未来，网联汽车和电动汽车将成为人们数字生活的延伸。这类汽车和智能手机一样，都是软件定义的，也支持无线更新功能。随着这种尖端汽车技术的出现，全球汽车制造商正在与技术公司建立战略合作伙伴关系，以开发新的汽车架构。
软件定义的汽车概念图(来源:Sonatus)
当地时间8月11日，现代汽车集团宣布与硅谷软件开发商Sonatus建立新的合作关系。这两家公司将为现代汽车及其品牌起亚和贾尼斯开发软件定义的汽车。
Sonatus主要与主机厂和一流供应商合作，将开发的软件定义解决方案集成到现有ECU硬件中，共同开发下一代汽车架构。
通过此次合作，Sonatus将为现代提供专业知识，使现代摆脱传统汽车架构，具备开发电气/电子架构汽车的能力。Sonatus将使用下一代汽车软件架构，帮助现代汽车将汽车变成“车轮上的数据中心”。与Sonatus的合作也将有助于现代更快地创新，降低复杂性和成本，并在开发网络技术方面变得更加灵活。
贾尼斯GV70 SUV(来源:Sonatus)
在新一批软件定义的汽车中，第一批是现代豪华车事业部的GV70 SUV，搭载了支持新一代数字技术的Sonatus软件。G70采用Sonatus开发的工具和云软件，使现代汽车无需更新软件就能使用车辆数据、添加新功能和解决问题。
未来，现代汽车将使用Sonatus的数字动态软件解决方案来改善车辆数据收集和监控的功能，包括改善下一代捷恩斯、现代和起亚汽车的云车辆管理和优化功能。
为了在未来支持数百万辆联网汽车上路，汽车制造商必须升级现有的汽车基础设施，并采用以太网、IP和通用云联网技术等先进技术。然而，管理这些技术也给汽车公司带来了新的挑战。
车载网络和云网络都需要积极管理，以确保最佳性能。例如，需要仔细安排软件更新，以便在不影响用户体验或车辆安全的情况下，轻松、快速、可靠地安装更新的软件。
未来的现代汽车将配备可以实现无线更新的软件，使汽车在生命周期内提供新的功能。Sonatus认为，这样的技术将在未来十年甚至更长时间内引领汽车行业的创新浪潮。随着5G技术的引入，车联网的进程也将加快，这可以进一步刺激汽车云应用的快速增长。
Sonatus由周和于2018年创立，旨在简化和加速汽车的数字化转型。在共同创立Sonatus之前，Chou是Diamanti的首席执行官，Diamanti是一家开发企业软件平台来管理Kubernetes的软件公司。方现在是Sonatus的首席技术官，曾经担任Nauto移动工程部门的负责人，带领团队开发人工智能软件，监控驾驶员的行为，提高商用车的安全性。
其他汽车制造商也在研究基于软件的汽车架构。去年，奔驰宣布正在与英伟达合作，为未来车型开发全新的汽车架构，使车辆在生命周期内实现OTA更新。这种先进的软件车辆架构将应用于2024款车型，并最终推广到全球的整个梅赛德斯-奔驰团队。就像苹果手机和安卓设备给设备添加新的应用程序一样，这种由软件定义的未来奔驰车型也可以添加新的应用程序。奔驰计划向客户提供软件更新作为订阅服务，包括一些司机可以添加到汽车上的自动驾驶功能，如自动泊车。
最近，Sonatus为其核心技术筹集了3500万美元。世界级的汽车和技术投资者，如起亚……现代汽车集团旗下的公司、硅谷风险投资公司Translink Capital、SAIC资本和LG电子都参与了这轮融资。未来，网联汽车和电动汽车将成为人们数字生活的延伸。这类汽车和智能手机一样，都是软件定义的，也支持无线更新功能。随着这种尖端汽车技术的出现，全球汽车制造商正在与技术公司建立战略合作伙伴关系，以开发新的汽车架构。
软件定义的汽车概念图(来源:Sonatus)
当地时间8月11日，现代汽车集团宣布与硅谷软件开发商Sonatus建立新的合作关系。这两家公司将为现代汽车及其品牌起亚和贾尼斯开发软件定义的汽车。
Sonatus主要与主机厂和一流供应商合作，将开发的软件定义解决方案集成到现有ECU硬件中，共同开发下一代汽车架构。
通过此次合作，Sonatus将为现代提供专业知识，使现代摆脱传统汽车架构，具备开发电气/电子架构汽车的能力。Sonatus将使用下一代汽车软件架构，帮助现代汽车将汽车变成“车轮上的数据中心”。与Sonatus的合作也将有助于现代更快地创新，降低复杂性和成本，并在开发网络技术方面变得更加灵活。
贾尼斯GV70 SUV(来源:Sonatus)
在新一批软件定义的汽车中，第一批是现代豪华车事业部的GV70 SUV，搭载了支持新一代数字技术的Sonatus软件。G70采用Sonatus开发的工具和云软件，使现代汽车无需更新软件就能使用车辆数据、添加新功能和解决问题。
未来，现代汽车将使用Sonatus的数字动态软件解决方案来改善车辆数据收集和监控的功能，包括改善下一代捷恩斯、现代和起亚汽车的云车辆管理和优化功能。
为了在未来支持数百万辆联网汽车上路，汽车制造商必须升级现有的汽车基础设施，并采用以太网、IP和通用云联网技术等先进技术。然而，管理这些技术也给汽车公司带来了新的挑战。
车载网络和云网络都需要积极管理，以确保最佳性能。例如，需要仔细安排软件更新，以便在不影响用户体验或车辆安全的情况下，轻松、快速、可靠地安装更新的软件。
未来的现代汽车将配备可以实现无线更新的软件，使汽车在生命周期内提供新的功能。Sonatus认为，这样的技术将在未来十年甚至更长时间内引领汽车行业的创新浪潮。随着5G技术的引入，车联网的进程也将加快，这可以进一步刺激汽车云应用的快速增长。
Sonatus由周和于2018年创立，旨在简化和加速汽车的数字化转型。在共同创立Sonatus之前，Chou是Diamanti的首席执行官，Diamanti是一家开发企业软件平台来管理Kubernetes的软件公司。方现在是Sonatus的首席技术官，曾经担任Nauto移动工程部门的负责人，带领团队开发人工智能软件，监控驾驶员的行为，提高商用车的安全性。
其他汽车制造商也在研究基于软件的汽车架构。去年，奔驰宣布正在与英伟达合作，为未来车型开发全新的汽车架构，使车辆在生命周期内实现OTA更新。这种先进的软件车辆架构将应用于2024款车型，并最终推广到全球的整个梅赛德斯-奔驰团队。就像苹果手机和安卓设备给设备添加新的应用程序一样，这种由软件定义的未来奔驰车型也可以添加新的应用程序。梅赛德斯-奔驰计划向客户提供软件更新作为订阅服务，包括一些自动驾驶功能，司机可以……d到他们的汽车，如自动停车。
最近，Sonatus为其核心技术筹集了3500万美元。现代汽车集团旗下的起亚公司、硅谷风险投资公司Translink Capital、SAIC资本和LG电子等世界级汽车和科技投资者都参与了这轮融资。
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