，800元起。标配402km (NEDC)纯电动续航里程，五门四座，丰富的配置，证明了创新模式下带给用户的高性价比，也让纯电动出行变得好玩又不贵，乐趣倍增！

“年轻的光肖鑫”在NEDC工况下的续航里程为402公里，这得益于其高质量的三电配置。电池方面，选用国内头部品牌郭萱高科的38.54 kWh大容量三元锂电池组，能量密度高达160wh/kg，闪电充80%快充仅需36分钟。电机采用高效永磁同步电机，最大功率35kW，峰值扭矩125N.m，最高转速10,000 rpm。充分满足城市通勤用户的出行需求。资料来源:第一电力网10。特斯拉的充电“新基础设施”抵达中国最北部的漠河北极村。8月13日，特斯拉东北“极光之旅”充电线正式开通，将充电网络延伸至中国最北部的漠河北极村。今年以来，特斯拉开通了丝绸之路、川藏线、西北大环线等充电线路，而此次开通的“极光之旅”线路，更是进一步拓展了特斯拉车主的出行版图，为极寒环境保驾护航。

资料来源:第一电力网1。蔚来第二季度营收84.5亿元，明年将交付3款NT2.0新车型。2021年8月12日，蔚来汽车发布二季度财报数据显示，蔚来二季度营收84.5亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%，现金储备超过483.2亿元。第二季度新车交付21896辆，新增订单持续增长。第三季度，交付指标为23，000至25，000辆。

2022年将交付包括ET7在内的基于NT2.0技术平台的三款新车型。蔚来表示，下半年将加快新产品和全栈技术研发，加大充换电和销售服务网络建设投入，为明年三款新产品交付做好充分准备。资料来源:第一电力网2。爱知正在寻求2021年在美国IPO。据国外媒体报道，据知情人士透露，中国电动汽车制造商爱知汽车(Aichi Automobile)正在研究最早于今年在美国首次公开募股(IPO)的可能性。据知情人士透露，这家总部位于上海的电动汽车初创公司正在与承销商合作，该公司可能通过IPO融资3亿美元。爱知发言人拒绝置评。

今年1月，彭博报道称，爱知正在向包括网约车巨头滴滴出行在内的投资者寻求资金，以促进其全球扩张。爱知在这笔交易中的估值可能超过20亿美元。爱知成立于2017年，在中国上饶设有生产基地，初期年产能为15万辆。据爱知官网介绍，目前只在德国销售的爱知U5从20%充到80%需要35分钟，一次可行驶400多公里。来源:盖世汽车3。工信部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》。8月12日，工业和信息化部(以下简称工信部)宣布，已于近日印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》(以下简称《意见》)。《意见》要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，保障产品质量和生产一致性，促进智能网联汽车产业高质量发展。为此，《意见》从加强数据和网络安全管理、规范软件在线升级、加强产品管理和保障措施等方面提出了11条具体意见。工信部表示，智能网联汽车……es是汽车产业发展的战略方向，处于商业化初期，技术演进快，产业布局加速。然而，目前智能网联汽车在产品结构和功能实现上与传统汽车有很大不同。与车辆安全相关的基本特性和技术参数仍在不断变化，相关国家也在加快政策法规研究和技术标准体系建立。因此，结合国际政策法规实践经验，尽快制定意见，明确原则要求，逐步探索准入管理，加快产品推广应用，是促进汽车产业创新发展的需要。来源:Gaspar 4。E平台3.0首款车型比亚迪海豚今日开启比亚迪E平台3.0诞生的首款车型预售。比亚迪海豚将于2021年8月13日开启预售。新车采用“海洋美学”设计，5种造型设计，7种颜色可供选择，风格活泼年轻。

新车有两种动力选择，峰值扭矩为180n·m的70kW永磁同步电机，与比亚迪e2的功率相同。此外，海豚未来还将推出搭载最大功率130kW电机的高性能版本，峰值扭矩290n·m，最高时速160 km/h，海豚搭载能量密度150Wh/kg的磷酸亚铁锂叶片电池，提供NEDC两个版本，综合工作寿命301km和405km。得益于新车的800V高压闪充技术，海豚充电5分钟即可补充150公里续航里程。资料来源:第一电力网5。第二十四届成都国际汽车展览会改期于2021年8月29日至9月7日举行。近日，成都国际车展发布通知，8月12日成都全面恢复为低风险区。经过多方协调，成都国际车展组委会决定，原定于2021年8月27日至9月5日在中国西部国际博览城举办的第24届成都国际车展改期至2021年8月29日至9月7日，举办地点不变。

