据外媒报道，电动卡车公司Hyliion选择汽车零部件供应商Meritor为其ERX超级卡车提供14Xe电驱动系统。此外，丰田旗下的日野汽车也对美驰的电驱动系统感兴趣。
(来源:美驰公司)
ERX超级卡车是一种增程电动车。这种电动卡车的概念于2020年推出，带有电力传输装置，通过天然气发电机为电池充电。Hyliion希望8级卡车(超过14.969吨)的续航里程可以达到1600公里。通过零排放区，电池的续航里程为40公里，在这些区域之外，将使用天然气发电机发电。
自今年夏天以来，美驰一直在美国北卡罗来纳州阿什维尔和森林城的工厂制造14Xe电力驱动系统。客户可以根据车辆的预期用途，选择一系列车轴、制动器、变速箱和差速器来定制传动系统。电机本身的连续输出可以达到150、180、200 kW，不同情况下峰值输出可以达到250 kW。除了梅赛德斯-奔驰，瑞典的Volta卡车、加拿大的Lion Electric和美国的Autocar卡车也订购了这些变速器。
此外，丰田商用车的子公司日野汽车正在评估和测试制造商的电力驱动系统解决方案，包括14Xe。
美驰直接投资了其电力驱动系统的另一个潜在买家，该买家已经投资了洛杉矶电动多功能车供应商SEA Electric。仅今年，海洋电气就交付了超过500辆电动商用车，并计划在2023年底前投入使用超过1.5万辆。这些都是美系3-8商用车，包括轻型和重型商用车。据外媒报道，电动卡车公司Hyliion选择汽车零部件供应商Meritor为其ERX超级卡车提供14Xe电驱动系统。此外，丰田旗下的日野汽车也对美驰的电驱动系统感兴趣。
(来源:美驰公司)
ERX超级卡车是一种增程电动车。这种电动卡车的概念于2020年推出，带有电力传输装置，通过天然气发电机为电池充电。Hyliion希望8级卡车(超过14.969吨)的续航里程可以达到1600公里。通过零排放区，电池的续航里程为40公里，在这些区域之外，将使用天然气发电机发电。
自今年夏天以来，美驰一直在美国北卡罗来纳州阿什维尔和森林城的工厂制造14Xe电力驱动系统。客户可以根据车辆的预期用途，选择一系列车轴、制动器、变速箱和差速器来定制传动系统。电机本身的连续输出可以达到150、180、200 kW，不同情况下峰值输出可以达到250 kW。除了梅赛德斯-奔驰，瑞典的Volta卡车、加拿大的Lion Electric和美国的Autocar卡车也订购了这些变速器。
此外，丰田商用车的子公司日野汽车正在评估和测试制造商的电力驱动系统解决方案，包括14Xe。
美驰直接投资了其电力驱动系统的另一个潜在买家，该买家已经投资了洛杉矶电动多功能车供应商SEA Electric。仅今年，海洋电气就交付了超过500辆电动商用车，并计划在2023年底前投入使用超过1.5万辆。这些都是美系3-8商用车，包括轻型和重型商用车。
标签：丰田
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