资料来源:第一电力网6。富士康将在2023年生产电动汽车，并首先投放美国和泰国市场。8月12日，在鸿海公司的陈述会上，鸿海集团董事长刘洋伟表示，富士康将于2023年在美国和泰国开始量产电动汽车。刘杨伟强调，在电动汽车领域，我们将通过公司独特的商业模式，为客户提供从设计、零部件、制造到区域合作的垂直一体化服务，以满足汽车制造商的不同需求。汽车零部件方面，预计今年收入将超过100亿新台币，年增长40%，明年增速更快。

2020年10月，鸿海将推出自己的EV开放平台，该平台和传统汽车厂商的平台一样，也是灵活的，可以打造两厢车、轿车、SUV和MPV。鸿海特别指出，该平台可支持2750-3100mm轴距车型。该架构还可以支持各种驱动形式。此外，鸿海表示，特斯拉是电动车中的iPhone，他们希望成为电动车的Android。来源:易车7。起亚EV7假想图曝光现代IONIQ 7同平台/或2023年亮相。我们从相关渠道获得了起亚EV7的假想图。该车基于e-GMP纯电动平台打造，定位与现代IONIQ 7相同，车身尺寸比不久前发布的EV6更大。可能采用三排座椅设计，可同时搭载7名乘客，也可能在2023年亮相，然后在2024年上市。

起亚EV7将采用起亚EV系列纯电动汽车家族的最新设计。我……预计该车长度将超过中型K5凯酷，宽度可能介于途胜和胜达之间，整体尺寸可能与索兰托相当。动力系统方面，推测该车可能标配100 kWh电池组，将采用双电机四驱布局，功率约226 kW。量产后，估计WLTP的续航里程应该会稳定在目前400-600 km的主流水平。资料来源:第一电力网8。快速推进华晨宝马电动化。第10万块动力电池下线日前，华晨宝马动力总成工厂迎来了第10万块动力电池下线，搭载宝马iX3。第10万块动力电池下线这一全新里程碑，展现了华晨宝马不断升级的动力电池产能，持续引领电动出行的坚定决心，以及对可持续发展的持续践行。

华晨宝马动力总成工厂生产的SE16动力电池最大输出功率为210 kW，通过DC快充可在45分钟内将电池从0充至80%，在宝马iX3上实现了500公里的纯电动续航里程。华晨宝马动力总成工厂从最初的年产能，到2021年的年产能上万辆，仅用了四年左右的时间。目前，华晨宝马动力总成工厂拥有三条电芯喷涂线、两条模块线和两条装配线，可以满足整车厂所有新能源汽车的动力电池供应。资料来源:第一电力网9。新型专用纯电动汽车“青年之光肖鑫”上市价格为5.58万元。重庆新特汽车全新电动出行品牌“电动之家”正式发布，为年轻用户打造高性价比纯电动生活集合店。该品牌首款与知名动画IP蜡笔肖鑫合作的纯电动滑板车“少年新”也正式上市，厂商指导价59，800元起。标配402km (NEDC)纯电动续航里程，五门四座，丰富的配置，证明了创新模式下带给用户的高性价比，也让纯电动出行变得好玩又不贵，乐趣倍增！

“年轻的光肖鑫”在NEDC工况下的续航里程为402公里，这得益于其高质量的三电配置。电池方面，选用国内头部品牌郭萱高科的38.54 kWh大容量三元锂电池组，能量密度高达160wh/kg，闪电充80%快充仅需36分钟。电机采用高效永磁同步电机，最大功率35kW，峰值扭矩125N.m，最高转速10,000 rpm。充分满足城市通勤用户的出行需求。资料来源:第一电力网10。特斯拉的充电“新基础设施”抵达中国最北部的漠河北极村。8月13日，特斯拉东北“极光之旅”充电线正式开通，将充电网络延伸至中国最北部的漠河北极村。今年以来，特斯拉开通了丝绸之路、川藏线、西北大环线等充电线路，而此次开通的“极光之旅”线路，更是进一步拓展了特斯拉车主的出行版图，为极寒环境保驾护航。

资料来源:第一电力网

标签：爱驰宝马海豚特斯拉比亚迪

汽车资讯热门资讯